Hrvatski
Pregleda: 130 Autor: Urednik web stranice Vrijeme objave: 2021-12-11 Porijeklo: stranica
Za električne bicikle uglavnom postoje dva pogonska sustava: remenski pogon i lančani pogon. Što je bolje i koje su prednosti i mane svakog od njih? Koji vam je prikladniji?
Lanac je jeftiniji, lakši za zamjenu i učinkovitiji pri niskoj izlaznoj snazi. Međutim, oni također zahtijevaju više održavanja i brže se troše. S druge strane, remenski prijenosnici su skuplji i teže ih je zamijeniti. Međutim, oni su tiši i ne zahtijevaju održavanje.
Najčešći pogonski sustav koristi lance za prijenos snage na kotače. Ovaj tip pogonskog sustava koristi se najmanje stoljeće. Većina bicikala, električnih bicikala i motocikala koristi lance i to je možda jedini pogonski sustav koji ste osobno vidjeli. Međutim, postoje i druge vrste pogonskih sustava, a remenski pogoni su jedna od najpoznatijih alternativa lančanim pogonima.
Iako su remenski pogoni vjerojatno najčešći nakon lančanih, postoje neke druge vrste pogonskih sustava. To uključuje osovinske pogone, žičane pogone, pedalne pogone i izravne pogone, iako oni nisu uobičajeni (osim izravnih pogona, koji se koriste za monocikle).
Ostali pogonski sustavi uključuju remenske pogone koji koriste remene umjesto lanaca. Remenski pogon koristi remen koji se sastoji od jednog dijela umjesto lanca koji se sastoji od mnogo dijelova. Na remenu postoje mali utori za pristajanje dviju remenica - jedne na mjenjaču i jedne na kotačima.
1. Jeftiniji su: lančani pogoni općenito su jeftiniji od manje uobičajenih remenskih prijenosa.
2. Uobičajeni su i lako ih je pronaći: ako trebate promijeniti lanac, novi lanac za električni bicikl možete pronaći na internetu ili u lokalnoj trgovini bicikala. Ako trebate zamijeniti pogon remena, bit će ga teško pronaći.
3. Kompatibilan s većinom bicikala: Lanac je kompatibilan s većinom bicikala, bez obzira na njihov motor ili vrstu okvira, ali neki električni bicikli zahtijevaju posebne, jače lance. S druge strane, pojasevi nisu kompatibilni s nekim biciklima. Na primjer, remen nije kompatibilan s mjenjačem.
4. Možete ih rastaviti: Budući da se lanac sastoji od mnogo dijelova, lako ih je rastaviti. S druge strane, remenski pogon je nemoguće rastaviti, tako da morate rastaviti okvir umjesto da ga uklonite ili zamijenite.
5. Možete popraviti slomljeni lanac: ako lanac pukne, možete ga popraviti u bilo kojem trenutku. Pogon remena je jednodijelni, pa će se remen trajno oštetiti ako zapne.
Nedostatak
1. Zahrđat će: remenski pogoni neće hrđati poput lanaca, što vožnju bicikla po kiši ili parkiranje bicikla vani čini još problematičnijim.
2. Brže se troše: lanci uopće nisu tako izdržljivi kao remeni.
3. Mogu biti glasni: zbog materijala lanca i mnogih uključenih dijelova, lanac proizvodi više buke od remena. Oni će škripati i proizvoditi druge neugodne zvukove.
4. Trebaju više održavanja: lanac treba više održavanja. Morate ih često čistiti i nanositi mokro ili suho ulje za podmazivanje kako biste osigurali nesmetan rad. Također morate provjeriti ima li hrđe i uvjeriti se da lanac nije istrošen.
1. Potrebno manje održavanja: Remenski pogon zahtijeva manje održavanja. Ne morate nauljiti i podmazati remen kao što biste to učinili s lancem. U većini slučajeva možete ostaviti remen kakav jest i nastavit će raditi normalno.
2. Imaju dulji vijek trajanja: remeni se troše mnogo sporije od lanaca. Životni vijek remena je 5 do 10 puta duži od lanca. To znači da iako su remeni u početku skuplji, dugoročno ćete možda potrošiti manje jer ne morate često mijenjati remen (i ne morate kupovati ulje za podmazivanje).
3. Tihi su: budući da su pojasevi izrađeni od gume umjesto od metala, ne proizvode mnogo buke. Ako uživate u tihoj i mirnoj jutarnjoj vožnji dok uživate u prirodi i pjevu ptica, možda ćete morati odabrati remenski pogon.
4. Ostaju na biciklu: Ako često vozite bicikl, možete doživjeti da lanac padne s bicikla. Ovo se ne događa pojasu; ne morate stati pored ceste da ponovno pričvrstite lanac.
5. Lakši su: lanci su teži od remena. U usporedbi s lancima, pojasevi imaju puno manji utjecaj na vaš električni bicikl. Osim toga, ne morate nositi ulje za podmazivanje sa sobom na duga putovanja, samo u slučaju da vašem lancu treba podmazivanje.
Nedostatak
1. Oni su skuplji: Kao što je ranije spomenuto, remenski prijenosi su skuplji od lančanih prijenosa. To nije samo zato što su stvarni pogoni skuplji za proizvodnju, već i zato što zahtijevaju određene mjenjače. Ako vaš remen pukne ili se istroši, bit će skuplje zamijeniti ga.
2. Teže ih je zamijeniti: teže je pronaći zamjenu za remen, pogotovo kada ste na putu i uputite se u najbližu trgovinu. Također je teže zamijeniti remen, jer kao što je gore spomenuto, ne možete ga jednostavno rastaviti. Morat ćete rastaviti okvir. Ako ste u udaljenijem ruralnom području, možda će biti teže pronaći alternative.
3. Oni mogu biti manje učinkoviti: svaki je drugačiji. Pri velikoj izlaznoj snazi i uzbrdici, remenski prijenos je učinkovitiji od lančanog. Međutim, pod standardnom ili niskom izlaznom snagom (ako je vjerojatno da ćete koristiti ovu izlaznu snagu kada se vozite u gradu), učinkovitost remenskog prijenosa niža je od one lančanog prijenosa.
Teško je reći koji je pogonski sustav bolji, jer oba imaju svoje prednosti i nedostatke. Ako je vaš proračun ograničen, razmislite o zadržavanju standardnih lančanih pogona. Možda ćete ih trebati mijenjati češće i možda ćete morati potrošiti više na održavanje, ali troškovi održavanja i zamjene lanca nisu jako visoki. S druge strane, ako dobijete remen i on pukne, morat ćete potrošiti više novca da ga zamijenite.
S druge strane, ako želite isprobati nove stvari, imate veći budžet i umorni ste od stalnog čišćenja prljavih lanaca i podmazivanja sebe i poda garaže, razmislite o korištenju remenskog pogona. Ovo također vrijedi ako ste umorni od stalnog ponovnog postavljanja lanca kada padne ili zamjene lanca kada je istrošen ili slomljen.
