700C vs 26-inch Baiskeli Gurudumu: ambayo unapaswa kuchagua

Kwa magurudumu ya baiskeli, una chaguzi kuu mbili. Mwongozo huu unaorodhesha faida na hasara za magurudumu ya baiskeli 700c na 26-inch kukusaidia kuamua ni ukubwa gani wa baiskeli yako ya utalii au baiskeli ya wasafiri.

 

Ujumbe wa haraka juu ya istilahi ya ukubwa wa baiskeli na kipimo

Kwa miaka, idadi ya ukubwa tofauti wa gurudumu la baiskeli imeandaliwa kote ulimwenguni. Katika hali nyingine, saizi ni sawa lakini jina tofauti hutumiwa. Hii kawaida hufanywa kwa madhumuni ya uuzaji. Saizi chache za kawaida za gurudumu la baiskeli ni pamoja na:

 

700C, na magurudumu ya baiskeli ya inchi 28 zote zina kipenyo sawa cha ISO 622 mm. 700C ni saizi ya kawaida ya gurudumu kwa baiskeli za kisasa za barabara. 29ER kimsingi ni muda wa uuzaji kwa magurudumu 700c ambayo hufanywa kwa wanaoendesha barabarani. 28 inch ni saizi ambayo bado inatumika katika sehemu zingine za ulimwengu ingawa ni aina ya kipimo cha mdomo wa zabibu. Matairi na zilizopo ambazo zinaitwa inchi 28 zinafaa kwenye 700C au 29er rims kwa muda mrefu kama mdomo ni upana unaolingana. 

 

Magurudumu ya inchi 26 (ISO 559 mm) ni saizi ya kawaida kwa baiskeli za mlima wakubwa na baiskeli nyingi za utalii na baiskeli za mafuta. Magurudumu haya hupima kipenyo cha mm 559. Magurudumu haya ni karibu inchi 1-2 kwa kipenyo kuliko gurudumu la 700C kulingana na aina ya matairi ambayo yamewekwa. 

 

27 inch (ISO 630 mm) mara nyingi hupatikana kwenye baiskeli za zamani za barabara. Saizi hii sio sawa na 700C au 29ER. Magurudumu ya inchi 27 ni kubwa kidogo kuliko 700C kwa 630 mm tofauti na 622 mm. Hii inamaanisha kuwa matairi hayaendani na ukubwa mwingine wowote wa gurudumu.

 

Ulinganisho wa RIM

Manufaa ya magurudumu ya inchi 26

1. Magurudumu ya inchi 26 ni nguvu-kwa sababu magurudumu 26-inch yana kipenyo kidogo na hutumia spika fupi, zina nguvu ya muundo kuliko magurudumu 700c au 29er

2. Sehemu za gurudumu la inchi 26 ni nafuu

3. Kibali kikubwa cha tairi

4. Magurudumu ya juu zaidi ya magurudumu hufanya usukani haraka na msikivu zaidi.

5. Magurudumu ya inchi 26 ni nyepesi-kwa sababu ni ndogo, magurudumu ya inchi 26 hutumia nyenzo kidogo kuliko 700C. Hii inapunguza uzito wa baiskeli jumla.

6. Msemaji mdogo uliovunjika-kwa sababu msemaji ni mfupi, ni nguvu na ni ngumu kuvunja.

7. Magurudumu ya inchi 26 huharakisha haraka - kwa sababu ya kipenyo chao kidogo na uzito nyepesi, magurudumu 26-inch huzunguka haraka.

8. Baiskeli za inchi 26 zinaweza kufanywa ndogo-hii itakuja vizuri ikiwa unahitaji kuweka baiskeli na kuiweka kwenye basi, treni au ndege.

9. Magurudumu ya inchi 26 yanafaa zaidi kwa wanunuzi mfupi

 

Ubaya wa magurudumu ya inchi 26

1. Kwa sababu ya kipenyo kidogo cha magurudumu, ni ngumu zaidi kwao kusonga juu ya mashimo na matuta barabarani

2. Magurudumu ya inchi 26 yanaweza kudumisha kasi kwa sababu ni ndogo na nyepesi, hawana hali ya kutosha kuweka baiskeli.

3. Kuendesha sio wakati wa laini-kila wakati unakutana na matuta au mashimo, wakati magurudumu ni madogo, utajisikia vizuri.

4. Magurudumu ya inchi 26 hayafai kwa waendeshaji mrefu

 

Faida 700C

1. Magurudumu 700C yanaweza kudumisha vyema magurudumu ya kasi-kubwa yana misa zaidi, ambayo inamaanisha wana hali zaidi.

2. Magurudumu 700C yanaendelea vizuri-kwa sababu magurudumu yana kipenyo kikubwa, ni rahisi kusonga juu ya mashimo, matawi, miamba, na vizuizi vingine barabarani.

3. Kuna chaguzi zaidi za tairi-kwa sababu 700c ni maarufu sana sasa, wazalishaji wote wa baiskeli wanapeana chaguzi nyingi kwa saizi hii.

4. 700C inafaa zaidi kwa waendeshaji mrefu

5. Unaweza kutumia magurudumu 700C kuendesha mbali zaidi kwa wakati mdogo-hii inawezekana kwa sababu unaweza kudumisha kasi ya juu ya wastani.

 

700C hasara

1. Magurudumu 700C ni dhaifu-kwa sababu magurudumu 700c yana kipenyo kikubwa na hutumia msemaji mrefu zaidi, ni dhaifu kwa muundo kuliko magurudumu ya inchi 26.

2. Vidole vinavyoingiliana vinaweza kuwa shida kwenye muafaka kadhaa, vidole vinaweza kusugua dhidi ya magurudumu wakati wa kugeuka. Shida hii inaathiri baiskeli na muafaka mdogo.

3. Magurudumu 700C ni nzito-kwa sababu ni kubwa, hutumia nyenzo zaidi, ambayo huongeza uzito wa baiskeli.

4. Msemaji zaidi uliovunjika-kwa sababu msemaji ni mrefu zaidi, ni dhaifu na rahisi kupiga au kuvunja.

5. Magurudumu 700C huharakisha polepole-kwa sababu magurudumu ni mazito na yanahitaji nguvu zaidi kusonga.

6. Magurudumu ya kupunguzwa ya uhamaji hayageuzi haraka. Jibu la uendeshaji ni polepole. Magurudumu 700C pia hufanya baiskeli kuwa kubwa na kwa hivyo ni ngumu zaidi kuingiza.

7. 700C haifai kwa waendeshaji mfupi

 

Je! Unapaswa kuchagua gurudumu gani? 700c vs 26 inch

Mwishowe, uamuzi huu ni upendeleo wa kibinafsi. Kama tulivyoona, saizi hizi mbili zina faida na hasara zao. Kwa maoni yangu, ikiwa tayari unamiliki baiskeli ya ukubwa wa magurudumu moja, haifai kurekebisha au kununua baiskeli nyingine ili kubadilisha saizi ya gurudumu.