Peržiūros: 130 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2021-12-11 Kilmė: Svetainė
Elektriniams dviračiams daugiausia yra dvi pavaros sistemos: diržų pavara ir grandinės pavara. Kuris yra geresnis, o kokie yra kiekvieno pranašumai ir trūkumai? Kuris jums labiau tinka?
Grandinė yra pigesnė, lengviau keičiama ir efektyvesnė esant mažai galiai. Tačiau jiems taip pat reikia daugiau priežiūros ir greičiau nusidėvėti. Kita vertus, diržų pavaros yra brangesnės ir sunkiau pakeisti. Tačiau jie yra tylesni ir nereikalauja priežiūros.
Dažniausiai pasitaikanti sistema naudoja grandines, kad pritrauktų energiją prie ratų. Tokio tipo pavaros sistema buvo naudojama mažiausiai šimtmetį. Daugelyje dviračių, elektrinių dviračių ir motociklų naudojamos grandinės, ir tai gali būti vienintelė jūsų asmeniškai matę važiavimo sistema. Tačiau egzistuoja ir kitų tipų pavaros sistemos, o diržų pavaros yra viena iš labiausiai žinomų grandininių diskų alternatyvų.
Nors diržų pavaros yra turbūt labiausiai paplitę po grandinės pavaros, yra keletas kitų tipų pavaros sistemų. Tai apima velenų pavaros, styginių pavaros, pedalo pavaros ir tiesioginės pavaros, nors jos nėra įprastos (išskyrus tiesioginius pavaros, naudojamos dviračiams).
Kitos disko sistemos apima diržų pavarą, kuriuose naudojami diržai, o ne grandinės. Diržo pavara naudoja diržą, pagamintą iš vienos dalies, o ne grandinės, sudarytos iš daugelio dalių. Dirže yra mažų griovelių, kad ant pavarų dėžės tilptų du skriemuliai-vienas ant ratų.
1. Jie yra pigesni: grandinės pavaros paprastai yra pigesnės nei rečiau paplitę diržų pavaros.
2. Jie yra įprasti ir lengvai randami: jei jums reikia pakeisti savo grandinę, internete galite rasti naują elektrinių dviračių grandinę arba vietinėje dviračių parduotuvėje. Jei jums reikės pakeisti diržo pavarą, tai bus sunku rasti.
3. Suderinama su daugeliu dviračių: grandinė yra suderinama su daugeliu dviračių, neatsižvelgiant į jų variklio ar rėmo tipą, tačiau kai kuriems elektriniams dviračiams reikia specialių, stipresnių grandinių. Kita vertus, diržai nėra suderinami su kai kuriais dviračiais. Pavyzdžiui, diržas nesuderinamas su pavarų perjungikliu.
4. Galite juos atskirti: kadangi grandinę susideda iš daugelio dalių, lengva jas atskirti. Kita vertus, diržo pavaros neįmanoma išardyti, todėl turite išardyti rėmą, o ne išimti ar pakeisti.
5. Galite pataisyti sugedusią grandinę: jei grandinė nutrūksta, ją galite bet kada taisyti. Diržo pavara yra vientisa rūšis, taigi, jei diržas užstrigs, jis bus visam laikui pažeistas.
Trūkumas
1. Jie rūdys: diržų pavaros nerūdys kaip grandinės, todėl važiavimas dviračiu lietaus metu ar dviračio stovėjimo aikštelėje lauke dar problemiškesnis.
2. Jie nusidėvėja greičiau: grandinės nėra tokios patvarios kaip diržai.
3. Jie gali būti garsūs: dėl grandinės medžiagos ir daugybės susijusių dalių grandinė kelia daugiau triukšmo nei diržas. Jie gurkšnys ir skleis kitus erzinančius garsus.
4. Jiems reikia daugiau priežiūros: grandinei reikia daugiau priežiūros. Turite dažnai juos valyti ir tepti šlapią ar sausą tepimo aliejų, kad įsitikintumėte, jog jie sklandžiai veikia. Taip pat turite patikrinti rūdžių ir įsitikinti, kad grandinė nėra dėvima.
1. Reikia mažiau priežiūros: diržo pavara reikalauja mažiau priežiūros. Nereikia aliejoti ir sutepti diržą taip, kaip norėtumėte grandinėlės. Daugeliu atvejų diržą galite palikti tokį, koks jis yra, ir jis toliau veiks normaliai.
2. Jie turi ilgesnį tarnavimo laiką: diržai susidėvėja daug lėčiau nei grandinės. Direlio tarnavimo tarnavimo laikas yra nuo 5 iki 10 kartų didesnis nei grandinės. Tai reiškia, kad iš pradžių diržai iš pradžių yra brangesni, ilgainiui galite išleisti mažiau, nes nereikia dažnai keisti diržo (ir jums nereikia pirkti tepimo aliejaus).
3. Jie tylūs: kadangi diržai yra pagaminti iš gumos, o ne metalo, jie nekelia daug triukšmo. Jei mėgaujatės ramiu ir ramiu rytiniu pasivažinėjimu, mėgaudamiesi gamta ir paukščiais dainuojant, gali tekti pasirinkti diržo pavarą.
4. Jie lieka ant dviračio: jei dažnai važiuojate dviračiu, galite patirti grandinę nukritus nuo dviračio. Tai neatsitinka diržui; Jums nereikia sustoti šalia kelio, kad galėtumėte perprasti grandinę.
5. Jie yra lengvesni: grandinės yra sunkesnės už diržus. Palyginti su grandinėmis, diržai daro daug mažesnį poveikį jūsų elektriniam dviračiui. Be to, per ilgas keliones jums nereikia nešiotis tepimo aliejaus, tik tuo atveju, jei jūsų grandinei reikia tepti.
Trūkumas
1. Jie yra brangesni: kaip minėta anksčiau, diržų pavaros yra brangesnės nei grandininės pavaros. Taip yra ne tik todėl, kad tikrieji diskai yra brangesni, bet ir todėl, kad jiems reikia tam tikrų pavarų dėžių. Jei jūsų diržas sugenda ar nusidėvės, jį pakeisti bus brangiau.
2. Juos sunkiau pakeisti: sunkiau rasti diržo pakaitalą, ypač kai esate kelyje ir eikite į artimiausią parduotuvę. Taip pat sunkiau pakeisti diržą, nes, kaip minėta aukščiau, jūs negalite jo tiesiog atskirti. Turėsite atskirti rėmą. Jei esate atokesnėje kaimo vietovėje, gali būti sunkiau rasti alternatyvų.
3. Jie gali būti ne tokie efektyvūs: E ACH yra skirtingi. Esant didelei galiai ir įkalnei, diržo pavara yra efektyvesnė nei grandinės pavara. Tačiau esant standartinei ar mažai galiai (jei greičiausiai naudosite šią išvestį važiuodami mieste), diržo pavaros efektyvumas yra mažesnis nei grandinės pavaros.
Sunku pasakyti, kuri pavaros sistema yra geresnė, nes abu turi savo pranašumus ir trūkumus. Jei jūsų biudžetas yra ribotas, apsvarstykite galimybę laikytis standartinių grandinių diskų. Jums gali tekti juos pakeisti dažniau, ir jums gali tekti išleisti daugiau priežiūros, tačiau grandinės priežiūra ir pakeitimo išlaidos nėra labai didelės. Kita vertus, jei gausite diržą ir jis sulaužys, turėsite išleisti daugiau pinigų, kad jį pakeistumėte.
Kita vertus, jei norite išbandyti naujus dalykus, turėti didesnį biudžetą ir pavargę nuolat valyti nešvarias grandines ir tepdami save bei garažo grindis, apsvarstykite galimybę naudotis diržo pavara. Tai taip pat taikoma, jei esate pavargę nuolat iš naujo įdiegti grandinę, kai ji nukrito arba pakeičia grandinę, kai ji dėvima ar sulaužyta.
E dviračių akumuliatoriaus remontas - kaip jį ištaisyti ir pašalinti triktis
„Greenpedel GP-D45“ revoliucionizuoja el. Dviračių konversijas su greitaeigiu 72 V 3000W galia
TSE (Tongsheng) Vs. „Bafang Mid Drive Motors“-išsamus palyginimas
Bendros e-dviračių akumuliatorių problemos ir kaip jas išspręsti