Tampilan: 563 Penulis: Editor Situs Waktu Penerbitan: 2021-10-30 Asal: Lokasi
Untuk roda sepeda, Anda memiliki dua opsi utama. Panduan ini mencantumkan keuntungan dan kerugian roda sepeda 700C dan 26 inci untuk membantu Anda memutuskan ukuran mana yang sesuai dengan sepeda tur atau sepeda komuter Anda berikutnya.
Selama bertahun -tahun, sejumlah ukuran roda sepeda yang berbeda telah dikembangkan di seluruh dunia. Dalam beberapa kasus, ukurannya persis sama tetapi nama yang berbeda digunakan. Ini biasanya dilakukan untuk tujuan pemasaran. Beberapa ukuran roda sepeda umum meliputi:
Roda sepeda 700C, dan 28 inci semuanya memiliki diameter pelek yang sama dari ISO 622 mm. 700C adalah ukuran roda standar untuk sepeda jalan modern. 29er pada dasarnya adalah istilah pemasaran untuk roda 700C lebar yang dibuat untuk berkuda di luar jalan. 28 inci adalah ukuran yang masih digunakan di beberapa bagian dunia meskipun merupakan semacam pengukuran pelek vintage. Ban dan tabung yang diberi label 28 inci pas pada pelek 700C atau 29er selama pelek adalah lebar yang kompatibel.
Roda 26 inci (ISO 559 mm) adalah ukuran standar untuk sepeda gunung yang lebih tua serta banyak sepeda tur ekspedisi dan sepeda lemak. Roda ini berukuran 559 mm. Roda ini berdiameter sekitar 1-2 inci lebih kecil dari roda 700C tergantung pada jenis ban yang dipasang.
27 inci (ISO 630 mm) sering ditemukan di sepeda jalan lama. Ukuran ini tidak sama dengan 700C atau 29er. Roda 27 inci sedikit lebih besar dari 700C pada 630 mm dibandingkan dengan 622 mm. Ini berarti ban tidak kompatibel silang dengan ukuran roda lainnya.
1. Roda 26 inci lebih kuat-tetapi roda 26 inci memiliki diameter lebih kecil dan menggunakan jari-jari yang lebih pendek, mereka secara struktural lebih kuat dari roda 700C atau 29er
2. Bagian roda 26 inci lebih murah
3. Izin ban yang lebih besar
4. Roda manuverabilitas yang lebih tinggi membuat kemudi lebih cepat dan lebih responsif.
5. Roda 26 inci lebih ringan-karena mereka lebih kecil, roda 26 inci menggunakan lebih sedikit bahan dari 700C. Ini mengurangi berat total sepeda.
6. Lebih sedikit jari-jari yang rusak-karena jari-jari lebih pendek, lebih kuat dan lebih sulit untuk dipatahkan.
7. Roda 26 inci berakselerasi lebih cepat - karena diameter yang lebih kecil dan beratnya yang lebih ringan, roda 26 inci berputar lebih cepat.
8. Sepeda 26 inci dapat dibuat lebih kecil-ini akan berguna jika Anda perlu mengotak sepeda dan meletakkannya di bus, kereta api, atau pesawat.
9. Roda 26 inci lebih cocok untuk pengendara pendek
1. Karena diameter roda yang lebih kecil, lebih sulit bagi mereka untuk menggulung lubang dan benjolan di jalan
2. Roda 26 inci tidak dapat mempertahankan kecepatan baik mereka lebih kecil dan lebih ringan, mereka tidak memiliki inersia yang cukup untuk menjaga sepeda tetap bergulir.
3. Berkendara tidak mulus-setiap saat yang Anda temui benjolan atau lubang, ketika roda kecil, Anda akan merasa tidak nyaman.
4. Roda 26 inci tidak cocok untuk pengendara tinggi
1. Roda 700C dapat lebih baik mempertahankan roda speed-larger memiliki lebih banyak massa, yang berarti mereka memiliki lebih banyak inersia.
2. Roda 700C berguling lebih baik-karena roda memiliki diameter yang lebih besar, mereka lebih mudah berguling di atas lubang, cabang, batu, dan hambatan lain di jalan.
3. Ada lebih banyak pilihan ban-karena 700C sangat populer sekarang, semua produsen ban sepeda menawarkan beberapa opsi untuk ukuran ini.
4. 700C lebih cocok untuk pengendara yang lebih tinggi
5. Anda dapat menggunakan roda 700C untuk berkendara lebih jauh dalam waktu yang lebih sedikit-ini dimungkinkan karena Anda dapat mempertahankan kecepatan rata-rata yang lebih tinggi.
1. Roda 700C lebih lemah-tetapi roda 700C memiliki diameter lebih besar dan menggunakan jari-jari yang lebih panjang, mereka secara struktural lebih lemah dari roda 26 inci.
2. Jari kaki yang tumpang tindih bisa menjadi masalah pada beberapa bingkai, jari-jari kaki mungkin bergesekan dengan roda saat berbalik. Masalah ini terutama mempengaruhi sepeda dengan bingkai yang lebih kecil.
3. Roda 700C lebih berat-karena mereka lebih besar, mereka menggunakan lebih banyak bahan, yang meningkatkan berat sepeda.
4. Jari-jari yang lebih rusak--karena jari-jari lebih panjang, lebih lemah dan lebih mudah untuk ditekuk atau pecah.
5. Roda 700C meningkat lebih lambat-karena roda lebih berat dan membutuhkan lebih banyak energi untuk berguling.
6. Roda mobilitas-larger berkurang tidak berputar cepat. Respons kemudi lebih lambat. Roda 700C juga membuat sepeda lebih besar dan karenanya lebih sulit untuk bermanuver.
7. 700C tidak cocok untuk pengendara yang lebih pendek
Pada akhirnya, keputusan ini benar -benar preferensi pribadi. Seperti yang telah kita lihat, kedua ukuran ini memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Menurut pendapat saya, jika Anda sudah memiliki sepeda ukuran roda tunggal, tidak ada gunanya untuk memodifikasi atau membeli sepeda lain untuk mengubah ukuran roda.
