Для электрических велосипедов есть в основном две системы привода: ремень и цепный привод. Что лучше, и каковы преимущества и недостатки каждого из них? Какой из них больше подходит для вас?
Цепь дешевле, проще заменить и более эффективна при низкой выходной мощности. Тем не менее, они также требуют большего технического обслуживания и изнашиваются быстрее. С другой стороны, ременные приводы дороже и труднее заменить. Тем не менее, они тише и не требуют технического обслуживания.
Какую наиболее распространенную систему привода для электрических велосипедов?
Самая распространенная система привода использует цепи для привода питания к колесам. Этот тип системы привода использовался не менее века. Большинство велосипедов, электрических велосипедов и мотоциклов используют цепочки, и это может быть единственная система привода, которую вы лично видели. Тем не менее, существуют другие типы систем привода, а ременные приводы являются одной из самых известных альтернатив цепным приводам.
Хотя ленты, вероятно, являются наиболее распространенными после цепных приводов, есть некоторые другие типы систем привода. К ним относятся драйвы вала, струнные приводы, педалиные диски и прямые диски, хотя они не являются обычными (за исключением прямых дисков, которые используются для односторонних вещей).
Другие системы приводов включают ремни, которые используют ремни вместо цепей. Поясной привод использует ремень из одной части вместо цепи, состоящей из многих частей. В ремне есть небольшие канавки, чтобы соответствовать двум шкивам-один на коробке передач и один на колесах.
Преимущества и недостатки электрического велосипедного привода цепи
Преимущество
1. Они дешевле: цепные приводы, как правило, дешевле, чем менее распространенные поясные диски.
2. Они распространены и легко найти: если вам нужно изменить свою цепочку, вы можете найти новую сеть электрических велосипедов в Интернете или в местном магазине велосипедов. Если вам нужно заменить ремень, его будет трудно найти.
3. Совместим с большинством велосипедов: цепь совместима с большинством велосипедов, независимо от их типа двигателя или рамки, но некоторые электрические велосипеды требуют особых, более сильных цепей. С другой стороны, ремни не совместимы с некоторыми велосипедами. Например, ремень не совместим с передачей переключателя.
4. Вы можете разобрать их: поскольку цепь состоит из многих частей, их легко разобрать. С другой стороны, ременье невозможно разобрать, поэтому вы должны разобрать раму вместо того, чтобы снимать или заменить его.
5. Вы можете отремонтировать сломанную цепь: если цепь сломается, вы можете отремонтировать ее в любое время. Пояс-цельный тип, поэтому, если ремень застрянет, он будет навсегда поврежден.
Недостаток
1. Они будут ржавчины: ремнистые приводы не будут ржаветь, как цепочки, что заставляет ездить на велосипеде под дождем или парковку на велосипеде снаружи еще более проблематичным.
2. Они изнашиваются быстрее: цепи не такие долговечные, как ремни вообще.
3. Они могут быть громкими: из -за материала цепочки и многочисленных деталей цепь издает больше шума, чем ремень. Они скрипят и издают другие раздражающие звуки.
4. Им нужно больше технического обслуживания: цепочке нужно больше технического обслуживания. Вы должны часто их чистить и наносить мокрое или сухое смазочное масло, чтобы они продолжали плавно бегать. Вы также должны проверить на наличие ржавчины и убедиться, что цепь не носится.
Преимущества и недостатки электрического велосипедного привода пояса
Преимущество
1. Нужно меньше технического обслуживания: ремень требует меньшего количества технического обслуживания. Вам не нужно масла и смазывать ремень, как с цепью. В большинстве случаев вы можете покинуть ремень таким, какой он есть, и он будет продолжать работать нормально.
2. У них более длительный срок службы: ремни изнашиваются намного медленнее, чем цепочки. Срок службы пояса в 5-10 раз больше, чем в цепи. Это означает, что, хотя ремни сначала дороже, в долгосрочной перспективе вы можете тратить меньше, потому что вам не нужно часто менять ремень (и вам не нужно покупать смазочное масло).
3. Они тихие: потому что ремни изготовлены из резины вместо металла, они не делают большого шума. Если вы наслаждаетесь тихой и спокойной утренней поездкой, наслаждаясь природой и пением птиц, вам может потребоваться выбрать ремень.
4. Они остаются на велосипеде: если вы часто ездите на велосипеде, вы можете испытать, что цепь падает с велосипеда. Это не случилось с поясом; Вам не нужно останавливаться на стороне дороги, чтобы переустановить цепь.
5. Они легче: цепи тяжелее, чем ремни. По сравнению с цепями, ремни оказывают гораздо меньшее влияние на ваш электрический велосипед. Кроме того, вам не нужно носить с собой смазочное масло в длинных поездках, на случай, если ваша цепь требует смазки.
Недостаток
1. Они дороже: как упоминалось ранее, поясные приводы дороже, чем цепные приводы. Это связано не только с тем, что фактические диски дороже производства, но и потому, что им требуются определенные коробки передач. Если ваш ремень разрывается или изнашивается, заменить его будет дороже.
2. Их труднее заменить: труднее найти замену для ремня, особенно когда вы находитесь на дороге и отправляетесь в ближайший магазин. Также сложнее заменить ремень, потому что, как упоминалось выше, вы не можете просто разобрать его. Вам придется разобрать раму. Если вы находитесь в более отдаленной сельской местности, может быть сложнее найти альтернативы.
3. Они могут быть менее эффективными: E ACH отличается. При высокой мощности и в гору ременье более эффективное, чем цепный привод. Однако в соответствии с стандартной или низкой выходной мощностью (если вы, вероятно, будете использовать этот выход при езде в городе), эффективность ременного привода ниже, чем у цепного привода.
Вы больше подходят для вас?
Трудно сказать, какая система диска лучше, потому что оба имеют свои преимущества и недостатки. Если ваш бюджет ограничен, рассмотрите возможность придерживаться стандартных цепных дисков. Возможно, вам придется заменить их чаще, и вам может потребоваться больше тратить на техническое обслуживание, но стоимость поддержания и замены цепи не очень высока. С другой стороны, если вы получите ремень, и он сломается, вам придется потратить больше денег, чтобы заменить его.
С другой стороны, если вы хотите попробовать новые вещи, иметь больший бюджет и уставать от постоянной чистки грязных цепей и смазать себя и гараж, рассмотрите возможность использования ремня. Это также применимо, если вы устали от постоянного переустановки цепи, когда она падает или заменяет цепь, когда она носится или сломана.
