Прегледи: 563 Автор: Редактор на сайта Време за публикуване: 2021-10-30 Произход: Сайт
За колела за велосипеди имате две основни опции. Това ръководство изброява предимствата и недостатъците на 700C и 26-инчовите колела за велосипеди, за да ви помогне да решите кой размер да съответства на следващия си туристически велосипед или велосипед.
С течение на годините по целия свят са разработени редица различни размери на колелата на колелата. В някои случаи размерът е абсолютно един и същ, но се използва различно име. Това обикновено се прави за маркетингови цели. Няколко често срещани размери на колело за велосипеди включват:
700C и 28 -инчови колела за велосипеди имат един и същ диаметър на джантата ISO 622 mm. 700c е стандартният размер на колелото за съвременни пътни велосипеди. 29er е основно маркетингов термин за широки 700C колела, които са направени за офроуд езда. 28 инча е размер, който все още се използва в някои части на света, въпреки че е нещо като винтидж измерване на джантата. Гуми и епруветки, които са обозначени с 28 инчови приспособления на 700c или 29er джанти, стига джантата да е съвместима ширина.
26 -инчови (ISO 559 mm) Колелата са стандартният размер за по -стари планински велосипеди, както и много екскурзионни туристически велосипеди и мазни велосипеди. Тези колела са с диаметър 559 мм. Тези колела са с диаметър около 1-2 инча по-малък от 700C колело в зависимост от вида на инсталирането на гуми.
27 инча (ISO 630 mm) често се срещат на стари пътни велосипеди. Този размер не е същият като 700c или 29er. 27 -инчовите колела са малко по -големи от 700 ° С при 630 мм, за разлика от 622 мм. Това означава, че гумите не са кръстосано съвместими с други размери на колелата.
1. 26-инчовите колела са по-силни-защото 26-инчовите джанти имат по-малък диаметър и използват по-къси спици, те са структурно по-силни от 700 ° С или 29er
2. 26-инчовите части на колелата са по-евтини
3. По -голям клирънс на гумите
4. По-високата маневреност на маневрените колела правят управлението по-бързо и по-отзивчиво.
5. 26-инчовите колела са по-леки, тъй като са по-малки, 26-инчовите колела използват по-малко материал от 700 ° С. Това намалява общото тегло на велосипеда.
6. По-малко счупени спици-защото спиците са по-къси, те са по-силни и по-трудни за счупване.
7. 26-инчовите колела се ускоряват по-бързо - поради по-малкия си диаметър и по-леко тегло 26-инчовите колела се въртят по-бързо.
8. 26-инчовите велосипеди могат да бъдат направени по-малки-това ще бъде полезно, ако трябва да купите велосипеда и да го поставите в автобус, влак или самолет.
9. 26-инчовите колела са по-подходящи за къси ездачи
1. Поради по -малкия диаметър на колелата, за тях е по -трудно да се търкалят над дупки и неравности по пътя
2. 26-инчовите колела не могат да поддържат скорост, тъй като са по-малки и по-леки, те нямат достатъчно инерция, за да поддържат мотора да се търкаля.
3. Ездата не е гладко-всеки път, когато срещате неравности или дупки, когато колелата са малки, ще се почувствате неудобно.
4. 26-инчовите колела не са подходящи за високи ездачи
1. 700C колелата могат по-добре да поддържат по-големи колела за скорост имат повече маса, което означава, че имат повече инерция.
2. 700C колела се търкалят по-добре, тъй като колелата имат по-голям диаметър, те са по-лесни за преобръщане над дупки, клони, скали и други препятствия на пътя.
3. Има още опции за гуми-защото 700c е много популярен сега, всички производители на велосипедни гуми предлагат множество опции за този размер.
4. 700c е по -подходящ за по -високи ездачи
5. Можете да използвате 700C колела, за да шофирате по-далеч в по-малко време-това е възможно, защото можете да поддържате по-висока средна скорост.
1. 700C колелата са по-слаби, тъй като 700C колелата имат по-голям диаметър и използват по-дълги спици, те са структурно по-слаби от 26-инчовите колела.
2. Припокриващите се пръсти могат да бъдат проблем с някои рамки, пръстите на краката могат да се търкат върху колелата при завъртане. Този проблем засяга главно велосипедите с по -малки рамки.
3. 700C колелата са по-тежки, тъй като са по-големи, използват повече материал, което увеличава теглото на мотора.
4. По-счупени спици-защото спиците са по-дълги, те са по-слаби и по-лесни за огъване или счупване.
5. 700C колелата ускоряват по-бавно, защото колелата са по-тежки и изискват повече енергия за навиване.
6. Намалената мобилност-по-големи колела не се превръщат бързо. Отговорът на кормилното управление е по -бавен. 700C колелата също правят мотора по -голям и следователно по -труден за маневриране.
7. 700c не е подходящ за по -къси ездачи
В крайна сметка това решение наистина е лично предпочитание. Както видяхме, тези два размера имат свои предимства и недостатъци. Според мен, ако вече притежавате велосипед с размер на едно колело, не си струва да променяте или закупите друг велосипед, за да промените размера на колелото.
