За електричне бицикле, углавном постоје два погонска система: покретачки погон и ланчани погон. Што је боље, а које су предности и недостаци сваког? Који је прикладнији за вас?
Ланац је јефтинији, лакши за замену и ефикаснији на излазу ниске снаге. Међутим, они такође захтевају више одржавања и брже се истроше. С друге стране, каишеви су скупљи и теже заменити. Међутим, они су мирнији и не захтевају одржавање.
Који је најчешћи систем погона за електричне бицикле?
Најчешћи систем погонског система користи ланце за вожњу напајањем до точкова. Ова врста погонског система коришћена је најмање век. Већина бицикала, електричних бицикала и мотоцикала користе ланце и то је можда једини систем погона који сте лично виђени. Међутим, постоје и друге врсте погонских система, а каретни погони су једна од најпознатијих алтернатива за ланчане погоне.
Иако су погони појаса вероватно најчешћи након ланчаних погона, постоје неке друге врсте погонских система. Они укључују погоне осовине, жице, погони педала и директне погоне, иако то нису уобичајене (осим за директне погоне, који се користе за унице).
Остали погонски системи укључују погоне појасева, који користе појасеве уместо ланаца. Погон појаса користи појас направљен од једног дела уместо ланца који се састоји од многих делова. Постоје мале жлебове у појасу које се уклапају на два ременица - један на мењачу и један на точковима.
Предности и недостаци електричног ланца бицикла
Пресуда
1. Они су јефтинији: ланчани погони су углавном јефтинији од мање заједничких погона појаса.
2. Они су уобичајени и једноставни за проналажење: ако требате да промените свој ланац, можете пронаћи нови Цхаин Електрични бициклистички ланац на мрежи или на локалној продавници бицикла. Ако требате заменити погон појаса, биће тешко пронаћи.
3. Компатибилан је са већином бицикала: ланац је компатибилан са већином бицикала, без обзира на њихов врсту мотора или оквира, али неки електрични бицикли захтевају посебне, јаче ланце. С друге стране, појасеви нису компатибилни са неким бициклима. На пример, појас није компатибилан са Дераиллеур опремом.
4. Можете их раздвојити: Пошто се ланац састоји од многих делова, лако их је раздвојити. С друге стране, покретач појаса је немогуће раставити, тако да морате раставити оквир уместо да га уклоните или замените.
5. Можете поправити сломљен ланац: ако се ланчани прекиди, можете је поправити у било које време. Погон ремена је једноделни тип, па ако се појас заглави, то ће бити трајно оштећено.
Недостатак
1. Они ће хрнути: Појасни погони неће рђати као ланци, што јахају бицикл на киши или паркирали бицикл напољу још проблематичније.
2. Брже се истроше: Ланци нису тако издржљиви као и појасеви.
3. Они могу бити гласни: због материјала ланца и многим учешћем, ланац чини више буке од појаса. Скуариће и чине друге досадне звукове.
4. Потребно им је више одржавања: ланац је потребно више одржавања. Морате их често очистити и нанети мокро или суво подмазивање уља да бисте осигурали да се непрестано не покрећу. Такође морате проверити рђу и проверите да ли се ланац не носи.
Предности и недостаци електричног бициклистичког појаса
Предност
1. Потребно је мање одржавања: погон ремена захтева мање одржавања. Не морате да уљате и подмажите каиш као да би се са ланац. У већини случајева можете да оставите појас какав је и то ће и даље нормално радити.
2. Имају дужи радни век: појасеви истрошећи много спорије од ланца. Радни век појаса је 5 до 10 пута од ланца. То значи да иако су појасеви у почетку најскупљи, дугорочно, можете на крају да потрошите мање јер не морате често да мењате појас (и не морате да купујете уље за мазиво).
3. Они су тихи: јер су појасеви направљени од гуме уместо метала, они не праве много буке. Ако уживате у мирној и мирној јутарњој вожњи док уживате у природи и птицама који певају, можда ћете морати да изаберете воз каишева.
4. Они остају на бициклу: Ако често возите бицикл, можда ћете искусити ланац који пада са бицикла. То се не догађа са појасом; Не морате да се заустављате поред пута да бисте заплашили ланац.
5. Они су лакши: Ланци су тежи од каишева. У поређењу са ланцима, каишеви имају много мањи утицај на ваш електрични бицикл. Поред тога, не морате да подмазиш уља за подмазивање са вама на дугим путовањима, само у случају да вам покаже ваше ланац.
Недостатак
1. Скупља су: Као што је раније поменуто, каретни погони су скупљи од ланчаних погона. Ово није само зато што су стварни погони скупљи за производњу, већ и зато што захтевају одређене мењаче. Ако се појас поквари или истроши, то ће је бити скупље заменити га.
2. Теже их је заменити: Теже је пронаћи замену за појас, посебно када сте на путу и крените до најближе продавнице. Такође је теже заменити појас, јер као што је горе поменуто, не можете га једноставно раздвојити. Мораћете да раздвојите оквир. Ако сте у даљинском руралном подручју, можда је теже пронаћи алтернативе.
3. Они могу бити мање ефикасни: Е АЦХ је другачији. При високој снази и узбрдицом, појаса је ефикаснији од ланчаног погона. Међутим, под стандардом или ниском снагом (ако вероватно користите овај излаз када се возите у граду), ефикасност покрета за појасење је нижа од оног ланчаног погона.
Који је један погоднији за вас?
Тешко је рећи који је погонски систем бољи, јер обоје имају своје предности и недостатке. Ако је ваш буџет ограничен, размислите о лепљивој стандардним ланчаним погонима. Можда ћете их можда чешће заменити и можда ћете морати да потрошите више на одржавање, али трошкови одржавања и замена ланаца није баш висок. С друге стране, ако добијете појас и то се поквари, мораћете да потрошите више новца да га замените.
С друге стране, ако желите испробати нове ствари, имати већи буџет и уморни сте од стално чишћења прљавих ланаца и подмазивање себе и гаражног пода, размислите о употреби појаса. Ово се такође односи ако сте уморни од стално инсталирања ланца када падне или замени ланац када се носи или поквари.
