Vistas: 563 Autor: Editor de sitios Publicar Tempo: 2021-10-30 Orixe: Sitio
Para rodas de bicicletas, tes dúas opcións principais. Esta guía enumera as vantaxes e os inconvenientes de rodas de bicicleta de 700C e 26 polgadas para axudarche a decidir que tamaño coincidir coa túa próxima bicicleta de turismo ou bicicleta de proximidade.
Ao longo dos anos, desenvolvéronse varios tamaños de rodas en bicicleta en todo o mundo. Nalgúns casos, o tamaño é exactamente o mesmo, pero úsase un nome diferente. Normalmente faise con fins de mercadotecnia. Algúns tamaños comúns das rodas da bicicleta inclúen:
As rodas de bicicleta de 700c e 28 polgadas teñen o mesmo diámetro de borde de ISO 622 mm. O 700C é o tamaño estándar das rodas para as bicicletas de estrada modernas. 29er é basicamente un termo de mercadotecnia para rodas anchas de 700c que están feitas para montar fóra de estrada. 28 polgadas é un tamaño que aínda se usa nalgunhas partes do mundo, aínda que é unha especie de medición de borde vintage. Pneumáticos e tubos que se etiquetan de 28 polgadas en forma de 700 ºC ou 29er, sempre que o borde sexa un ancho compatible.
As rodas de 26 polgadas (ISO 559 mm) son o tamaño estándar para bicicletas de montaña máis antigas, así como moitas bicicletas de excursión e bicicletas gordas. Estas rodas miden 559 mm de diámetro. Estas rodas son de aproximadamente 1-2 polgadas de diámetro menor que unha roda de 700C dependendo do tipo de pneumáticos instalados.
27 polgadas (ISO 630 mm) a miúdo atópanse en bicicletas antigas. Este tamaño non é o mesmo que 700C ou 29er. As rodas de 27 polgadas son lixeiramente maiores de 700c a 630 mm en vez de 622 mm. Isto significa que os pneumáticos non son compatibles con ningún outro tamaño das rodas.
1. As rodas de 26 polgadas son máis fortes, porque as rodas de 26 polgadas teñen un diámetro menor e usan raios máis curtos, son estruturalmente máis fortes que 700 ºC ou 29er rodas
2. As pezas de rodas de 26 polgadas son máis baratas
3. Limpeza de pneumáticos máis grande
4. As rodas de maior manobrabilidade-Smaller fan que a dirección sexa máis rápida e sensible.
5. As rodas de 26 polgadas son máis lixeiras porque son máis pequenas, as rodas de 26 polgadas usan menos material que 700C. Isto reduce o peso total da bicicleta.
6. Menos raios rotos porque os raios son máis curtos, son máis fortes e máis difíciles de romper.
7. As rodas de 26 polgadas aceleran máis rápido - debido ao seu diámetro menor e un peso máis lixeiro, as rodas de 26 polgadas xiran máis rápido.
8. As bicicletas de 26 polgadas pódense facer máis pequenas, isto resultará útil se necesitas caixa a bicicleta e colocala nun autobús, tren ou avión.
9. As rodas de 26 polgadas son máis adecuadas para pilotos curtos
1. Debido ao diámetro menor das rodas, é máis difícil para eles rodar baches e golpes na estrada
2. As rodas de 26 polgadas non poden manter a velocidade porque son máis pequenas e máis lixeiras, non teñen suficiente inercia para manter a bicicleta.
3. A equitación non é suave. Cada vez que atopas golpes ou buracos, cando as rodas son pequenas, sentirás incómodo.
4. As rodas de 26 polgadas non son adecuadas para pilotos altos
1. As rodas 700C poden manter mellor as rodas de maior velocidade teñen máis masa, o que significa que teñen máis inercia.
2. As rodas 700C rodan mellor porque as rodas teñen un diámetro maior, son máis fáciles de rodar sobre baches, ramas, rochas e outros obstáculos na estrada.
3. Hai máis opcións de pneumáticos, porque 700C é moi popular agora, todos os fabricantes de pneumáticos en bicicleta ofrecen múltiples opcións para este tamaño.
4. 700c é máis adecuado para pilotos máis altos
5. Podes usar rodas de 700c para conducir máis lonxe en menos tempo, isto é posible porque pode manter unha velocidade media máis alta.
1. As rodas 700C son máis débiles, porque as rodas de 700C teñen un diámetro maior e usan raios máis longos, son estruturalmente máis débiles que as rodas de 26 polgadas.
2. Os dedos dos pés superpostos poden ser un problema nalgúns cadros, os dedos dos pés poden fregar contra as rodas ao xirar. Este problema afecta principalmente ás bicicletas con cadros máis pequenos.
3. As rodas 700C son máis pesadas porque son máis grandes, usan máis material, o que aumenta o peso da bicicleta.
4. Máis raios rotos porque os raios son máis longos, son máis débiles e máis fáciles de dobrar ou romper.
5. As rodas 700C aceleran máis lento porque as rodas son máis pesadas e requiren máis enerxía para rodar.
6. As rodas reducidas de mobilidade non se volven rápidas. A resposta de dirección é máis lenta. As rodas de 700C tamén fan a bicicleta máis grande e, polo tanto, máis difícil de manobrar.
7. 700C non é adecuado para pilotos máis curtos
Ao final, esta decisión é realmente unha preferencia persoal. Como vimos, estes dous tamaños teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes. Na miña opinión, se xa tes unha bicicleta de tamaño dunha soa rodas, non paga a pena modificar nin mercar outra bicicleta para cambiar o tamaño da roda.
