Visninger: 132 Forfatter: Nettstedredaktør Publiser tid: 2021-11-19 Opprinnelse: Nettsted
En elektrisk sykkel er egentlig en vanlig sykkel med en motor, en skjerm og et batteri lagt til. Vanlige elektriske sykkelbrukere kan knapt påvirke levetiden til motoren og visningen, men batteriet er innenfor vår kontroll. Det er vår 'kraft ' (ordspill ment) å ta skritt for å holde batteriet i sin beste tilstand de neste årene. Et godt vedlikeholdt batteri vil gi større rekkevidde og ytelse, og forlenge tiden det tar å erstatte batteriet. Den nøyaktige tilnærmingen varierer fra merkevare til merkevare, så følg alltid batteriprodusentens retningslinjer .
Ladefrekvensen til elektriske sykkelbatterier er vanligvis blyholdige, litiumion (Li-ion) eller nikkelmetallhydrid (NIMH). De mest populære elektriske sykkelbatteriene i dag er litiumion på grunn av vekt, kostnad og kraft. Men et kjennetegn ved litium-ion-batterier er at de ødelegger over tid, og jo lenger de holder seg ved høyere spenninger, jo større er tapet. Spesifikk praksis kan variere fra merkevare til merkevare, men det er noen beste praksis:
Jeg planlegger å lade batteriet noen få uker
l Hvis du ikke planlegger å sykle i lang tid, kan du unngå å lade til 100% og holde det fullt ladet
l Ikke frigjør det helt til null-det er best å lade opp når den gjenværende strømmen er mellom 30% og 60%
Hvis du kan lagre sykkelen i et drevet rom, er det bare å koble laderen til et standard elektrisk utløp mens batteriet fremdeles er på sykkelen. Hvis ikke, må du sørge for at sykkelen din er designet for at du enkelt kan fjerne og installere batteriet på nytt slik at du kan lade den fra sykkelen.
Produsenten gir et veldig annet utvalg for avstanden som kan reises etter lading, vanligvis 25 til 100 miles, så hvordan vet du den faktiske batteribrukets tid når du er ute og rir? Området avhenger av rytterens vekt, vind, dekkinflasjon, temperatur, skråning og andre faktorer. Disse faktorene kan ikke bli påvirket på kort sikt, men du kan kontrollere hvor mange motorer som brukes. De fleste elektriske sykler har forskjellige nivåer av hjelp, og jo mer hjelp du bruker, jo raskere vil batteriet tømme. Hvis sykkelen din har en bensinpedal, kan du skyve sykkelen uten å tråkke, noe som bruker mye batterikraft. Når du reiser lange avstander, må du huske å administrere mengden hjelp du bruker, slik at du har nok strøm til å komme tilbake og ikke blir tvunget til å tråkke på en tung sykkel uten hjelp.
Følg disse tipsene for å maksimere kjørelengden på en enkelt lading:
Jeg opprettholder en konstant rytme over 50 o / min
Jeg bruker gir for å opprettholde en stabil ytelse-når du begynner å klatre, bør din første handling være å bremse ned
Jeg reduserer vekten
Jeg unngå hyppig start og stopp
Jeg bruker dekk med maksimalt anbefalt trykk
Batteriet er vanntett, ikke vanntett. Du kan sykle i regnet, og batteriet tåler dråper, sprut og duskregn. Du kan lagre batteriet utendørs. Men langvarig eksponering for vann kan forårsake problemer. Ikke fordyp batteriet i vann, og ikke bruk en elektrisk vaskemaskin for å rengjøre sykkelen.
Jeg lagrer under tørre forhold, ideelt sett 32-68 grader Fahrenheit og ikke mer enn 86 grader Fahrenheit
Jeg holder den verken fulladet eller fullstendig utskrevet, ideelt sett 30-60%, spesielt hvis du ikke planlegger å bruke sykkelen på en stund.
Jeg forhindrer ekstrem varme over 140 grader og kulde under 14 grader
l Store ved romtemperatur om vinteren, ikke installer på sykkelen før bruk
I henhold til styringsmetoden kan litiumbatteriet lades omtrent 1000 ganger. Når batteriet eldes, avtar spenningen med batteriets ytelse. Dette vil føre til langsommere akselerasjon og generell hastighet. Dette indikerer at det er på tide å bytte ut batteriet med et nytt. Prisen på et nytt batteri er mellom 500 og 900 amerikanske dollar.
Jeg fjerner batteriet fra sykkelen før du transporterer eller reparerer sykkelen
Jeg åpner ikke batteriet fordi det er en risiko for brann og skade på foringsrøret, som også vil ugyldiggjøre garantien.
Med god styring vil det elektriske sykkelbatteriet gjøre deg i stand til å gå lenger, raskere og enklere enn noen gang før.
