ნახვები: 563 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოქვეყნების დრო: 2021-10-30 წარმოშობა: საიტი
ველოსიპედის ბორბლებისთვის, თქვენ გაქვთ ორი ძირითადი ვარიანტი. ამ სახელმძღვანელოში ჩამოთვლილია 700C და 26 დიუმიანი ველოსიპედის ბორბლების დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომლებიც დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ რომელი ზომით შეესაბამებოდეს თქვენს შემდეგ ტურისტულ ველოსიპედს ან კომერციულ ველოსიპედს.
წლების განმავლობაში მთელ მსოფლიოში განვითარდა ველოსიპედის ბორბლების მრავალი სხვადასხვა ზომა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ზომა ზუსტად იგივეა, მაგრამ სხვა სახელია გამოყენებული. ეს ჩვეულებრივ კეთდება მარკეტინგული მიზნებისათვის. ველოსიპედის ბორბლების რამდენიმე საერთო ზომებში შედის:
700C და 28 დიუმიანი ველოსიპედის ბორბლები ყველას აქვს ერთი და იგივე რგოლების დიამეტრი ISO 622 მმ. 700C არის სტანდარტული ბორბლის ზომა თანამედროვე საგზაო ველოსიპედებისთვის. 29er ძირითადად არის მარკეტინგის ტერმინი ფართო 700C ბორბალისთვის, რომლებიც მზადდება გამავლობის გასეირნებისთვის. 28 ინჩი არის ზომა, რომელიც ჯერ კიდევ გამოიყენება მსოფლიოს ზოგიერთ ნაწილში, თუმცა ის ერთგვარი რთველის რგოლის გაზომვაა. საბურავები და მილები, რომლებიც ეტიკეტირებულია 28 დიუმიანი, ჯდება 700c ან 29er რგოლებზე, რამდენადაც რგოლი თავსებადი სიგანეა.
26 დიუმიანი (ISO 559 მმ) ბორბლები სტანდარტული ზომაა ძველი მთის ველოსიპედებისთვის, ასევე მრავალი ექსპედიციის ტურისტული ველოსიპედით და ცხიმის ველოსიპედით. ეს ბორბლები იზომება 559 მმ დიამეტრით. ეს ბორბლები დაახლოებით 1-2 ინჩით უფრო მცირეა დიამეტრით, ვიდრე 700C ბორბალი, რაც დამოკიდებულია საბურავების ტიპზე.
27 ინჩი (ISO 630 მმ) ხშირად გვხვდება ძველი საგზაო ველოსიპედებზე. ეს ზომა არ არის იგივე, რაც 700C ან 29er. 27 დიუმიანი ბორბლები ოდნავ აღემატება 700C- ს 630 მმ -ზე, განსხვავებით 622 მმ. ეს ნიშნავს, რომ საბურავები არ არის ჯვარედინი თავსებადი სხვა ბორბლის ზომებთან.
1. 26 დიუმიანი ბორბლები უფრო ძლიერია, რადგან 26 დიუმიან ბორბლებს უფრო მცირე დიამეტრი აქვთ და ისინი იყენებენ უფრო მოკლე სპიკებს, ისინი სტრუქტურულად უფრო ძლიერია, ვიდრე 700C ან 29er ბორბლები
2. 26 დიუმიანი ბორბლის ნაწილები იაფია
3. უფრო დიდი საბურავის კლირენსი
4. უფრო მაღალი მანევრირება-მცირეწლოვანი ბორბლები უფრო სწრაფად და უფრო რეაგირებს.
5. 26 დიუმიანი ბორბლები უფრო მსუბუქია, რადგან ისინი უფრო მცირეა, 26 დიუმიანი ბორბლები იყენებენ 700c- ზე ნაკლებ მასალას. ეს ამცირებს ველოსიპედის მთლიან წონას.
6. ნაკლები გატეხილი სპიკერი, რადგან სპიკები უფრო მოკლეა, ისინი უფრო ძლიერი და რთულია შესვენება.
7. 26 დიუმიანი ბორბლები უფრო სწრაფად აჩქარებს - მათი მცირე დიამეტრისა და მსუბუქი წონის გამო, 26 დიუმიანი ბორბლები უფრო სწრაფად ტრიალებს.
8. 26-დიუმიანი ველოსიპედის გაკეთება შესაძლებელია უფრო მცირე ზომის-ეს მოსახერხებელი იქნება, თუკი ველოსიპედის ყუთში გჭირდებათ და ავტობუსში, მატარებელში ან თვითმფრინავში მოათავსეთ.
9. 26 დიუმიანი ბორბლები უფრო შესაფერისია მოკლე მხედრებისთვის
1. ბორბლების მცირე დიამეტრის გამო, მათთვის უფრო რთულია გზაზე გადასასვლელი ხვრელები და მუწუკები
2. 26 დიუმიანი ბორბლები არ შეიძლება შეინარჩუნოს სიჩქარე, რადგან ისინი უფრო მცირე და მსუბუქია, მათ არ აქვთ საკმარისი ინერცია, რომ ველოსიპედით მოძრაობდნენ.
3. ცხენოსნობა არ არის გლუვი ყველასთვის, როდესაც შეხვდებით მუწუკებს ან ხვრელებს, როდესაც ბორბლები პატარაა, თავს არასასიამოვნოდ იგრძნობთ.
4. 26 დიუმიანი ბორბლები არ არის შესაფერისი მაღალი მხედრებისთვის
1. 700C ბორბლებს უკეთესად შეუძლიათ შეინარჩუნონ სიჩქარის გამჭვირვალე ბორბლები უფრო მეტი მასა, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ უფრო მეტი ინერცია აქვთ.
2. 700C ბორბლები უკეთესად იკავებს, რადგან ბორბლებს უფრო დიდი დიამეტრი აქვთ, მათ უფრო ადვილია გადააგდონ ბილიკები, ფილიალები, კლდეები და სხვა დაბრკოლებები გზაზე.
3. უფრო მეტი საბურავის ვარიანტი არსებობს, რადგან 700C ახლა ძალიან პოპულარულია, ველოსიპედის საბურავების ყველა მწარმოებლები გთავაზობთ ამ ზომის მრავალ ვარიანტს.
4. 700C უფრო შესაფერისია უფრო მაღალი მხედრებისთვის
5. შეგიძლიათ გამოიყენოთ 700C ბორბლები, რომ უფრო ნაკლები დროით იმოძრაოთ-ეს შესაძლებელია, რადგან შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ უფრო მაღალი საშუალო სიჩქარე.
1. 700C ბორბლები უფრო სუსტია, რადგან 700C ბორბლებს უფრო დიდი დიამეტრი აქვთ და უფრო მეტ სპიკებს იყენებენ, ისინი სტრუქტურულად სუსტია, ვიდრე 26 დიუმიანი ბორბლები.
2. თითების გადახურვა შეიძლება იყოს პრობლემა, ზოგიერთი ჩარჩოები შეიძლება მოხვდეს ბორბლების საწინააღმდეგოდ. ეს პრობლემა ძირითადად გავლენას ახდენს ველოსიპედებზე მცირე ჩარჩოებით.
3. 700C ბორბლები უფრო მძიმეა, რადგან ისინი უფრო დიდია, ისინი უფრო მეტ მასალას იყენებენ, რაც ზრდის ველოსიპედის წონას.
4. უფრო გატეხილი სპიკერი, რადგან სპიკები უფრო გრძელია, ისინი უფრო სუსტია და უფრო ადვილია მოსახვევში ან შესვენება.
5. 700C ბორბლები აჩქარებს ნელა, რადგან ბორბლები უფრო მძიმეა და მეტ ენერგიას საჭიროებს.
6. შემცირებული მობილურობის ბორბლები არ იქცევიან სწრაფად. საჭის პასუხი უფრო ნელია. 700C ბორბლები ასევე გახდის ველოსიპედს უფრო დიდ და, შესაბამისად, უფრო რთულია მანევრირება.
7. 700C არ არის შესაფერისი მოკლე მხედრებისთვის
საბოლოო ჯამში, ეს გადაწყვეტილება ნამდვილად პირადი უპირატესობაა. როგორც ვნახეთ, ამ ორ ზომას აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ჩემი აზრით, თუ თქვენ უკვე ფლობთ ერთ ბორბლიანი ზომის ველოსიპედს, არ ღირს სხვა ველოსიპედის შეცვლა ან ყიდვა, რათა შეცვალოთ ბორბლის ზომა.
