Vues : 130 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-12-11 Origine : Site
Pour les vélos électriques, il existe principalement deux systèmes d’entraînement : l’entraînement par courroie et l’entraînement par chaîne. Quel est le meilleur et quels sont les avantages et les inconvénients de chacun ? Lequel vous convient le mieux ?
La chaîne est moins chère, plus facile à remplacer et plus efficace à faible puissance. Cependant, ils nécessitent également plus d’entretien et s’usent plus rapidement. En revanche, les transmissions par courroie sont plus chères et plus difficiles à remplacer. Cependant, ils sont plus silencieux et ne nécessitent aucun entretien.
Le système d'entraînement le plus courant utilise des chaînes pour transmettre la puissance aux roues. Ce type de système d'entraînement est utilisé depuis au moins un siècle. La plupart des vélos, vélos électriques et motos utilisent des chaînes, et c'est peut-être le seul système d'entraînement que vous avez personnellement vu. Il existe cependant d’autres types de systèmes d’entraînement, et les entraînements par courroie constituent l’une des alternatives les plus connues aux entraînements par chaîne.
Bien que les entraînements par courroie soient probablement les plus courants après les entraînements par chaîne, il existe d'autres types de systèmes d'entraînement. Ceux-ci incluent les entraînements par arbre, les entraînements par cordes, les entraînements par pédales et les entraînements directs, bien que ceux-ci ne soient pas courants (à l'exception des entraînements directs, qui sont utilisés pour les monocycles).
D'autres systèmes d'entraînement incluent les entraînements par courroie, qui utilisent des courroies au lieu de chaînes. La transmission par courroie utilise une courroie composée d'une seule pièce au lieu d'une chaîne composée de plusieurs pièces. Il y a de petites rainures dans la courroie pour accueillir deux poulies : une sur la boîte de vitesses et une sur les roues.
1. Ils sont moins chers : les entraînements par chaîne sont généralement moins chers que les entraînements par courroie, moins courants.
2. Elles sont courantes et faciles à trouver : si vous devez changer de chaîne, vous pouvez trouver une nouvelle chaîne de vélo électrique en ligne ou dans votre magasin de vélos local. Si vous devez remplacer la transmission par courroie, elle sera difficile à trouver.
3. Compatible avec la plupart des vélos : La chaîne est compatible avec la plupart des vélos, quel que soit leur moteur ou leur type de cadre, mais certains vélos électriques nécessitent des chaînes spéciales et plus solides. En revanche, les ceintures ne sont pas compatibles avec certains vélos. Par exemple, la courroie n'est pas compatible avec le pignon du dérailleur.
4. Vous pouvez les démonter : Comme la chaîne est composée de nombreuses pièces, il est facile de les démonter. En revanche, la transmission par courroie est impossible à démonter, vous devez donc démonter le châssis au lieu de le retirer ou de le remplacer.
5. Vous pouvez réparer une chaîne cassée : si la chaîne casse, vous pouvez la réparer à tout moment. La transmission par courroie est un type monobloc, donc si la courroie reste coincée, elle sera endommagée de façon permanente.
Défaut
1. Ils rouilleront : les transmissions par courroie ne rouilleront pas comme les chaînes, ce qui rend encore plus problématique la conduite d'un vélo sous la pluie ou le stationnement d'un vélo à l'extérieur.
2. Elles s'usent plus vite : les chaînes ne sont pas du tout aussi durables que les ceintures.
3. Ils peuvent être bruyants : en raison du matériau de la chaîne et des nombreuses pièces impliquées, la chaîne fait plus de bruit que la courroie. Ils grinceront et émettront d’autres sons gênants.
4. Ils ont besoin de plus d’entretien : la chaîne a besoin de plus d’entretien. Vous devez les nettoyer fréquemment et appliquer de l’huile lubrifiante humide ou sèche pour garantir leur bon fonctionnement. Vous devez également vérifier la présence de rouille et vous assurer que la chaîne n’est pas usée.
1. Besoin de moins d'entretien : l'entraînement par courroie nécessite moins d'entretien. Vous n'avez pas besoin d'huiler et de lubrifier la courroie comme vous le feriez avec une chaîne. Dans la plupart des cas, vous pouvez laisser la ceinture telle quelle et elle continuera à fonctionner normalement.
2. Elles ont une durée de vie plus longue : les courroies s'usent beaucoup plus lentement que les chaînes. La durée de vie de la courroie est 5 à 10 fois supérieure à celle de la chaîne. Cela signifie que même si les courroies sont plus chères au début, à long terme, vous finirez peut-être par dépenser moins car vous n'aurez pas à changer la courroie souvent (et vous n'aurez pas à acheter d'huile lubrifiante).
3. Elles sont silencieuses : comme les courroies sont en caoutchouc plutôt qu'en métal, elles ne font pas beaucoup de bruit. Si vous profitez d'une balade matinale calme et paisible tout en profitant de la nature et du chant des oiseaux, vous devrez peut-être choisir une transmission par courroie.
4. Ils restent sur le vélo : Si vous faites souvent du vélo, la chaîne risque de tomber du vélo. Cela n'arrive pas à la ceinture ; vous n'avez pas besoin de vous arrêter au bord de la route pour refixer la chaîne.
5. Elles sont plus légères : les chaînes sont plus lourdes que les ceintures. Par rapport aux chaînes, les courroies ont un impact beaucoup plus faible sur votre vélo électrique. De plus, vous n'avez pas besoin d'emporter d'huile lubrifiante avec vous lors de longs voyages, juste au cas où votre chaîne aurait besoin d'être lubrifiée.
Défaut
1. Ils sont plus chers : Comme mentionné précédemment, les entraînements par courroie sont plus chers que les entraînements par chaîne. Cela n’est pas seulement dû au fait que les entraînements eux-mêmes sont plus coûteux à produire, mais également au fait qu’ils nécessitent certaines boîtes de vitesses. Si votre courroie se casse ou s’use, son remplacement coûtera plus cher.
2. Elles sont plus difficiles à remplacer : il est plus difficile de trouver un remplacement pour la courroie, surtout lorsque l'on est sur la route et que l'on se rend au magasin le plus proche. Il est également plus difficile de remplacer la courroie, car comme mentionné ci-dessus, vous ne pouvez pas simplement la démonter. Il faudra démonter le cadre. Si vous résidez dans une zone rurale plus éloignée, il peut être plus difficile de trouver des alternatives.
3. Ils peuvent être moins efficaces : chacun est différent. À puissance élevée et en montée, l’entraînement par courroie est plus efficace que l’entraînement par chaîne. Cependant, avec une puissance de sortie standard ou faible (si vous êtes susceptible d'utiliser cette puissance lorsque vous roulez en ville), l'efficacité d'un entraînement par courroie est inférieure à celle d'un entraînement par chaîne.
Il est difficile de dire quel système d'entraînement est le meilleur, car les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients. Si votre budget est limité, envisagez de vous en tenir aux entraînements par chaîne standard. Vous devrez peut-être les remplacer plus fréquemment et dépenser plus en entretien, mais le coût d'entretien et de remplacement de la chaîne n'est pas très élevé. D’un autre côté, si vous recevez une courroie et qu’elle se brise, vous devrez dépenser plus d’argent pour la remplacer.
D'un autre côté, si vous voulez essayer de nouvelles choses, disposez d'un budget plus important et êtes fatigué de nettoyer constamment les chaînes sales et de vous lubrifier ainsi que le sol du garage, pensez à utiliser une transmission par courroie. Cela s'applique également si vous en avez assez de réinstaller constamment la chaîne lorsqu'elle tombe ou de remplacer la chaîne lorsqu'elle est usée ou cassée.
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