Anatoa ukanda na minyororo ya baiskeli za umeme

Kwa baiskeli za umeme, kuna mifumo miwili ya kuendesha gari: gari la ukanda na gari la mnyororo. Ambayo ni bora, na ni nini faida na hasara za kila mmoja? Ni ipi inayofaa zaidi kwako?

 

Mnyororo ni wa bei nafuu, rahisi kuchukua nafasi, na ufanisi zaidi kwa pato la chini la nguvu. Walakini, zinahitaji matengenezo zaidi na huisha haraka. Kwa upande mwingine, anatoa ukanda ni ghali zaidi na vigumu kuchukua nafasi. Hata hivyo, wao ni watulivu na hawahitaji matengenezo.

Ni mfumo gani wa kawaida wa kuendesha baiskeli za umeme?

Mfumo wa kawaida wa kuendesha gari hutumia minyororo kuendesha nguvu kwa magurudumu. Aina hii ya mfumo wa kuendesha gari imetumika kwa angalau karne. Baiskeli nyingi, baiskeli za umeme, na pikipiki hutumia minyororo, na inaweza kuwa mfumo pekee wa kuendesha gari ambao umeona kibinafsi. Hata hivyo, aina nyingine za mifumo ya kuendesha gari zipo, na anatoa za ukanda ni mojawapo ya njia mbadala zinazojulikana zaidi kwa anatoa za mnyororo.

 

Ingawa viendeshi vya mikanda ndivyo vinavyojulikana zaidi baada ya viendeshi vya mnyororo, kuna aina zingine za mifumo ya kiendeshi. Hizi ni pamoja na viendeshi vya shimoni, viendeshi vya kamba, viendeshi vya kanyagio, na viendeshi vya moja kwa moja, ingawa hizi si za kawaida (isipokuwa anatoa za moja kwa moja, ambazo hutumiwa kwa baiskeli moja).

 

Mifumo mingine ya kuendesha gari ni pamoja na anatoa za ukanda, ambazo hutumia mikanda badala ya minyororo. Uendeshaji wa ukanda hutumia ukanda uliofanywa kwa sehemu moja badala ya mnyororo unaojumuisha sehemu nyingi. Kuna grooves ndogo kwenye ukanda ili kutoshea pulleys mbili-moja kwenye sanduku la gia na moja kwenye magurudumu.

Faida na hasara za gari la mnyororo wa baiskeli ya umeme

faida​

1. Wao ni wa bei nafuu:  anatoa za mnyororo kwa ujumla ni nafuu zaidi kuliko anatoa za kawaida za ukanda.

2. Ni za kawaida na ni rahisi kupata: ikiwa unahitaji kubadilisha mnyororo wako, unaweza kupata mnyororo mpya wa baiskeli ya umeme mtandaoni au kwenye duka lako la karibu la baiskeli. Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya gari la ukanda, itakuwa vigumu kupata.

3. Inaoana na baiskeli nyingi: Mlolongo huo unaendana na baiskeli nyingi, bila kujali aina ya motor au fremu, lakini baiskeli zingine za umeme zinahitaji minyororo maalum, yenye nguvu. Kwa upande mwingine, mikanda haiendani na baadhi ya baiskeli. Kwa mfano, ukanda hauendani na gear ya derailleur.

4. Unaweza kuwatenganisha:  Kwa kuwa mnyororo una sehemu nyingi, ni rahisi kuzitenganisha. Kwa upande mwingine, gari la ukanda haliwezekani kutengana, kwa hivyo lazima usambaze sura badala ya kuiondoa au kuibadilisha.

5. Unaweza kutengeneza mnyororo uliovunjika:  ikiwa mnyororo huvunjika, unaweza kuitengeneza wakati wowote. Hifadhi ya ukanda ni aina ya kipande kimoja, hivyo ikiwa ukanda unakwama, utaharibiwa kabisa.

Upungufu

1. Watatua: anatoa za ukanda hazita kutu kama minyororo, ambayo hufanya kuendesha baiskeli kwenye mvua au kuegesha baiskeli nje kuwa shida zaidi.

2. Zinachakaa haraka:  minyororo haidumu kama mikanda hata kidogo.

3. Wanaweza kuwa na sauti kubwa:  kwa sababu ya nyenzo za mlolongo na sehemu nyingi zinazohusika, mlolongo hufanya kelele zaidi kuliko ukanda. Watapiga kelele na kutoa sauti zingine za kuudhi.

4. Wanahitaji matengenezo zaidi: mnyororo unahitaji matengenezo zaidi. Ni lazima uyasafishe mara kwa mara na upake mafuta ya kulainisha yenye unyevunyevu au makavu ili kuhakikisha kwamba yanaendelea kufanya kazi vizuri. Lazima pia uangalie kwa kutu na uhakikishe kuwa mnyororo haujavaliwa.

Faida na hasara za gari la ukanda wa baiskeli ya umeme

Faida

1. Haja ya matengenezo kidogo:  Hifadhi ya ukanda inahitaji matengenezo kidogo. Sio lazima kupaka mafuta na kulainisha ukanda kama vile ungetumia mnyororo. Katika hali nyingi, unaweza kuacha ukanda kama ulivyo na utaendelea kufanya kazi kwa kawaida.

2. Wana maisha marefu ya huduma: mikanda huvaa polepole zaidi kuliko minyororo. Maisha ya huduma ya ukanda ni mara 5 hadi 10 ya mnyororo. Hii ina maana kwamba ingawa mikanda ni ghali zaidi mwanzoni, kwa muda mrefu, unaweza kuishia kutumia kidogo kwa sababu sio lazima kubadilisha ukanda mara kwa mara (na sio lazima kununua mafuta ya kupaka).

3. Wao ni utulivu:  kwa sababu mikanda hutengenezwa kwa mpira badala ya chuma, hawana kelele nyingi. Ikiwa unafurahia safari ya asubuhi ya utulivu na ya amani huku ukifurahia asili na ndege wakiimba, huenda ukahitaji kuchagua gari la ukanda.

4. Wanakaa kwenye baiskeli:  Ikiwa unaendesha baiskeli mara kwa mara, unaweza kuona mnyororo ukianguka kutoka kwa baiskeli. Hii haifanyiki kwa ukanda; sio lazima kusimama kando ya barabara ili kufunga tena mnyororo.

5. Wao ni nyepesi: minyororo ni nzito kuliko mikanda. Ikilinganishwa na minyororo, mikanda ina athari ndogo zaidi kwenye baiskeli yako ya umeme. Kwa kuongezea, sio lazima kubeba mafuta ya kulainisha nawe kwa safari ndefu, ikiwa tu mnyororo wako unahitaji kulainisha.

Upungufu

1. Ni ghali zaidi:  Kama ilivyoelezwa hapo awali, anatoa za ukanda ni ghali zaidi kuliko anatoa za mnyororo. Hii si tu kwa sababu anatoa halisi ni ghali zaidi kuzalisha, lakini pia kwa sababu zinahitaji gearboxes fulani. Ikiwa mkanda wako utakatika au kuchakaa, itakuwa ghali zaidi kuubadilisha.

2. Wao ni vigumu zaidi kuchukua nafasi:  ni vigumu zaidi kupata uingizwaji wa ukanda, hasa unapokuwa kwenye barabara na kuelekea kwenye duka la karibu. Pia ni ngumu zaidi kuchukua nafasi ya ukanda, kwa sababu kama ilivyoelezwa hapo juu, huwezi kuitenganisha tu. Utalazimika kutenganisha sura. Ikiwa uko katika eneo la kijijini zaidi, inaweza kuwa vigumu zaidi kupata njia mbadala.

3. Wanaweza kuwa na ufanisi mdogo: e ach ni tofauti. Kwa pato la juu la nguvu na kupanda, gari la ukanda ni bora zaidi kuliko gari la mnyororo. Hata hivyo, chini ya pato la kawaida au la chini la nguvu (ikiwa kuna uwezekano wa kutumia pato hili wakati unapanda jiji), ufanisi wa gari la ukanda ni chini kuliko ule wa gari la mnyororo.

Ni ipi inayokufaa zaidi?

Ni vigumu kusema ni mfumo gani wa gari ni bora, kwa sababu wote wana faida na hasara zao. Ikiwa bajeti yako ni ndogo, zingatia kushikamana na viendeshi vya kawaida vya mnyororo. Huenda ukahitaji kuzibadilisha mara nyingi zaidi, na huenda ukahitaji kutumia zaidi kwenye matengenezo, lakini gharama ya kudumisha na kubadilisha mnyororo sio juu sana. Kwa upande mwingine, ikiwa unapata ukanda na unavunjika, itabidi utumie pesa zaidi ili kuibadilisha.

 

Kwa upande mwingine, ikiwa unataka kujaribu vitu vipya, kuwa na bajeti kubwa zaidi, na umechoka kusafisha mara kwa mara minyororo chafu na kujipaka mwenyewe na sakafu ya karakana, fikiria kutumia gari la ukanda. Hii inatumika pia ikiwa umechoka kusakinisha tena mnyororo kila wakati unapoanguka au kubadilisha mnyororo unapochakaa au kukatika.