การเข้าชม: 563 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 30-10-2021 ที่มา: เว็บไซต์
สำหรับล้อจักรยาน คุณมีสองตัวเลือกหลัก คู่มือนี้แสดงรายการข้อดีและข้อเสียของล้อจักรยาน 700c และ 26 นิ้ว เพื่อช่วยคุณตัดสินใจเลือกขนาดที่เหมาะกับจักรยานทัวริ่งหรือจักรยานประจำคันถัดไปของคุณ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการพัฒนาล้อจักรยานหลายขนาดทั่วโลก ในบางกรณี ขนาดจะเหมือนกันทุกประการแต่ใช้ชื่อที่แตกต่างกัน โดยปกติจะทำเพื่อวัตถุประสงค์ทางการตลาด ขนาดล้อจักรยานทั่วไปบางส่วนได้แก่:
ล้อจักรยาน 700c และ 28 นิ้วทุกล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อเท่ากันที่ ISO 622 มม. 700c คือขนาดล้อมาตรฐานสำหรับจักรยานเสือหมอบสมัยใหม่ โดยพื้นฐานแล้ว 29er เป็นศัพท์ทางการตลาดสำหรับล้อกว้าง 700c ที่สร้างขึ้นเพื่อการขี่แบบออฟโรด 28 นิ้วเป็นขนาดที่ยังคงใช้อยู่ในบางส่วนของโลกแม้ว่าจะเป็นขนาดวัดขอบล้อแบบวินเทจก็ตาม ยางและท่อที่มีป้ายกำกับว่า 28 นิ้วพอดีกับขอบล้อ 700c หรือ 29er ตราบใดที่ขอบล้อมีความกว้างที่เข้ากันได้
ล้อ 26 นิ้ว (ISO 559 มม.) เป็นขนาดมาตรฐานสำหรับจักรยานเสือภูเขารุ่นเก่า รวมถึงจักรยานเสือหมอบและจักรยานเสือหมอบหลายรุ่น ล้อเหล่านี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 559 มม. ล้อเหล่านี้มีขนาดเล็กกว่าล้อ 700c ประมาณ 1-2 นิ้ว ขึ้นอยู่กับประเภทของยางที่ติดตั้ง
27 นิ้ว (ISO 630 มม.) มักพบในจักรยานเสือหมอบรุ่นเก่า ขนาดนี้ไม่เหมือนกับ 700c หรือ 29er ล้อขนาด 27 นิ้วจะใหญ่กว่า 700c เล็กน้อยที่ 630 มม. เทียบกับ 622 มม. ซึ่งหมายความว่ายางไม่สามารถใช้งานร่วมกับล้อขนาดอื่นได้
1. ล้อขนาด 26 นิ้วมีความแข็งแกร่งกว่า เนื่องจากล้อขนาด 26 นิ้วมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและใช้ซี่ล้อที่สั้นกว่า จึงมีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าล้อ 700c หรือ 29er
2. อะไหล่ล้อ 26 นิ้วราคาถูกกว่า
3. การกวาดล้างยางที่ใหญ่ขึ้น
4. ความคล่องตัวที่สูงขึ้น - ล้อที่เล็กลงทำให้การบังคับเลี้ยวเร็วขึ้นและตอบสนองได้ดีขึ้น
5. ล้อขนาด 26 นิ้วมีน้ำหนักเบากว่าเนื่องจากมีขนาดเล็ก ล้อขนาด 26 นิ้วใช้วัสดุน้อยกว่า 700c ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักรวมของจักรยาน
6. ซี่ล้อหักน้อยลง เนื่องจากซี่ล้อสั้นกว่า จึงมีความแข็งแรงและหักยากกว่า
7. ล้อขนาด 26 นิ้วเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น — เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและน้ำหนักเบา ล้อขนาด 26 นิ้วจึงหมุนเร็วขึ้น
8. จักรยานขนาด 26 นิ้วสามารถปรับให้เล็กลงได้ ซึ่งมีประโยชน์มากหากคุณต้องการบรรจุกล่องจักรยานและวางไว้บนรถบัส รถไฟ หรือเครื่องบิน
9. ล้อขนาด 26 นิ้วเหมาะกับคนขี่ตัวเตี้ยมากกว่า
1. เนื่องจากล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า จึงเป็นการยากสำหรับพวกเขาที่จะกลิ้งข้ามหลุมบ่อและกระแทกบนถนน
2. ล้อขนาด 26 นิ้วก็ รักษาความเร็ว ไม่ ได้เช่นกัน เนื่องจากล้อเล็กกว่าและเบากว่า จึงไม่มี แรง เฉื่อยเพียงพอที่จะให้จักรยานเคลื่อนที่ต่อไป
3. การขับขี่ไม่ราบรื่นทุกครั้งที่เจอการกระแทกหรือหลุมบ่อเมื่อล้อเล็กจะรู้สึกอึดอัด
4. ล้อขนาด 26 นิ้วไม่เหมาะกับคนตัวสูง
1. ล้อ 700c สามารถรักษาความเร็วได้ดีกว่า ล้อขนาดใหญ่มีมวลมากขึ้น ซึ่งหมายความว่ามีความเฉื่อยมากขึ้น
2. ล้อ 700c หมุนได้ดีกว่า เนื่องจากล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า จึงกลิ้งข้ามหลุมบ่อ กิ่งไม้ ก้อนหิน และสิ่งกีดขวางอื่นๆ บนท้องถนนได้ง่ายกว่า
3. ยางมีตัวเลือกให้เลือกมากขึ้น เนื่องจาก 700c กำลังเป็นที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน ผู้ผลิตยางรถจักรยานทุกรายจึงมีตัวเลือกยางขนาดนี้หลายแบบ
4. 700c เหมาะกับคนตัวสูงมากกว่า
5. คุณสามารถใช้ล้อ 700c เพื่อขับได้ไกลขึ้นโดยใช้เวลาน้อยลง ซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากคุณสามารถรักษาความเร็วเฉลี่ยให้สูงขึ้นได้
1. ล้อ 700c มีความแข็งแรงน้อยกว่า เนื่องจากล้อ 700c มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและใช้ซี่ล้อที่ยาวกว่า จึงมีโครงสร้างที่อ่อนแอกว่าล้อขนาด 26 นิ้ว
2. นิ้วที่ทับซ้อนกันอาจเป็นปัญหาได้ในบางเฟรม นิ้วอาจเสียดสีกับล้อเมื่อหมุน ปัญหานี้ส่งผลต่อจักรยานที่มีเฟรมเล็กเป็นหลัก
3. ล้อ 700c หนักกว่า-เพราะล้อใหญ่กว่าใช้วัสดุมากกว่า ทำให้น้ำหนักของจักรยานเพิ่มขึ้น
4. ซี่ล้อหักมากขึ้น เนื่องจากซี่ล้อยาวกว่า จึงอ่อนกว่า และงอหรือหักได้ง่ายกว่า
5. ล้อ 700c จะเร่งความเร็วช้าลงเนื่องจากล้อจะหนักกว่าและต้องใช้แรงในการม้วนมากกว่า
6. ความคล่องตัวลดลง-ล้อขนาดใหญ่ขึ้นไม่หมุนเร็ว การตอบสนองของพวงมาลัยช้าลง ล้อ 700c ยังทำให้จักรยานยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นและควบคุมได้ยากขึ้น
7. 700c ไม่เหมาะกับคนตัวเตี้ย
สุดท้ายแล้วการตัดสินใจครั้งนี้ก็เป็นความชอบส่วนบุคคลจริงๆ ดังที่เราได้เห็นมาแล้วว่าทั้งสองขนาดนี้มีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง ในความเห็นของผม ถ้าคุณมีจักรยานล้อเดียวอยู่แล้ว ก็ไม่คุ้มค่าที่จะดัดแปลงหรือซื้อจักรยานคันอื่นเพื่อเปลี่ยนขนาดล้อ
Green Pedel: พันธมิตร B2B ที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง
จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า GP-Q10: อุปกรณ์สำหรับงานหนักสำหรับ B2B Urban Logistics & Fleet Operations
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า GreenPedel: โซลูชั่นการเคลื่อนย้ายทุกสถานการณ์สำหรับพันธมิตร B2B
เพิ่มพลังให้กับการขับขี่ของคุณ: ชุดแปลง Ebike 10 อันดับแรกจาก Greenpedel
เหตุใด Green Pedel จึงเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับชุดแปลง E-Bike
เมืองของคุณ กฎของคุณ: ขอแนะนำ GP-B17 Urban E-Bike ที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
พิชิตทุกสภาพภูมิประเทศ ใกล้ชิดกับ E-Bike รุ่น Green Pedel GP-F10 Fat
ปลดปล่อยการขับขี่ของคุณ: ขอแนะนำชุด E-Bike อันทรงพลัง GreenPedel G500S