Прегледи: 563 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 30.10.2021. Порекло: Сајт
За точкове за бицикле, имате две главне опције. Овај водич наводи предности и недостатке точкова за бицикле од 700ц и 26 инча како би вам помогао да одлучите која ће величина одговарати вашем следећем бициклу за путовања или приградском бициклу.
Током година широм света је развијен велики број различитих величина точкова за бицикле. У неким случајевима, величина је потпуно иста, али се користи другачије име. Ово се обично ради у маркетиншке сврхе. Неколико уобичајених величина точкова за бицикле укључују:
700ц и точкови за бицикле од 28 инча имају исти пречник наплатка од ИСО 622 мм. 700ц је стандардна величина точкова за модерне друмске бицикле. 29ер је у основи маркетиншки термин за широке 700ц точкове који су направљени за вожњу ван пута. 28 инча је величина која се још увек користи у неким деловима света, иако је то нека врста винтаге мере обода. Гуме и зрачнице које су означене 28 инча одговарају на фелге 700ц или 29ер све док је наплатак компатибилне ширине.
Точкови од 26 инча (ИСО 559 мм) су стандардне величине за старије планинске бицикле, као и за многе експедиционе турне бицикле и дебеле бицикле. Пречник ових точкова је 559 мм. Ови точкови су око 1-2 инча мањи у пречнику од точкова од 700ц у зависности од врсте гума које су уграђене.
27 инча (ИСО 630 мм) се често налазе на старим друмским бициклима. Ова величина није иста као 700ц или 29ер. Точкови од 27 инча су нешто већи од 700ц на 630 мм за разлику од 622 мм. То значи да гуме нису унакрсно компатибилне са другим величинама точкова.
1. Точкови од 26 инча су јачи-јер точкови од 26 инча имају мањи пречник и користе краће кракове, структурно су јачи од точкова од 700ц или 29ер
2. Делови точкова од 26 инча су јефтинији
3. Већи клиренс гума
4. Већа маневарска способност – мањи точкови чине управљање бржим и осетљивијим.
5. Точкови од 26 инча су лакши - јер су мањи, точкови од 26 инча користе мање материјала од 700ц. Ово смањује укупну тежину бицикла.
6. Мање сломљених жбица-јер су краће краће, јаче су и теже се сломе.
7. Точкови од 26 инча брже убрзавају — због мањег пречника и мање тежине, точкови од 26 инча се брже окрећу.
8. Бицикли од 26 инча могу се смањити - ово ће вам добро доћи ако треба да спакујете бицикл и ставите га у аутобус, воз или авион.
9. 26-инчни точкови су погоднији за кратке возаче
1. Због мањег пречника точкова теже се преврћу преко рупа и неравнина на путу
2. Точкови од 26 инча такође не могу да одрже брзину - зато што су мањи и лакши, немају довољно инерције да би бицикл могао да се котрља.
3. Вожња није глатка – сваки пут када наиђете на неравнине или рупе, када су точкови мали, осећаћете се непријатно.
4. 26-инчни точкови нису погодни за високе возаче
1. 700ц точкови могу боље да одржавају брзину - већи точкови имају већу масу, што значи да имају већу инерцију.
2. Точкови 700ц се боље котрљају – јер точкови имају већи пречник, лакше се преврћу преко рупа, грана, камења и других препрека на путу.
3. Постоји више опција за гуме - пошто је 700ц сада веома популаран, сви произвођачи гума за бицикле нуде више опција за ову величину.
4. 700ц је погоднији за више возаче
5. Можете користити точкове од 700ц да возите даље за мање времена - ово је могуће јер можете одржавати већу просечну брзину.
1. Точкови 700ц су слабији - јер точкови 700ц имају већи пречник и користе дуже кракове, структурно су слабији од точкова од 26 инча.
2. Преклапање прстију може бити проблем - на неким оквирима, прсти се могу трљати о точкове приликом окретања. Овај проблем углавном погађа бицикле са мањим рамовима.
3. 700ц точкови су тежи-јер су већи, користе више материјала, што повећава тежину бицикла.
4. Више сломљених жбица-јер су жбице дуже, слабије су и лакше се савијају или ломе.
5. Точкови 700ц убрзавају спорије - јер су точкови тежи и захтевају више енергије за котрљање.
6. Смањена покретљивост – већи точкови се не окрећу брзо. Реакција управљача је спорија. Точкови 700ц такође чине бицикл већим и стога тежим за маневрисање.
7. 700ц није погодан за ниже возаче
На крају, ова одлука је заиста лична преференција. Као што смо видели, ове две величине имају своје предности и мане. По мом мишљењу, ако већ поседујете бицикл величине једног точка, не вреди мењати или куповати други бицикл да бисте променили величину точка.
Зелени педел: Ваш поуздани Б2Б партнер за електричне мотоцикле високих перформанси
ГреенПедел електрични мотоцикли: Решења за мобилност у свим сценаријима за Б2Б партнере
Покрени своју вожњу: 10 најбољих комплета за конверзију Ебике из Греенпедела
Зашто је Греен Педел ваш стратешки партнер за комплете за конверзију е-бицикла
Ваш град, ваша правила: Представљамо потпуно прилагодљив урбани е-бицикл ГП-Б17
Освојите било који терен. Погледајте изблиза е-бицикл Греен Педел ГП-Ф10 Фат Тире
Ослободите своју вожњу: представљамо ГреенПедел Г500С моћни комплет за е-бицикле