Zobraziť: 130 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2021-12-11 Pôvod: Miesto
V prípade elektrických bicyklov existujú hlavne dva pohonné systémy: pohon pásov a reťazový pohon. Čo je lepšie a aké sú výhody a nevýhody každého z nich? Ktorý z nich je pre vás vhodnejší?
Reťaz je lacnejšia, ľahšie sa vymení a efektívnejšia pri nízkom výkone. Vyžadujú však aj väčšiu údržbu a opotrebujú rýchlejšie. Na druhej strane sú jednotky pásov drahšie a ťažšie nahradiť. Sú však tichšie a nevyžadujú žiadnu údržbu.
Najbežnejší systém pohonu využíva reťazce na riadenie energie na kolesá. Tento typ pohonného systému sa používa najmenej storočie. Väčšina bicyklov, elektrických bicyklov a motocyklov používa reťaze a môže to byť jediný systém pohonu, ktorý ste osobne videli. Existujú však iné typy hnacích systémov a jednotky pásov sú jednou z najznámejších alternatív k reťazovým diskom.
Aj keď sú jednotky pásov pravdepodobne najbežnejšími po reťazcových jednotkách, existujú niektoré ďalšie typy hnacích systémov. Patria sem hriadeľové jednotky, strunové jednotky, pedálové jednotky a priame jednotky, hoci nie sú bežné (s výnimkou priamych jednotiek, ktoré sa používajú pre jednoznačné cykly).
Medzi ďalšie pohonné systémy patria pohony pásov, ktoré namiesto reťazcov používajú pásy. Pohon pásov používa pás vyrobený z jednej časti namiesto reťazca zloženej z mnohých častí. V opasku sú malé drážky, ktoré sa zmestia na prevodovku a jednu na kolesách.
1. Sú lacnejšie: reťazové disky sú vo všeobecnosti lacnejšie ako menej bežné jednotky pásu.
2. Sú bežné a ľahko sa nájdu: Ak potrebujete zmeniť svoj reťaz, nájdete nový reťazec elektrických bicyklov online alebo v miestnom obchode s bicyklami. Ak potrebujete vymeniť jednotku pásu, bude ťažké ho nájsť.
3. Kompatibilné s väčšinou bicyklov: Reťaz je kompatibilná s väčšinou bicyklov, bez ohľadu na typ motora alebo rámca, ale niektoré elektrické bicykle vyžadujú špeciálne a silnejšie reťazce. Na druhej strane pásy nie sú kompatibilné s niektorými bicyklami. Napríklad pás nie je kompatibilný s prehadzovačom.
4. Môžete ich rozobrať: Pretože reťaz pozostáva z mnohých častí, je ľahké ich rozobrať. Na druhej strane nie je možné rozobrať jednotku pásu, takže namiesto jeho odstránenia alebo výmeny musíte rozobrať rám.
5. Môžete opraviť rozbitý reťazec: Ak sa reťaz zlomí, môžete ho kedykoľvek opraviť. Pohon pásov je typ jedného dielu, takže ak sa pás zaseká, bude natrvalo poškodený.
Nedostatok
1. Budú hrdzaviť: pohony pásov nebudú hrdzaviť ako reťaze, vďaka čomu je jazda na bicykli v daždi alebo parkovanie bicykla vonku ešte problematickejšia.
2. Onavajú sa rýchlejšie: reťaze nie sú také odolné ako opasky.
3. Môžu byť nahlas: Kvôli materiálu reťazca a mnohým príslušným častím reťaz vydáva viac hluku ako pás. Budú vkĺznuť a vydávať ďalšie nepríjemné zvuky.
4. Potrebujú väčšiu údržbu: reťazec potrebuje väčšiu údržbu. Musíte ich často čistiť a nanesiť mokrý alebo suchý mazivý olej, aby ste sa uistili, že budú bežať hladko. Musíte tiež skontrolovať hrdzu a uistiť sa, že reťaz nie je nosená.
1. Potrebujete menšiu údržbu: Pohon pásu vyžaduje menšiu údržbu. Nemusíte olejovať a mazať opasok tak, ako by ste mali reťazou. Vo väčšine prípadov môžete opustiť opasok tak, ako je, a bude naďalej fungovať normálne.
2. Majú dlhšiu životnosť: opasky opotrebujú oveľa pomalšie ako reťaze. Servisná životnosť pásu je 5 až 10 -násobok životnosti reťazca. To znamená, že hoci sú opasky na prvý pohľad drahšie, z dlhodobého hľadiska môžete nakoniec utratiť menej, pretože nemusíte často meniť pás (a nemusíte kupovať mazivý olej).
3. Sú tiché: pretože opasky sú vyrobené z gumy namiesto kovu, nerobia veľa hluku. Ak si užívate pokojnú a pokojnú rannú jazdu, zatiaľ čo si užívate spievanie prírody a vtákov, možno si budete musieť zvoliť jazdu na opasku.
4. Zostávajú na bicykli: Ak často jazdíte na bicykli, môžete zažiť, že reťazec spadol z bicykla. To sa nestane na opasku; Nemusíte sa zastaviť pri ceste, aby ste reťaz opustili.
5. Sú ľahšie: reťazce sú ťažšie ako opasky. V porovnaní s reťazami majú pásy oveľa menší vplyv na elektrický bicykel. Okrem toho nemusíte nosiť mazací olej so sebou na dlhých cestách, len v prípade, že je potrebné mazanie reťazca.
Nedostatok
1. Sú drahšie: Ako už bolo spomenuté, jednotky pásov sú drahšie ako reťazové jednotky. Je to len preto, že výroba skutočných jednotiek je drahšie, ale aj preto, že vyžadujú určité prevodovky. Ak sa váš opasok rozbije alebo opotrebuje, bude drahšie ho vymeniť.
2. Je ťažšie ich nahradiť: je ťažšie nájsť náhradu za pás, najmä keď ste na ceste a zamierte do najbližšieho obchodu. Je tiež ťažšie nahradiť opasok, pretože ako je uvedené vyššie, nemôžete ho jednoducho rozobrať. Budete musieť rozobrať rám. Ak sa nachádzate vo vzdialenejšej vidieckej oblasti, môže byť ťažšie nájsť alternatívy.
3. Môžu byť menej efektívne: E ACH je iná. Pri vysokom výkone a do kopca je jednotka pásov efektívnejšia ako reťazová jednotka. Avšak pri štandardnom alebo nízkom výkonovom výstupe (ak pravdepodobne tento výstup pri jazde v meste použijete), účinnosť pohonu pásu je nižšia ako účinnosť reťazovej jazdy.
Je ťažké povedať, ktorý systém pohonu je lepší, pretože obe majú svoje výhody a nevýhody. Ak je váš rozpočet obmedzený, zvážte držať sa štandardných reťazových jednotiek. Možno ich budete musieť nahradiť častejšie a možno budete musieť minúť viac na údržbu, ale náklady na údržbu a výmenu reťazca nie sú príliš vysoké. Na druhej strane, ak dostanete opasok a zlomí sa, budete musieť minúť viac peňazí, aby ste ho nahradili.
Na druhej strane, ak chcete vyskúšať nové veci, mať väčší rozpočet a už ste unavení neustálym čistením špinavých reťazcov a mazaním seba a garážovej podlahy, zvážte použitie pása. Platí to aj v prípade, že ste unavení z neustáleho inštalácie reťazca, keď spadne alebo nahradí reťaz, keď je opotrebovaný alebo zlomený.
Greenpedel GP-D45 Revolučné konverzie elektronických bicyklov s vysokorýchlostným výkonom 72 V 3000W
Greenpedel GP-G18 Vnútorná súprava Electric Rotor Electric Bike: Zdvihnite svoju jazdu Brompton
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Komplexné porovnanie
Klady a nevýhody odnímateľných a integrovaných batérií pre elektronické bicykle