Vistas: 130 Autor: Site Editor Data de publicación: 2021-12-11 Orixe: Sitio
Para as bicicletas eléctricas, hai principalmente dous sistemas de transmisión: transmisión por correa e transmisión por cadea. Cal é mellor e cales son as vantaxes e inconvenientes de cada un? Cal é máis axeitado para ti?
A cadea é máis barata, máis fácil de substituír e máis eficiente con baixa potencia. Non obstante, tamén requiren máis mantemento e desgastanse máis rápido. Por outra banda, as transmisións por correa son máis caras e máis difíciles de substituír. Non obstante, son máis silenciosos e non requiren mantemento.
O sistema de propulsión máis común utiliza cadeas para impulsar as rodas. Este tipo de sistema de accionamento utilizouse durante polo menos un século. A maioría das bicicletas, bicicletas eléctricas e motocicletas usan cadeas, e quizais sexa o único sistema de tracción que viches persoalmente. Non obstante, existen outros tipos de sistemas de transmisión e as transmisións por correa son unha das alternativas máis coñecidas ás transmisións por cadea.
Aínda que as transmisións por correa son probablemente as máis comúns despois das transmisións en cadea, existen outros tipos de sistemas de transmisión. Estes inclúen accionamentos por eixe, accionamentos por corda, accionamentos a pedal e accionamentos directos, aínda que non son comúns (excepto os accionamentos directos, que se usan para os monociclos).
Outros sistemas de transmisión inclúen transmisións por correa, que usan correas en lugar de cadeas. A transmisión por correa utiliza unha correa feita dunha soa parte en lugar dunha cadea formada por moitas partes. Hai pequenas ranuras na correa para encaixar dúas poleas, unha na caixa de cambios e outra nas rodas.
1. Son máis baratos: as transmisións por cadea son xeralmente máis baratas que as transmisións por correa menos comúns.
2. Son comúns e fáciles de atopar: se necesitas cambiar a túa cadea, podes atopar unha nova cadea de bicicletas eléctricas en liña ou n
3. Compatible coa maioría das bicicletas: a cadea é compatible coa maioría das bicicletas, independentemente do seu motor ou tipo de cadro, pero algunhas bicicletas eléctricas requiren cadeas especiais e máis resistentes. Por outra banda, os cintos non son compatibles con algunhas bicicletas. Por exemplo, a correa non é compatible co cambio.
4. Podes desmontalos: xa que a cadea consta de moitas partes, é fácil desmontalos. Por outra banda, a transmisión por correa é imposible de desmontar, polo que debes desmontar o cadro en lugar de retirala ou substituíla.
5. Podes reparar unha cadea rota: se a cadea rompe, podes reparala en calquera momento. A transmisión por correa é dun tipo dunha peza, polo que se a correa se atasca, danarase permanentemente.
Deficiencia
1. oxidaranse: as transmisións por correa non se oxidarán como as cadeas, o que fai aínda máis problemático andar en bicicleta baixo a choiva ou aparcar unha bicicleta fóra.
2. Desgastan máis rápido: as cadeas non son tan duradeiras como os cintos.
3. Poden ser ruidosos: polo material da cadea e polas moitas partes implicadas, a cadea fai máis ruído que o cinto. Chirrirán e emitirán outros sons molestos.
4. Necesitan máis mantemento: a cadea necesita máis mantemento. Debes limpalos con frecuencia e aplicar aceite lubricante húmido ou seco para garantir que sigan funcionando sen problemas. Tamén debes comprobar se hai ferruxe e asegurarte de que a cadea non estea desgastada.
1. Necesita menos mantemento: a transmisión por correa require menos mantemento. Non tes que engrasar e lubricar o cinto como o farías cunha cadea. Na maioría dos casos, pode deixar o cinto tal e como está e seguirá funcionando normalmente.
2. Teñen unha vida útil máis longa: os cintos desgastan moito máis lento que as cadeas. A vida útil do cinto é de 5 a 10 veces a da cadea. Isto significa que aínda que os cintos son máis caros ao principio, a longo prazo podes acabar gastando menos porque non tes que cambiar o cinto a miúdo (e non tes que comprar aceite lubricante).
3. Son silenciosos: porque os cintos son de goma en lugar de metal, non fan moito ruído. Se estás a gozar dun paseo matinal tranquilo e pacífico mentres disfrutas da natureza e do canto dos paxaros, quizais teñas que escoller unha transmisión por correa.
4. Quedan na bicicleta: se andas en bicicleta a miúdo, podes experimentar a caída da cadea da bicicleta. Isto non lle pasa ao cinto; non tes que parar á beira da estrada para volver a amarrar a cadea.
5. Son máis lixeiros: as cadeas son máis pesadas que os cintos. En comparación coas cadeas, os cintos teñen un impacto moito menor na túa bicicleta eléctrica. Ademais, non tes que levar aceite lubricante contigo en viaxes longas, por se a túa cadea necesita lubricación.
Deficiencia
1. Son máis caros: como se mencionou anteriormente, as transmisións por correa son máis caras que as transmisións en cadea. Isto non é só porque as unidades reais son máis caras de producir, senón tamén porque requiren certas caixas de cambios. Se o teu cinto se rompe ou se desgasta, será máis caro substituilo.
2. Son máis difíciles de substituír: é máis difícil atopar un substituto para o cinto, especialmente cando estás na estrada e diríxese á tenda máis próxima. Tamén é máis difícil substituír o cinto, porque como se mencionou anteriormente, non pode simplemente desmontalo. Terás que desmontar o marco. Se estás nunha zona rural máis remota, pode ser máis difícil atopar alternativas.
3. Poden ser menos eficientes: cada un é diferente. A alta potencia de saída e costa arriba, a transmisión por correa é máis eficiente que a transmisión por cadea. Non obstante, baixo unha potencia de saída estándar ou baixa (se é probable que utilice esta saída cando circula pola cidade), a eficiencia dunha transmisión por correa é menor que a dunha transmisión por cadea.
É difícil dicir que sistema de condución é mellor, porque ambos teñen as súas vantaxes e desvantaxes. Se o seu orzamento é limitado, considere unirse ás unidades de cadea estándar. Quizais necesites substituílos con máis frecuencia, e quizais necesites gastar máis en mantemento, pero o custo de mantemento e substitución da cadea non é moi elevado. Por outra banda, se che chega un cinto e se rompe, terás que gastar máis diñeiro para substituílo.
Por outra banda, se queres probar cousas novas, tes un orzamento máis grande e estás canso de limpar constantemente cadeas sucias e lubricarte a ti mesmo e o chan do garaxe, considera usar unha transmisión por correa. Isto tamén se aplica se estás canso de reinstalar constantemente a cadea cando se cae ou de substituír a cadea cando está desgastada ou rota.
Green Pedel: o teu socio B2B de confianza para motocicletas eléctricas de alto rendemento
Motocicletas eléctricas GreenPedel: solucións de mobilidade para todos os escenarios para socios B2B
Potencia o teu paseo: os 10 mellores kits de conversión de bicicletas eléctricas de Greenpedel
Por que Green Pedel é o teu socio estratéxico para os kits de conversión de bicicletas eléctricas
Conquista calquera terreo Unha ollada atenta á bicicleta eléctrica Green Pedel GP-F10 Fat Tire
Desata o teu paseo: presentamos o potente kit de bicicleta eléctrica GreenPedel G500S