Українська
Перегляди: 132 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2021-11-19 Походження: Сайт
Електровелосипед – це, по суті, звичайний велосипед з двигуном, дисплеєм і акумулятором. Звичайні користувачі електровелосипедів навряд чи можуть вплинути на термін служби двигуна та дисплея, але акумулятор знаходиться під нашим контролем. Наша «влада» (каламбур) полягає в тому, щоб у найближчі кілька років підтримувати акумулятор у найкращому стані. Добре обслуговуваний акумулятор забезпечить більший радіус дії та продуктивність, а також збільшить час, необхідний для заміни акумулятора. Точний підхід залежить від марки до марки, тому завжди дотримуйтеся вказівок виробника акумулятора .
Акумулятор електричного велосипеда зазвичай заряджається свинцево-кислотним, літієво-іонним (Li-ion) або нікель-металгідридним (NiMh). Найпопулярніші акумулятори для електричних велосипедів на сьогоднішній день є літій-іонними через їх вагу, вартість і потужність. Але характерною рисою літій-іонних акумуляторів є те, що вони з часом руйнуються, і чим довше вони залишаються під вищою напругою, тим більші втрати. Конкретні практики можуть відрізнятися від бренду до бренду, але є деякі найкращі практики:
l Плануйте заряджати акумулятор кожні кілька тижнів
l Якщо ви не плануєте їздити протягом тривалого часу, уникайте заряджання до 100% і залишайте його повністю зарядженим
l Не розряджайте його повністю до нуля - найкраще заряджати, коли залишкова потужність становить від 30% до 60%
Якщо ви можете зберігати свій велосипед у приміщенні з електричним струмом, просто підключіть зарядний пристрій до стандартної електричної розетки, поки акумулятор все ще знаходиться на велосипеді. Якщо ні, переконайтеся, що ваш велосипед сконструйований таким чином, щоб ви могли легко вийняти та повторно встановити акумулятор, щоб ви могли заряджати його від велосипеда.
Виробник надає зовсім інший діапазон для відстані, яку можна подолати після заряджання, зазвичай від 25 до 100 миль, тож як дізнатися фактичний час використання батареї, коли ви їдете? Діапазон залежить від ваги райдера, вітру, накачування шин, температури, схилу та інших факторів. Ці фактори можуть не вплинути в короткостроковій перспективі, але ви можете контролювати, скільки двигунів використовується. Більшість електричних велосипедів мають різні рівні допомоги, і чим більше допомоги ви використовуєте, тим швидше розряджається акумулятор. Якщо у вашому велосипеді є педаль газу, ви можете штовхати велосипед без педалей, що споживає багато заряду акумулятора. Подорожуючи на великі відстані, обов’язково регулюйте кількість допомоги, яку ви використовуєте, щоб у вас було достатньо енергії, щоб повернутися, і вам не доводилося наступати на важкий велосипед без сторонньої допомоги.
Щоб максимізувати пробіг на одній зарядці, дотримуйтесь цих порад:
l Підтримуйте постійний ритм понад 50 об/хв
l Використовуйте передачі, щоб підтримувати стабільну продуктивність. Коли ви починаєте сходження, вашою першою дією має бути сповільнення
l зменшити вагу
l Уникайте частого запуску та зупинки
l Використовуйте шини з максимально рекомендованим тиском
Акумулятор водонепроникний, а не водонепроникний. Ви можете їздити під дощем, а ваш акумулятор витримає падіння, бризки та мряку. Ви можете зберігати батарею на відкритому повітрі. Але тривалий вплив води може спричинити проблеми. Не занурюйте акумулятор у воду та не використовуйте електричну пральну машину для чищення велосипеда.
l Зберігайте в сухих умовах, в ідеалі 32-68 градусів за Фаренгейтом і не вище 86 градусів за Фаренгейтом
l Зберігайте його не повністю зарядженим і не повністю розрядженим, в ідеалі 30-60%, особливо якщо ви не плануєте використовувати велосипед деякий час.
l Уникайте сильної спеки вище 140 градусів і холоду нижче 14 градусів
l Зберігайте при кімнатній температурі взимку, не встановлюйте на велосипед перед використанням
Відповідно до методу керування, літієву батарею можна заряджати приблизно 1000 разів. Коли батарея старіє, напруга зменшується разом із продуктивністю батареї. Це призведе до повільнішого прискорення та загальної швидкості. Це означає, що пора замінити батарею на нову. Ціна нового акумулятора становить від 500 до 900 доларів США.
l Зніміть акумулятор із велосипеда перед транспортуванням або ремонтом велосипеда
l Не відкривайте акумулятор, оскільки існує ризик пожежі та пошкодження ущільнення корпусу, що також призведе до втрати гарантії.
Завдяки правильному управлінню ваш електричний велосипедний акумулятор дозволить вам їхати далі, швидше та легше, ніж будь-коли раніше.
