norsk språk
Visninger: 130 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstid: 2021-12-11 Opprinnelse: nettsted
For elsykler er det hovedsakelig to drivsystemer: remdrift og kjededrift. Hva er bedre, og hva er fordelene og ulempene med hver? Hvilken passer best for deg?
Kjedet er billigere, enklere å erstatte og mer effektivt ved lav effekt. Men de krever også mer vedlikehold og slites raskere. På den annen side er remdrift dyrere og vanskeligere å erstatte. De er imidlertid mer stillegående og krever ikke vedlikehold.
Det vanligste drivsystemet bruker kjeder for å drive kraft til hjulene. Denne typen drivsystem har vært brukt i minst et århundre. De fleste sykler, elektriske sykler og motorsykler bruker kjetting, og det kan være det eneste drivsystemet du personlig har sett. Det finnes imidlertid andre typer drivsystemer, og remdrift er et av de mest kjente alternativene til kjededrift.
Selv om remdrift sannsynligvis er det vanligste etter kjededrift, finnes det noen andre typer drivsystemer. Disse inkluderer akseldrift, strengdrift, pedaldrift og direktedrift, selv om disse ikke er vanlige (bortsett fra direktedrift, som brukes til enhjuling).
Andre drivsystemer inkluderer remdrift, som bruker belter i stedet for kjeder. Remdriften bruker et belte laget av en enkelt del i stedet for en kjede som består av mange deler. Det er små spor i beltet for å passe to trinser-en på girkassen og en på hjulene.
1. De er billigere: Kjededrift er generelt billigere enn de mindre vanlige remdriftene.
2. De er vanlige og enkle å finne: Hvis du trenger å bytte kjede, kan du finne en ny elsykkelkjede på nett eller hos din lokale sykkelbutikk. Hvis du trenger å bytte ut remdriften, vil den være vanskelig å finne.
3. Kompatibel med de fleste sykler: Kjedet er kompatibelt med de fleste sykler, uavhengig av motor- eller rammetype, men noen elektriske sykler krever spesielle, sterkere kjettinger. På den annen side er ikke belter kompatible med enkelte sykler. For eksempel er ikke beltet kompatibelt med girgiret.
4. Du kan ta dem fra hverandre: Siden kjedet består av mange deler, er det enkelt å ta dem fra hverandre. På den annen side er remdriften umulig å demontere, så du må demontere rammen i stedet for å fjerne eller erstatte den.
5. Du kan reparere et ødelagt kjede: Hvis kjedet ryker, kan du reparere det når som helst. Remdriften er en type i ett stykke, så hvis beltet setter seg fast, vil det bli permanent skadet.
Mangel
1. De vil ruste: remdrift vil ikke ruste som kjeder, noe som gjør det enda mer problematisk å sykle i regnet eller parkere en sykkel ute.
2. De slites raskere: kjeder er ikke like holdbare som belter i det hele tatt.
3. De kan være høye: på grunn av materialet i kjedet og de mange delene som er involvert, lager kjedet mer støy enn beltet. De vil knirke og lage andre irriterende lyder.
4. De trenger mer vedlikehold: kjeden trenger mer vedlikehold. Du må rengjøre dem ofte og påføre våt eller tørr smøreolje for å sikre at de fortsetter å gå jevnt. Du må også sjekke for rust og sørge for at kjedet ikke er slitt.
1. Trenger mindre vedlikehold: Remdriften krever mindre vedlikehold. Du trenger ikke å olje og smøre beltet som du ville gjort med et kjede. I de fleste tilfeller kan du la beltet være som det er, og det vil fortsette å fungere normalt.
2. De har lengre levetid: belter slites mye langsommere enn kjeder. Levetiden til beltet er 5 til 10 ganger kjedets. Dette betyr at selv om belter er dyrere i begynnelsen, kan du i det lange løp ende opp med å bruke mindre fordi du ikke trenger å bytte reim ofte (og du trenger ikke kjøpe smøreolje).
3. De er stillegående: Fordi beltene er laget av gummi i stedet for metall, lager de ikke mye støy. Hvis du nyter en stille og fredfull morgentur mens du nyter naturen og fuglesang, kan det hende du må velge en remdrift.
4. De holder seg på sykkelen: Sykler du ofte, kan du oppleve at kjedet faller av sykkelen. Dette skjer ikke med beltet; du trenger ikke stoppe ved siden av veien for å feste kjettingen igjen.
5. De er lettere: kjeder er tyngre enn belter. Sammenlignet med kjeder har belter mye mindre innvirkning på elsykkelen din. I tillegg slipper du å ha med deg smøreolje på lange turer, i tilfelle kjedet ditt trenger smøring.
Mangel
1. De er dyrere: Som nevnt tidligere er remdrift dyrere enn kjededrift. Dette er ikke bare fordi selve drevene er dyrere å produsere, men også fordi de krever visse girkasser. Hvis beltet ditt går i stykker eller slites ut, vil det bli dyrere å erstatte det.
2. De er vanskeligere å erstatte: det er vanskeligere å finne en erstatning for beltet, spesielt når du er på veien og drar til nærmeste butikk. Det er også vanskeligere å bytte beltet, for som nevnt ovenfor kan du ikke bare ta det fra hverandre. Du må ta fra hverandre rammen. Hvis du er i et mer avsidesliggende landlig område, kan det være vanskeligere å finne alternativer.
3. De kan være mindre effektive: alle er forskjellige. Ved høy effekt og oppoverbakke er remdrift mer effektivt enn kjededrift. Men under standard eller lav effekt (hvis du sannsynligvis vil bruke denne utgangen når du sykler i byen), er effektiviteten til en remdrift lavere enn for en kjededrift.
Det er vanskelig å si hvilket drivsystem som er best, for begge har sine fordeler og ulemper. Hvis budsjettet ditt er begrenset, bør du vurdere å holde deg til standard kjededrift. Det kan hende du må bytte dem oftere, og det kan hende du må bruke mer på vedlikehold, men kostnadene for vedlikehold og utskifting av kjeden er ikke særlig høye. På den annen side, hvis du får et belte og det går i stykker, må du bruke mer penger på å erstatte det.
På den annen side, hvis du vil prøve nye ting, har et større budsjett og er lei av å hele tiden rengjøre skitne kjeder og smøre deg selv og garasjegulvet, bør du vurdere å bruke en remdrift. Dette gjelder også hvis du er lei av å hele tiden sette inn kjedet på nytt når det faller av eller bytte ut kjedet når det er slitt eller ødelagt.
