Slovenščina
Ogledi: 130 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 11.12.2021 Izvor: Spletno mesto
Pri električnih kolesih obstajata predvsem dva pogonska sistema: jermenski in verižni. Kateri je boljši in kakšne so prednosti in slabosti vsakega? Kateri je bolj primeren za vas?
Veriga je cenejša, lažja za zamenjavo in učinkovitejša pri nizki izhodni moči. Zahtevajo pa tudi več vzdrževanja in se hitreje obrabijo. Po drugi strani pa so jermenski pogoni dražji in jih je težje zamenjati. Vendar so tišji in ne potrebujejo vzdrževanja.
Najpogostejši pogonski sistem uporablja verige za prenos moči na kolesa. Ta vrsta pogonskega sistema se uporablja že vsaj stoletje. Večina koles, električnih koles in motornih koles uporablja verige in morda je to edini pogonski sistem, ki ste ga osebno videli. Vendar obstajajo tudi druge vrste pogonskih sistemov in jermenski pogoni so ena najbolj znanih alternativ verižnim pogonom.
Čeprav so jermenski pogoni verjetno najpogostejši za verižnimi, obstajajo nekatere druge vrste pogonskih sistemov. Sem spadajo pogoni gredi, pogoni na vrvici, pogoni na pedala in neposredni pogoni, čeprav ti niso pogosti (razen neposrednih pogonov, ki se uporabljajo za monocikle).
Drugi pogonski sistemi vključujejo jermenske pogone, ki uporabljajo jermene namesto verig. Jermenski pogon uporablja jermen iz enega samega dela namesto verige, sestavljene iz več delov. V jermenu so majhni utori za namestitev dveh jermenic - enega na menjalnik in enega na kolesa.
1. So cenejši: verižni pogoni so na splošno cenejši od manj običajnih jermenskih pogonov.
2. So običajne in jih je enostavno najti: če morate zamenjati svojo verigo, lahko novo verigo za električno kolo najdete na spletu ali v lokalni trgovini s kolesi. Če morate zamenjati jermenski pogon, ga bo težko najti.
3. Združljivo z večino koles: Veriga je združljiva z večino koles, ne glede na njihov motor ali vrsto okvirja, vendar nekatera električna kolesa potrebujejo posebne, močnejše verige. Po drugi strani pa pasovi niso združljivi z nekaterimi kolesi. Na primer, jermen ni združljiv z menjalnikom.
4. Lahko jih razstavite: Ker je veriga sestavljena iz več delov, jih je enostavno razstaviti. Po drugi strani je jermenski pogon nemogoče razstaviti, zato morate okvir razstaviti, namesto da bi ga odstranili ali zamenjali.
5. Zlomljeno verigo lahko popravite: če se veriga zlomi, jo lahko popravite kadar koli. Jermenski pogon je enodelni, zato se bo jermen, če se zatakne, trajno poškodoval.
Pomanjkljivost
1. Rjali bodo: jermenski pogoni ne bodo rjaveli kot verige, zaradi česar je vožnja s kolesom v dežju ali parkiranje kolesa zunaj še bolj problematična.
2. Hitreje se obrabijo: verige sploh niso tako trpežne kot pasovi.
3. Lahko so glasni: zaradi materiala verige in številnih vključenih delov povzroča veriga več hrupa kot jermen. Škripali bodo in oddajali druge moteče zvoke.
4. Potrebujejo več vzdrževanja: veriga potrebuje več vzdrževanja. Pogosto jih morate čistiti in nanesti mokro ali suho mazalno olje, da zagotovite nemoteno delovanje. Preveriti morate tudi rjo in se prepričati, da veriga ni obrabljena.
1. Potrebujete manj vzdrževanja: Jermenski pogon zahteva manj vzdrževanja. Jermena vam ni treba naoljiti in mazati, kot bi to storili z verigo. V večini primerov lahko pustite jermen tak, kot je, in bo še naprej normalno deloval.
2. Imajo daljšo življenjsko dobo: jermeni se obrabljajo veliko počasneje kot verige. Življenjska doba jermena je 5- do 10-krat daljša od verige. To pomeni, da čeprav so jermeni na začetku dražji, boste dolgoročno morda porabili manj, ker vam jermena ni treba pogosto menjati (in vam ni treba kupovati mazalnega olja).
3. So tihi: ker so pasovi narejeni iz gume namesto iz kovine, ne povzročajo veliko hrupa. Če uživate v tihi in mirni jutranji vožnji, medtem ko uživate v naravi in ptičjem petju, boste morda morali izbrati jermenski pogon.
4. Ostajajo na kolesu: če se pogosto vozite s kolesom, se vam lahko zgodi, da veriga pade s kolesa. To se pasu ne zgodi; ni se vam treba ustaviti ob cesti, da ponovno pripnete verigo.
5. So lažji: verige so težje od pasov. V primerjavi z verigami imajo pasovi veliko manjši vpliv na vaše električno kolo. Poleg tega vam ni treba nositi mazalnega olja s seboj na dolga potovanja, samo v primeru, da vaša veriga potrebuje mazanje.
Pomanjkljivost
1. So dražji: Kot smo že omenili, so jermenski pogoni dražji od verižnih. To ni samo zato, ker so dejanski pogoni dražji za proizvodnjo, ampak tudi zato, ker zahtevajo določene menjalnike. Če se vaš jermen zlomi ali obrabi, bo njegova zamenjava dražja.
2. Težje jih je zamenjati: težje je najti zamenjavo za jermen, še posebej, ko ste na poti in se odpravite v najbližjo trgovino. Težje je tudi zamenjati jermen, saj kot že omenjeno, ga ne morete preprosto razstaviti. Okvir boste morali razstaviti. Če ste na bolj oddaljenem podeželskem območju, bo morda težje najti druge možnosti.
3. Morda so manj učinkoviti: vsak je drugačen. Pri veliki izhodni moči in vzponu je jermenski pogon učinkovitejši od verižnega. Vendar pa je pri standardni ali nizki izhodni moči (če boste verjetno uporabljali to izhodno moč med vožnjo po mestu) učinkovitost jermenskega pogona nižja od učinkovitosti verižnega.
Težko je reči, kateri pogonski sistem je boljši, saj imata oba svoje prednosti in slabosti. Če je vaš proračun omejen, razmislite o uporabi standardnih verižnih pogonov. Morda jih boste morali zamenjati pogosteje in morda boste morali porabiti več za vzdrževanje, vendar stroški vzdrževanja in zamenjave verige niso zelo visoki. Po drugi strani pa, če dobite jermen in se zlomi, boste morali porabiti več denarja, da ga zamenjate.
Po drugi strani pa, če želite poskusiti nove stvari, imate večji proračun in ste utrujeni od nenehnega čiščenja umazanih verig ter mazanja sebe in tal v garaži, razmislite o uporabi jermenskega pogona. To velja tudi, če ste utrujeni od nenehnega ponovnega nameščanja verige, ko odpade, ali zamenjave verige, ko je obrabljena ali zlomljena.
