Vaated: 563 Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2021-10-30 Päritolu: Sait
Jalgrattarataste jaoks on teil kaks peamist võimalust. Selles juhendis loetletakse 700C ja 26-tolliste jalgratta rataste plussid ja puudused, mis aitavad teil otsustada, millises suuruses sobiks teie järgmise turismi- või pendelrännakurattaga.
Aastate jooksul on kogu maailmas välja töötatud mitmeid erinevaid jalgrattarattaid. Mõnel juhul on suurus täpselt sama, kuid kasutatakse erinevat nime. Tavaliselt tehakse seda turunduse eesmärgil. Mõned levinud jalgrattaga rattad hõlmavad järgmist:
700C ja 28 -tolliste jalgrattarataste kõigil velje läbimõõt on ISO 622 mm. 700c on moodsate maanteerataste standardne ratta suurus. 29er on põhimõtteliselt turundustermin laiadel 700c ratastel, mis on valmistatud maastikul sõitmiseks. 28 -tolline on suurus, mida mõnes maailmaosas kasutatakse endiselt, ehkki see on omamoodi vintage mõõtmine. Rehvid ja torud, mis on märgistatud 28 -tollisesse 700C või 29er veljele, kuni velg on ühilduv laius.
26 -tollised (ISO 559 mm) rattad on nii vanemate mägirataste kui ka paljude ekspeditsioonireiside ja rasvaste jalgrataste standardsuurused. Nende rataste läbimõõt on 559 mm. Need rattad on läbimõõduga umbes 1-2 tolli kui 700c ratas, sõltuvalt paigaldatud rehvide tüübist.
Vanadel maanteerattatel leidub sageli 27 -tollist (ISO 630 mm). See suurus ei ole sama, mis 700c või 29ER. 27 -tollised rattad on pisut suuremad kui 700c kiirusel 630 mm, mitte 622 mm. See tähendab, et rehvid ei ole risti ühilduvad ühegi teise ratta suurusega.
1. 26-tollised rattad on tugevamad, sest 26-tollised rattad on väiksema läbimõõduga ja nad kasutavad lühemaid kodaraid, need on struktuurilt tugevamad kui 700C või 29ER rattad
2. 26-tollised rattaosad on odavamad
3. Suurem rehvide kliirens
4. Kõrgemad manööverdusvõimega rattad muudavad roolimise kiiremaks ja reageerivamaks.
5. 26-tollised rattad on kergemad, sest need on väiksemad, 26-tollised rattad kasutavad vähem materjali kui 700c. See vähendab jalgratta kogumassi.
6. Vähem purustatud kodaraid-kodaraid on lühemad, neid on tugevam ja raskem murda.
7. 26-tollised rattad kiirendavad kiiremini - nende väiksema läbimõõdu ja kergema raskuse tõttu pöörlevad 26-tollised rattad kiiremini.
8. 26-tolliseid jalgrattaid saab teha väiksemaks-see on kasulik, kui peate jalgratta kasti ja asetama selle bussi, rongi või lennukile.
9. 26-tollised rattad sobivad rohkem lühikeste sõitjatele
1. Ratta väiksema läbimõõdu tõttu on neil keerulisem maanteel asuvaid augusid ja muhke
2. 26-tollised rattad ei saa kiirust säilitada, sest nad on väiksemad ja kergemad, neil pole ratta veeremiseks piisavalt inertsust.
3. Sõitmine ei ole sujuv aeg, kui te kokku puutute muhke või augud, kui rattad on väikesed, tunnete end ebamugavalt.
4. 26-tollised rattad ei sobi kõrgetele sõitjatele
1. 700c rattad suudavad paremini säilitada kiiruseratastel rohkem massi, mis tähendab, et neil on rohkem inertsust.
2. 700c rattad veerevad paremini, kuna ratastel on suurem läbimõõt, neid on lihtsam rullida aukude, okside, kivide ja muude teel olevate takistuste üle.
3. Seal on rohkem rehvivalikuid-700c on nüüd väga populaarne, kõik jalgrattarehvide tootjad pakuvad selle suuruse jaoks mitut võimalust.
4. 700c sobib paremini kõrgematele sõitjatele
5. Võite kasutada 700C rattaid, et sõita vähem ajaga kaugemale-see on võimalik, kuna saate säilitada keskmise kiiruse.
1. 700c rattad on nõrgemad, sest 700c rattad on suurema läbimõõduga ja kasutavad pikemaid kodaraid, need on struktuurilt nõrgemad kui 26-tollised rattad.
2. Kattuvad varbad võivad olla mõne kaadri probleem, varbad võivad keeramisel rattaid hõõruda. See probleem mõjutab peamiselt väiksemate raamidega jalgrattaid.
3. 700c rattad on raskemad, sest nad on suuremad, nad kasutavad rohkem materjali, mis suurendab jalgratta raskust.
4. Rohkem purustatud kodaraid-kodarad on pikemad, need on nõrgemad ja kergemini painutada või purustada.
5. 700c rattad kiirendavad aeglasemalt, sest rattad on raskemad ja vajavad veeremiseks rohkem energiat.
6. Vähendatud liikuvuse-suureja rattad ei pöördu kiiresti. Roolivareaktsioon on aeglasem. 700C rattad muudavad ratta ka suuremaks ja seetõttu on seetõttu keerulisem manööverdada.
7. 700c ei sobi lühematele sõitjatele
Lõpuks on see otsus tõesti isiklik eelistus. Nagu nägime, on neil kahel suurusel oma plussid ja puudused. Minu arvates, kui teil on juba ühe ratta suurusega jalgratas, ei tasu ratta suuruse muutmiseks teist jalgratast muuta ega osta.
