Просмотры: 563 Автор: редактор сайта Публикация Время: 2021-10-30 Происхождение: Сайт
Для велосипедных колес у вас есть два основных варианта. В этом руководстве перечислены преимущества и недостатки 700C и 26-дюймовых велосипедных колес, чтобы помочь вам решить, какой размер соответствует вашему следующему туристическому велосипеде или пригородному велосипеде.
За прошедшие годы по всему миру было разработано ряд различных размеров велосипедных колес. В некоторых случаях размер точно такой же, но используется другое имя. Обычно это делается в маркетинговых целях. Несколько общих размеров велосипедных колес включают в себя:
700C и 28 -дюймовые велосипедные колеса имеют одинаковый диаметр обода ISO 622 мм. 700C - это стандартный размер колеса для современных дорожных велосипедов. 29er-это в основном маркетинговый термин для широких колес 700C, которые предназначены для верховой езды. 28 дюймов - это размер, который все еще используется в некоторых частях света, хотя это своего рода измерение винтажного обода. Шины и трубки, которые помечены 28 -дюймовыми, посажены на диски 700C или 29er, пока обод является совместимой шириной.
Колеса 26 дюймов (ISO 559 мм) являются стандартным размером для старых горных велосипедов, а также для многих экспедиционных гастролей и жирных велосипедов. Эти колеса имеют диаметр 559 мм. Эти колеса имеют диаметр около 1-2 дюйма в диаметре, чем колесо 700C в зависимости от типа установленных шин.
27 дюймов (ISO 630 мм) часто встречаются на старых дорожных велосипедах. Этот размер не такой, как 700C или 29er. 27 -дюймовые колеса немного больше 700C при 630 мм, а не 622 мм. Это означает, что шины не совместимы с любыми другими размерами колес.
1. 26-дюймовые колеса сильнее-26-дюймовые колеса 26-дюймовые колеса имеют меньший диаметр, и они используют более короткие спицы, они структурно сильнее, чем 700c или 29 -ер колеса.
2. 26-дюймовые части колеса дешевле
3. Большой очистка шин
4. Колеса с более высокой маневренностью-это делает рулевое управление более быстрым и отзывчивым.
5. 26-дюймовые колеса легче-это меньше, 26-дюймовые колеса используют меньше материала, чем 700 ° С. Это уменьшает общий вес велосипеда.
6. Меньше сломанных спиц-потому что спицы короче, их сильнее и труднее сломаться.
7. 26-дюймовые колеса ускоряются быстрее - из-за их меньшего диаметра и более легкого веса 26-дюймовые колеса вращаются быстрее.
8. 26-дюймовые велосипеды могут быть сделаны меньше-это пригодится, если вам понадобится боксировать велосипед и поместить его на автобус, поезд или самолет.
9. 26-дюймовые колеса более подходят для коротких гонщиков
1. Из -за меньшего диаметра колеса им труднее перевернуть выбоины и неровности на дороге
2. 26-дюймовые колеса не могут поддерживать скорость, потому что они меньше и легче, у них нет достаточно инерции, чтобы сохранить катание на велосипеде.
3. Поездка на езде-это не плавно-каждый раз, когда вы сталкиваетесь с ударами или выбоинами, когда колеса маленькие, вы будете чувствовать себя некомфортно.
4. 26-дюймовые колеса не подходят для высоких гонщиков
1. Колеса 700C могут лучше поддерживать колесные колеса, которые имеют большую массу, а это значит, что они имеют больше инерции.
2. Колеса 700C лучше катятся.-колеса имеют больший диаметр, их легче перекатиться на выбоины, ветви, камни и другие препятствия на дороге.
3. Есть больше вариантов шин, потому что 700C теперь очень популярен, все производители велосипедных шин предлагают несколько вариантов для этого размера.
4. 700C больше подходит для более высоких гонщиков
5. Вы можете использовать колеса 700C, чтобы проехать дальше за меньшее время-это возможно, потому что вы можете поддерживать более высокую среднюю скорость.
1. Колеса 700C слабее-колеса 700C имеют больший диаметр и используют более длинные спицы, они структурно слабее, чем 26-дюймовые колеса.
2. Перекрывающиеся пальцы могут быть проблемой в некоторых кадрах, пальцы пальцев могут протирать колеса при повороте. Эта проблема в основном влияет на велосипеды с меньшими кадрами.
3. Колеса 700C тяжелее-они больше, они используют больше материала, что увеличивает вес велосипеда.
4. Более сломанные спицы--спицы длиннее, они слабее и легче сгибаться или сломать.
5. Колеса 700C ускоряются медленнее,-колеса тяжелее и требуют большей энергии для катания.
6. Сокращенные колеса мобильности не поворачиваются быстро. Ответ рулевого управления медленнее. Колеса 700C также делают велосипед больше и, следовательно, труднее маневрировать.
7. 700c не подходит для более коротких гонщиков
В конце концов, это решение действительно является личным предпочтением. Как мы уже видели, эти два размера имеют свои преимущества и недостатки. По моему мнению, если у вас уже есть велосипед с одним колесом, не стоит модифицировать или купить другой велосипед, чтобы изменить размер колеса.
