Megtekintések: 563 Szerző: A webhelyszerkesztő közzététele: 2021-10-30 Origin: Telek
A kerékpáros kerekek esetében két fő lehetősége van. Ez az útmutató felsorolja a 700 ° C és a 26 hüvelykes kerékpáros kerekek előnyeit és hátrányait, hogy segítsen eldönteni, hogy melyik méretű, hogy megfeleljen a következő turné vagy ingázó kerékpárnak.
Az évek során számos különféle kerékpáros kerékméretet fejlesztettek ki szerte a világon. Bizonyos esetekben a méret pontosan ugyanaz, de más nevet használunk. Ezt általában marketing célokra végzik. Néhány általános kerékpáros kerékméret a következők:
A 700c és a 28 hüvelykes kerékpárkerékek mindegyike azonos az ISO 622 mm átmérőjű. A 700C a modern útkerékpárok szabványos kerékmérete. A 29ER alapvetően a széles 700c-os kerekek marketing kifejezése, amelyet terepjáró lovagláshoz készítenek. A 28 hüvelyk olyan méret, amelyet a világ egyes részein még mindig használnak, bár ez egyfajta szüreti perem mérés. A 28 hüvelykes gumiabroncsok és csövek 700 ° C -on vagy 29er felnikre illeszkednek, mindaddig, amíg a perem kompatibilis szélesség.
A 26 hüvelykes (ISO 559 mm) kerekek a szokásos méret a régebbi hegyikerékpárokhoz, valamint számos expedíciós turné és kövér kerékpárokhoz. Ezek a kerekek 559 mm átmérőjűek. Ezek a kerekek átmérője körülbelül 1-2 hüvelyk kisebb, mint egy 700 ° C-os kerék, a telepített gumiabroncsok típusától függően.
A régi közúti kerékpárokon gyakran 27 hüvelyk (ISO 630 mm) található. Ez a méret nem ugyanaz, mint a 700c vagy a 29er. A 27 hüvelykes kerekek kissé meghaladják a 700 ° C -ot 630 mm -en, szemben a 622 mm -rel. Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok nem kompatibilisek más kerékméretekkel.
1. A 26 hüvelykes kerekek erősebbek, mivel a 26 hüvelykes kerekek kisebb átmérőjűek, és rövidebb küllőket használnak, szerkezetileg erősebbek, mint 700c vagy 29er kerekek
2. A 26 hüvelykes kerékalkatrészek olcsóbbak
3. Nagyobb gumiabroncs -távolság
4. A magasabb manőverezőképességű, a úttörő kerekek gyorsabbá és reagálóbbá teszik a kormányzást.
5. A 26 hüvelykes kerekek világosabbak, mert kisebbek, a 26 hüvelykes kerekek kevesebb anyagot használnak, mint 700 ° C. Ez csökkenti a kerékpár teljes súlyát.
6. Kevesebb törött szóvivő, mert a küllők rövidebbek, erősebbek és nehezebbek megtörni.
7. A 26 hüvelykes kerekek gyorsabban gyorsulnak - kisebb átmérőjük és világosabb súlyuk miatt a 26 hüvelykes kerekek gyorsabban forognak.
8. A 26 hüvelykes kerékpárok kisebbek lehetnek, ez hasznos lesz, ha be kell dobnia a kerékpárt, és buszra, vonatra vagy síkra kell helyeznie.
9. A 26 hüvelykes kerekek jobban alkalmasak a rövid lovasok számára
1. A kerekek kisebb átmérőjének köszönhetően nehezebb számukra a gödröket és a dudorokat az úton gurulni
2. A 26 hüvelykes kerekek nem képesek fenntartani a sebességet, mert kisebbek és könnyebbek, nem elegendő tehetetlenségük van ahhoz, hogy a kerékpár gördüljön.
3. A lovaglás nem sima-minden alkalommal, amikor dudorokkal vagy lyukakkal találkozik, amikor a kerekek kicsik, akkor kényelmetlenül érezheti magát.
4. A 26 hüvelykes kerekek nem alkalmasak a magas versenyzők számára
1. A 700c-os kerekek jobban képesek fenntartani a sebesség-kerekek nagyobb tömegét, ami azt jelenti, hogy több tehetetlenségük van.
2. A 700c-os kerekek jobban gördülnek, mert a kerekek nagyobb átmérőjűek, könnyebben göndöríthetők, ágak, sziklák és egyéb akadályok az úton.
3. Több gumiabroncs-opció van, mivel a 700C 700C most nagyon népszerű, az összes kerékpáros gumiabroncs-gyártó több lehetőséget kínál erre a méretre.
4. A 700c -os jobban alkalmas a magasabb versenyzők számára
5. Használhatja a 700C-os kerekeket, hogy kevesebb időn belül tovább haladjon-ez azért lehetséges, mert fenntarthatja a magasabb átlagos sebességet.
1. A 700c-os kerekek gyengébbek, mert a 700c-os kerekek nagyobb átmérőjűek és hosszabb küllőket használnak, szerkezetileg gyengébbek, mint a 26 hüvelykes kerekek.
2. Az átfedő lábujjak problémák lehetnek néhány kereten, a lábujjak forgalom közben dörzsölhetnek a kerekekhez. Ez a probléma elsősorban kisebb keretekkel járó kerékpárokat érint.
3. A 700c-os kerekek nehezebbek, mivel nagyobbak, több anyagot használnak, ami növeli a kerékpár súlyát.
4. Több törött szóvivő, mert a küllők hosszabbak, gyengébbek és könnyebben meghajolhatók vagy megszakíthatók.
5. A 700C-os kerekek lassabban gyorsulnak, mert a kerekek nehezebbek, és több energiát igényelnek a gördüléshez.
6. A csökkentett mobilitási-óvatos kerekek nem fordulnak elő gyorsan. A kormányzási válasz lassabb. A 700C -os kerekek szintén nagyobbá teszik a kerékpárt, és ezért nehezebben manőverezhetők.
7. A 700C nem alkalmas rövidebb versenyzők számára
Végül ez a döntés valóban személyes preferencia. Mint láttuk, ennek a két méretnek megvan a maga előnye és hátránya. Véleményem szerint, ha már van egykerekű kerékpárja, akkor nem érdemes módosítani vagy vásárolni egy másik kerékpárt a kerék méretének megváltoztatása érdekében.
