700c dhidi ya gurudumu la baiskeli la inchi 26: ambalo unapaswa kuchagua

Kwa magurudumu ya baiskeli, una chaguzi mbili kuu. Mwongozo huu unaorodhesha faida na hasara za magurudumu ya baiskeli ya 700c na inchi 26 ili kukusaidia kuamua ni ukubwa gani unaolingana na baiskeli yako ya kutembelea au baiskeli ya abiria.

 

Dokezo la Haraka Kuhusu Istilahi na Kipimo cha Ukubwa wa Gurudumu la Baiskeli

Kwa miaka mingi, idadi ya saizi tofauti za gurudumu la baiskeli zimetengenezwa kote ulimwenguni. Katika baadhi ya matukio, ukubwa ni sawa kabisa lakini jina tofauti hutumiwa. Hii kawaida hufanywa kwa madhumuni ya uuzaji. Saizi chache za kawaida za gurudumu la baiskeli ni pamoja na:

 

700c, na magurudumu ya baiskeli ya inchi 28 yote yana kipenyo sawa cha mdomo cha ISO 622 mm. 700c ndio saizi ya kawaida ya gurudumu kwa baiskeli za kisasa za barabarani. 29er kimsingi ni neno la uuzaji kwa magurudumu mapana ya 700c ambayo yanatengenezwa kwa upandaji barabarani. Inchi 28 ni saizi ambayo bado inatumika katika sehemu zingine za ulimwengu ingawa ni aina ya kipimo cha zamani cha ukingo. Matairi na mirija iliyo na lebo ya inchi 28 inafaa kwenye rimu 700c au 29er mradi tu mdomo uwe na upana unaoendana. 

 

Magurudumu ya inchi 26 (ISO 559 mm) ni saizi ya kawaida kwa baiskeli za zamani za milimani na vile vile baiskeli nyingi za kutembelea na baiskeli za mafuta. Magurudumu haya yana kipenyo cha 559 mm. Magurudumu haya ni takriban inchi 1-2 kwa kipenyo kidogo kuliko gurudumu la 700c kulingana na aina ya matairi yaliyowekwa. 

 

Inchi 27 (ISO 630 mm) mara nyingi hupatikana kwenye baiskeli za zamani za barabara. Ukubwa huu si sawa na 700c au 29er. Magurudumu ya inchi 27 ni makubwa kidogo kuliko 700c kwa 630 mm kinyume na 622 mm. Hii inamaanisha kuwa matairi hayaoani na saizi zingine zozote za gurudumu.

 

Ulinganisho wa Rim

Faida za magurudumu 26-inch

1. Magurudumu ya inchi 26 yana nguvu zaidi kwa sababu magurudumu ya inchi 26 yana kipenyo kidogo na yanatumia spika fupi, yana nguvu kimuundo kuliko magurudumu 700c au 29 zaidi.

2. Sehemu za gurudumu za inchi 26 ni za bei nafuu

3. Kibali kikubwa cha tairi

4. Uendeshaji wa juu-magurudumu madogo hufanya usukani uwe mwepesi na usikivu zaidi.

5. Magurudumu ya inchi 26 ni nyepesi kwa sababu ni madogo, magurudumu ya inchi 26 yanatumia nyenzo kidogo kuliko 700c. Hii inapunguza uzito wa jumla wa baiskeli.

6. Vipuli vichache vilivyovunjika - kwa sababu vijiti ni vifupi, vina nguvu na vigumu kuvunja.

7. Magurudumu ya inchi 26 huharakisha haraka - kwa sababu ya kipenyo kidogo na uzito mwepesi, magurudumu ya inchi 26 yanazunguka haraka.

8. Baiskeli za inchi 26 zinaweza kufanywa ndogo - hii itakusaidia ikiwa unahitaji kuweka sanduku la baiskeli na kuiweka kwenye basi, treni au ndege.

9. Magurudumu ya inchi 26 yanafaa zaidi kwa waendeshaji wafupi

 

Hasara za magurudumu 26-inch

1. Kwa sababu ya kipenyo kidogo cha magurudumu, ni ngumu zaidi kwao kusonga juu ya mashimo na matuta kwenye barabara.

2. Magurudumu ya inchi 26 hayawezi kudumisha kasi-kwa sababu ni madogo na nyepesi, hayana hali ya kutosha ya kufanya baiskeli iendeke.

3. Kuendesha gari sio laini-kila wakati unapokutana na matuta au mashimo, wakati magurudumu ni madogo, utahisi wasiwasi.

4. Magurudumu ya inchi 26 hayafai kwa wapanda farasi warefu

 

700c faida

1. Magurudumu ya 700c yanaweza kudumisha vyema zaidi magurudumu ya kasi-kubwa yana wingi zaidi, ambayo inamaanisha yana hali zaidi.

2. Magurudumu ya 700c huzunguka vizuri zaidi-kwa sababu magurudumu yana kipenyo kikubwa, ni rahisi zaidi kuviringisha mashimo, matawi, miamba, na vizuizi vingine kwenye barabara.

3. Kuna chaguo zaidi za tairi-kwa sababu 700c inajulikana sana sasa, watengenezaji wote wa matairi ya baiskeli hutoa chaguo nyingi kwa ukubwa huu.

4. 700c inafaa zaidi kwa waendeshaji warefu zaidi

5. Unaweza kutumia magurudumu ya 700c kuendesha gari kwa muda mfupi zaidi - hii inawezekana kwa sababu unaweza kudumisha kasi ya juu ya wastani.

 

700c Hasara

1. Magurudumu ya 700c ni dhaifu - kwa sababu magurudumu 700c yana kipenyo kikubwa na hutumia spika ndefu, muundo wao ni dhaifu kuliko magurudumu ya inchi 26.

2. Vidole vinavyoingiliana vinaweza kuwa tatizo-kwenye baadhi ya muafaka, vidole vinaweza kusugua dhidi ya magurudumu wakati wa kugeuka. Tatizo hili huathiri zaidi baiskeli na fremu ndogo.

3. Magurudumu 700c ni nzito-kwa sababu ni kubwa zaidi, hutumia nyenzo zaidi, ambayo huongeza uzito wa baiskeli.

4. Vipuli zaidi vilivyovunjika-kwa sababu spokes ni ndefu, ni dhaifu na rahisi kuinama au kuvunja.

5. Magurudumu ya 700c huharakisha polepole-kwa sababu magurudumu ni mazito na yanahitaji nishati zaidi ili kuzungusha.

6. Magurudumu makubwa ya uhamaji yaliyopunguzwa hayageuki haraka. Jibu la uendeshaji ni polepole. Magurudumu ya 700c pia hufanya baiskeli kuwa kubwa na kwa hivyo kuwa ngumu zaidi kuiendesha.

7. 700c haifai kwa waendeshaji wafupi zaidi

 

Ni gurudumu gani unapaswa kuchagua? 700c VS inchi 26

Mwishowe, uamuzi huu ni upendeleo wa kibinafsi. Kama tulivyoona, saizi hizi mbili zina faida na hasara zao. Kwa maoni yangu, ikiwa tayari unamiliki baiskeli ya ukubwa wa gurudumu moja, sio thamani ya kurekebisha au kununua baiskeli nyingine ili kubadilisha ukubwa wa gurudumu.