Görünümler: 563 Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2021-10-30 Köken: Alan
Bisiklet tekerlekleri için iki ana seçeneğiniz vardır. Bu kılavuz, bir sonraki tur bisikletinize veya banliyö bisikletinize hangi boyutta eşleşeceğinize karar vermenize yardımcı olmak için 700c ve 26 inç bisiklet tekerleklerinin avantaj ve dezavantajlarını listeler.
Yıllar boyunca, dünya çapında bir dizi farklı bisiklet tekerleği boyutu geliştirilmiştir. Bazı durumlarda, boyut tamamen aynıdır, ancak farklı bir ad kullanılır. Bu genellikle pazarlama amacıyla yapılır. Birkaç yaygın bisiklet tekerleği boyutu şunları içerir:
700c ve 28 inç bisiklet tekerleklerinin hepsi aynı jant çapına 622 mm'dir. 700C, modern yol bisikletleri için standart tekerlek boyutudur. 29er temelde off-road binicilik için yapılan geniş 700c tekerlekler için bir pazarlama terimidir. 28 inç, bir tür vintage jant ölçümü olmasına rağmen, dünyanın bazı bölgelerinde hala kullanılan bir boyuttur. Jant uyumlu bir genişlik olduğu sürece 700c veya 29er jantlara 28 inç uygun lastikler ve tüpler.
26 inç (ISO 559 mm) tekerlekler, eski dağ bisikletleri için standart boyutun yanı sıra birçok Expedition turu bisikleti ve şişman bisiklettir. Bu tekerlekler 559 mm çapında ölçülür. Bu tekerlekler, takılan lastiklerin tipine bağlı olarak 700C tekerlekten yaklaşık 1-2 inç daha küçüktür.
27 inç (ISO 630 mm) genellikle eski yol bisikletlerinde bulunur. Bu boyut 700c veya 29er ile aynı değildir. 27 inç tekerlekler 622 mm'nin aksine 630 mm'de 700C'den biraz daha büyüktür. Bu, lastiklerin diğer tekerlek boyutlarıyla çapraz uyumlu olmadığı anlamına gelir.
1. 26 inç tekerlekler daha güçlüdür, çünkü 26 inç tekerlekler daha küçük bir çapa sahiptir ve daha kısa sesler kullanırlar, yapısal olarak 700C veya 29er tekerleklerden daha güçlüdür
2. 26 inçlik tekerlek parçaları daha ucuzdur
3. Daha büyük lastik boşluğu
4. Daha yüksek manevra kabiliyeti alıcı tekerlekler direksiyonu daha hızlı ve daha duyarlı hale getirir.
5. 26 inç jantlar daha hafiftir, çünkü daha küçüktür, 26 inç jantlar 700C'den daha az malzeme kullanır. Bu bisikletin toplam ağırlığını azaltır.
6. Daha az kırık konuşma, çünkü sözcükler daha kısadır, kırılması daha güçlü ve daha zordur.
7. 26 inç jantlar daha hızlı hızlanır - daha küçük çapları ve daha hafif ağırlıkları nedeniyle 26 inç jantlar daha hızlı döner.
8. 26 inç bisikletler daha küçük yapılabilir-bisikleti kutulamanız ve bir otobüs, trene veya uçağa yerleştirmeniz gerekiyorsa kullanışlı olacaktır.
9. 26 inç jantlar kısa sürücüler için daha uygundur
1. Tekerleklerin daha küçük çapı nedeniyle, yoldaki çukurları ve çarpmaların üzerinden geçmeleri daha zordur.
2. 26 inç tekerlekler, bisikleti daha küçük ve daha hafif oldukları için hızı koruyamazlar, .yuvarlamak için yeterli atalete sahip değildirler
3. Binicilik pürüzsüz değildir-çarpmalar veya çukurlarla karşılaştığınız zaman, tekerlekler küçük olduğunda, rahatsız hissedeceksiniz.
4. 26 inçlik tekerlekler uzun sürücüler için uygun değildir
1. 700c tekerlekler, hız daha büyük tekerleklerin daha fazla kütleye sahip olduğunu daha iyi koruyabilir, bu da daha fazla atalete sahip oldukları anlamına gelir.
2. 700c tekerlekler daha iyi yuvarlanıyor, çünkü tekerlekler daha büyük bir çapa sahip, çukurlar, dallar, kayalar ve yoldaki diğer engelleri yuvarlamak daha kolaydır.
3. Daha fazla lastik seçeneği var, çünkü 700c şimdi çok popüler, tüm bisiklet lastik üreticileri bu boyut için birden fazla seçenek sunuyor.
4. 700C, daha uzun sürücüler için daha uygundur
5. 700c tekerlek kullanabilirsiniz, daha az zaman daha uzağa gitmek için bu mümkündür, çünkü daha yüksek bir ortalama hız sağlayabilirsiniz.
1. 700c tekerlekler daha zayıftır, çünkü 700c tekerlekler daha büyük bir çapa sahiptir ve daha uzun konuşmacılar kullanır, yapısal olarak 26 inç tekerleklerden daha zayıftır.
2. Çakışan ayak parmakları bazı çerçeveler sorun olabilir, ayak parmakları dönerken tekerleklere ovalayabilir. Bu sorun esas olarak daha küçük çerçevelere sahip bisikletleri etkiler.
3. 700c tekerlekler daha ağırdır, çünkü daha büyüktürler, daha fazla malzeme kullanırlar, bu da bisikletin ağırlığını arttırırlar.
4. Daha fazla kırık konuşma, çünkü sözcükler daha uzun, daha zayıf ve bükülmeleri veya kırılması daha kolaydır.
5. 700c tekerlekler daha yavaş hızlanır, çünkü tekerlekler daha ağırdır ve yuvarlanmak için daha fazla enerji gerektirir.
6. Azaltılmış hareketlilik daha büyük tekerlekler hızlı bir şekilde dönmez. Direksiyon tepkisi daha yavaştır. 700C tekerlekler ayrıca bisikleti daha büyük ve bu nedenle manevra yapması daha zor hale getirir.
7. 700C daha kısa sürücüler için uygun değildir
Sonunda, bu karar gerçekten kişisel bir tercihtir. Gördüğümüz gibi, bu iki boyutun kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Bence, zaten tek tek bir bisiklet bisiklete sahipseniz, tekerlek boyutunu değiştirmek için başka bir bisiklet değiştirmeye veya satın almaya değer değildir.
