Remdrift och kedjor av elcyklar

För elcyklar finns det i huvudsak två drivsystem: remdrift och kedjedrift. Vilket är bättre och vilka är fördelarna och nackdelarna med var och en? Vilken är mer lämplig för dig?

 

Kedjan är billigare, lättare att byta ut och effektivare vid låg effekt. Men de kräver också mer underhåll och slits ut snabbare. Å andra sidan är remdrift dyrare och svårare att byta ut. De är dock tystare och kräver inget underhåll.

Vilket är det vanligaste drivsystemet för elcyklar?

Det vanligaste drivsystemet använder kedjor för att driva kraften till hjulen. Denna typ av drivsystem har använts i minst ett sekel. De flesta cyklar, elcyklar och motorcyklar använder kedjor, och det kan vara det enda drivsystemet du personligen har sett. Det finns dock andra typer av drivsystem och remdrift är ett av de mest välkända alternativen till kedjedrift.

 

Även om remdrift förmodligen är det vanligaste efter kedjedrift, finns det några andra typer av drivsystem. Dessa inkluderar axeldrift, strängdrift, pedaldrift och direktdrift, även om dessa inte är vanliga (förutom direktdrifter, som används för enhjulingar).

 

Andra drivsystem inkluderar remdrift, som använder remmar istället för kedjor. Remdriften använder en rem gjord av en enda del istället för en kedja som består av många delar. Det finns små spår i remmen för att passa två remskivor - en på växellådan och en på hjulen.

För- och nackdelar med elcykelkedjedrift

En fördel

1. De är billigare:  kedjedrifter är i allmänhet billigare än de mindre vanliga remdrifterna.

2. De är vanliga och lätta att hitta: om du behöver byta kedja kan du hitta en ny elcykelkedja online eller i din lokala cykelaffär. Om du behöver byta remdrift blir det svårt att hitta.

3. Kompatibel med de flesta cyklar: Kedjan är kompatibel med de flesta cyklar, oavsett motor- eller ramtyp, men vissa elcyklar kräver speciella, starkare kedjor. Å andra sidan är bälten inte kompatibla med vissa cyklar. Till exempel är bältet inte kompatibelt med växellådan.

4. Du kan ta isär dem:  Eftersom kedjan består av många delar är det lätt att ta isär dem. Å andra sidan är remdriften omöjlig att demontera, så du måste ta isär ramen istället för att ta bort eller byta ut den.

5. Du kan reparera en trasig kedja:  om kedjan går sönder kan du reparera den när som helst. Remdriften är av ett stycke, så om remmen fastnar kommer den att skadas permanent.

Brist

1. De kommer att rosta: remdrifter rostar inte som kedjor, vilket gör det ännu mer problematiskt att cykla i regnet eller parkera en cykel utomhus.

2. De slits ut snabbare:  kedjor är inte alls lika hållbara som bälten.

3. De kan vara högljudda:  på grund av kedjans material och de många delarna som är involverade, låter kedjan mer än bältet. De kommer att gnissla och göra andra irriterande ljud.

4. De behöver mer underhåll: kedjan behöver mer underhåll. Du måste rengöra dem ofta och applicera våt eller torr smörjolja för att säkerställa att de fortsätter att fungera smidigt. Du måste också kontrollera rost och se till att kedjan inte är sliten.

För- och nackdelar med elcykelremdrift

Fördel

1. Behöver mindre underhåll:  Remdriften kräver mindre underhåll. Du behöver inte olja och smörja remmen som du skulle göra med en kedja. I de flesta fall kan du lämna bältet som det är och det fortsätter att fungera normalt.

2. De har en längre livslängd: remmar slits mycket långsammare än kedjor. Bältets livslängd är 5 till 10 gånger kedjans livslängd. Detta innebär att även om remmar är dyrare till en början kan du i det långa loppet sluta spendera mindre eftersom du inte behöver byta rem ofta (och du behöver inte köpa smörjolja).

3. De är tysta:  eftersom bältena är gjorda av gummi istället för metall, låter de inte mycket. Om du njuter av en lugn och fridfull morgontur samtidigt som du njuter av naturen och fågelsång, kan du behöva välja en remdrift.

4. De stannar kvar på cykeln:  Om du cyklar ofta kan du uppleva att kedjan faller av cykeln. Detta händer inte med bältet; du behöver inte stanna vid sidan av vägen för att fästa kedjan igen.

5. De är lättare: kedjor är tyngre än bälten. Jämfört med kedjor har bälten en mycket mindre inverkan på din elcykel. Dessutom behöver du inte ha med dig smörjolja på långa resor, ifall din kedja behöver smörjas.

Brist

1. De är dyrare:  Som tidigare nämnts är remdrift dyrare än kedjedrift. Detta beror inte bara på att själva drivningarna är dyrare att tillverka, utan också för att de kräver vissa växellådor. Om ditt bälte går sönder eller slits blir det dyrare att byta ut det.

2. De är svårare att ersätta:  det är svårare att hitta en ersättare för bältet, särskilt när du är på väg och beger dig till närmaste butik. Det är också svårare att byta ut bältet, för som nämnt ovan kan du inte bara ta isär det. Du måste ta isär ramen. Om du befinner dig i en mer avlägsen landsbygd kan det vara svårare att hitta alternativ.

3. De kan vara mindre effektiva: alla är olika. Vid hög effekt och uppförsbacke är remdrift effektivare än kedjedrift. Men under standard eller låg effekt (om du sannolikt kommer att använda denna effekt när du cyklar i stan) är effektiviteten hos en remdrift lägre än för en kedjedrift.

Vilken är mer lämplig för dig?

Det är svårt att säga vilket drivsystem som är bättre, eftersom båda har sina för- och nackdelar. Om din budget är begränsad, överväg att hålla dig till vanliga kedjedrev. Du kan behöva byta ut dem oftare, och du kan behöva spendera mer på underhåll, men kostnaden för att underhålla och byta ut kedjan är inte särskilt hög. Å andra sidan, om du får ett bälte och det går sönder, måste du spendera mer pengar för att byta ut det.

 

Å andra sidan, om du vill prova nya saker, har en större budget och är trött på att ständigt rengöra smutsiga kedjor och smörja dig själv och garagegolvet, överväg att använda en remdrift. Detta gäller även om du är trött på att ständigt sätta tillbaka kedjan när den faller av eller byta ut kedjan när den är sliten eller trasig.