Bahasa indonesia
Dilihat: 132 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 19-11-2021 Asal: Lokasi
Sepeda listrik pada dasarnya adalah sepeda biasa yang dilengkapi dengan motor, layar, dan baterai. Pengguna sepeda listrik biasa hampir tidak dapat memengaruhi masa pakai motor dan tampilannya, tetapi baterai ada dalam kendali kami. Merupakan 'kekuatan' (permainan kata-kata) kami untuk mengambil langkah-langkah guna menjaga baterai dalam kondisi terbaiknya dalam beberapa tahun ke depan. Baterai yang dirawat dengan baik akan memberikan jangkauan dan kinerja yang lebih baik, serta memperpanjang waktu yang diperlukan untuk mengganti baterai. Pendekatan yang tepat bervariasi dari satu merek ke merek lainnya, jadi selalu ikuti pedoman produsen baterai .
Frekuensi pengisian baterai sepeda listrik biasanya asam timbal, lithium ion (Li-ion) atau nikel metal hidrida (NiMh). Baterai sepeda listrik yang paling populer saat ini adalah lithium ion karena bobot, biaya, dan tenaganya. Namun karakteristik baterai litium-ion adalah baterai tersebut akan rusak seiring berjalannya waktu, dan semakin lama baterai tersebut berada pada tegangan yang lebih tinggi, semakin besar kerugiannya. Praktik khusus mungkin berbeda dari satu merek ke merek lainnya, namun ada beberapa praktik terbaik:
l Berencana untuk mengisi baterai setiap beberapa minggu
l Jika Anda tidak berencana berkendara dalam waktu lama, harap hindari mengisi daya hingga 100% dan tetap terisi penuh
l Jangan mengosongkannya sepenuhnya ke nol-yang terbaik adalah mengisi ulang ketika sisa daya antara 30% dan 60%
Jika Anda dapat menyimpan sepeda di ruangan bertenaga listrik, cukup colokkan pengisi daya ke stopkontak standar saat baterai masih terpasang di sepeda. Jika tidak, pastikan sepeda Anda dirancang agar Anda dapat melepas dan memasang kembali baterai dengan mudah sehingga Anda dapat mengisi dayanya dari sepeda.
Pabrikan memberikan rentang yang sangat berbeda untuk jarak yang dapat ditempuh setelah mengisi daya, biasanya 25 hingga 100 mil, jadi bagaimana Anda mengetahui waktu penggunaan baterai sebenarnya saat Anda berkendara? Kisarannya tergantung pada berat pengendara, angin, inflasi ban, suhu, kemiringan dan faktor lainnya. Faktor-faktor ini mungkin tidak terpengaruh dalam jangka pendek, namun Anda dapat mengontrol berapa banyak motor yang digunakan. Kebanyakan sepeda listrik memiliki tingkat bantuan yang berbeda-beda, dan semakin banyak bantuan yang Anda gunakan, semakin cepat baterainya terkuras. Jika sepeda Anda memiliki pedal gas, Anda dapat mendorong sepeda tanpa mengayuh, sehingga akan menghabiskan banyak daya baterai. Saat melakukan perjalanan jarak jauh, pastikan untuk mengatur jumlah bantuan yang Anda gunakan agar Anda mempunyai tenaga yang cukup untuk kembali dan tidak terpaksa menginjak sepeda yang berat tanpa bantuan.
Untuk memaksimalkan jarak tempuh Anda dengan sekali pengisian daya, ikuti tips berikut:
l Pertahankan ritme konstan selama 50 rpm
lGunakan persneling untuk mempertahankan performa yang stabil-saat Anda mulai mendaki, tindakan pertama yang harus Anda lakukan adalah memperlambat
aku mengurangi berat badan
l Hindari sering memulai dan berhenti
l Gunakan ban pada tekanan maksimum yang disarankan
Baterainya tahan air, bukan tahan air. Anda dapat berkendara di tengah hujan, dan baterai Anda tahan terhadap tetesan, cipratan, dan gerimis. Anda dapat menyimpan baterai di luar ruangan. Namun paparan air dalam jangka panjang dapat menimbulkan masalah. Jangan merendam baterai di dalam air, dan jangan menggunakan mesin cuci listrik untuk membersihkan sepeda.
l Simpan dalam kondisi kering, idealnya 32-68 derajat Fahrenheit dan tidak lebih dari 86 derajat Fahrenheit
l Jaga agar tidak terisi penuh dan tidak terisi penuh, idealnya 30-60%, terutama jika Anda tidak berencana menggunakan sepeda untuk sementara waktu.
l Mencegah panas ekstrim di atas 140 derajat dan dingin di bawah 14 derajat
lSimpan pada suhu kamar di musim dingin, jangan pasang di sepeda sebelum digunakan
Menurut metode pengelolaannya, baterai litium dapat diisi kurang lebih 1.000 kali. Seiring bertambahnya usia baterai, voltase menurun seiring dengan kinerja baterai. Ini akan menghasilkan akselerasi yang lebih lambat dan kecepatan keseluruhan. Ini menandakan sudah waktunya mengganti baterai dengan yang baru. Harga baterai baru antara 500 dan 900 dolar AS.
l Lepaskan baterai dari sepeda sebelum mengangkut atau memperbaiki sepeda
l Jangan membuka aki karena dapat menimbulkan risiko kebakaran dan kerusakan pada segel casing, yang juga akan membatalkan garansi.
Dengan pengelolaan yang baik, baterai sepeda listrik Anda akan memungkinkan Anda melangkah lebih jauh, lebih cepat, dan lebih mudah dari sebelumnya.
