Електрическият велосипед по същество е обикновен велосипед с мотор, дисплей и добавена батерия. Обикновените потребители на електрически велосипеди трудно могат да повлияят на експлоатационния живот на двигателя и дисплея, но батерията е под нашето управление. Това е нашата 'мощност ' (каламбур е предназначен) да предприеме стъпки, за да запази батерията в най -доброто си състояние през следващите няколко години. Добре поддържаната батерия ще донесе по-голям обхват и производителност и ще удължи времето, необходимо за смяна на батерията. Точният подход варира от марката до марка, така че винаги следвайте указанията на производителя на батерията .
Колко често да се зарежда
Честотата на зареждане на електрическите велосипедни батерии обикновено е оловна киселина, литиев йон (Li-йон) или никелов метален хидрид (NIMH). Най -популярните електрически велосипедни батерии днес са литиев йон поради тяхното тегло, цена и мощност. Но характеристика на литиево-йонните батерии е, че те се разграждат с течение на времето и колкото по-дълго остават при по-високи напрежения, толкова по-голяма е загубата. Специфичните практики могат да варират от марка до марка, но има някои най -добри практики:
l планирам да зареждате батерията на всеки няколко седмици
l Ако не планирате да се возите за дълго време, моля, избягвайте таксуването до 100% и го поддържайте напълно заредено
l Не го изхвърляйте напълно до нула-най-добре е да се презаредите, когато останалата мощност е между 30% и 60%
Как да зареждаме
Ако можете да съхранявате мотора си в захранвана стая, просто включете зарядното устройство в стандартен електрически изход, докато батерията все още е на мотора. Ако не, уверете се, че моторът ви е проектиран да ви позволи лесно да премахнете и да инсталирате отново батерията, така че да можете да го заредите от мотора.
Използване на батерията
Производителят дава много различен диапазон за разстоянието, което може да се измине след зареждане, обикновено от 25 до 100 мили, така че как да разберете действителното време за използване на батерията, когато се карате? Обхватът зависи от теглото, вятъра, инфлацията на гумите, температурата, наклона и други фактори. Тези фактори може да не са засегнати в краткосрочен план, но можете да контролирате колко двигатели се използват. Повечето електрически велосипеди имат различни нива на помощ и колкото повече помощ използвате, толкова по -бързо ще се изтощи батерията. Ако велосипедът ви има педал на газ, можете да натиснете велосипеда без педали, което консумира много мощност на батерията. Когато пътувате на дълги разстояния, не забравяйте да управлявате количеството помощ, което използвате, така че да имате достатъчно мощност да се върнете и да не сте принудени да стъпвате на тежък велосипед без помощ.
За да увеличите максимално пробега си с едно зареждане, следвайте тези съвети:
l поддържат постоянен ритъм над 50 об / мин
Използвайте предавки, за да поддържате стабилна изпълнение--започнете да се изкачвате, първото ви действие трябва да бъде да забавите надолу
l Намаляване на теглото
l Избягвайте честия старт и спрете
l Използвайте гуми при максимално препоръчително налягане
Батерията е водоустойчив, а не водоустойчив. Можете да се возите под дъжда и батерията ви може да издържи капки, пръски и да намажете. Можете да съхранявате батерията на открито. Но дългосрочното излагане на вода може да причини проблеми. Не потапяйте батерията във вода и не използвайте електрическа пералня за почистване на велосипеда.
Съхранение на батерията
l съхранявайте в сухи условия, в идеалния случай 32-68 градуса по Фаренхайт и не повече от 86 градуса по Фаренхайт
L Не го поддържайте нито напълно заредено, нито напълно освободено, в идеалния случай 30-60%, особено ако не планирате да използвате велосипеда за известно време.
l Предотвратяване на екстремна топлина над 140 градуса и студ под 14 градуса
L съхранявайте на стайна температура през зимата, не инсталирайте на велосипеда преди употреба
Подмяна на батерията
Според метода на управление литиевата батерия може да се зарежда приблизително 1000 пъти. С остаряването на батерията напрежението намалява с производителността на батерията. Това ще се превърне в по -бавно ускорение и обща скорост. Това показва, че е време да смените батерията с нова. Цената на нова батерия е между 500 и 900 щатски долара.
Безопасност на батерията
l Извадете батерията от велосипеда, преди да транспортирате или поправите велосипеда
l Не отваряйте батерията, тъй като има риск от пожар и повреда на уплътнението на корпуса, което също ще обезсили гаранцията.
С добро управление вашата електрическа велосипедна батерия ще ви позволи да отидете по -далеч, по -бързо и по -лесно от всякога.
