Vistes: 132 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2021-11-19 Origen: Lloc
Una bicicleta elèctrica és essencialment una bicicleta ordinària amb un motor, una pantalla i una bateria afegida. Els usuaris ordinaris de bicicletes elèctriques difícilment poden afectar la vida útil del motor i la visualització, però la bateria està al nostre control. És el nostre 'potència ' (PUN previst) fer mesures per mantenir la bateria en les seves millors condicions en els pròxims anys. Una bateria ben cuidada aportarà un rang i un rendiment més gran i ampliarà el temps que es necessita per substituir la bateria. L’enfocament exacte varia de marca a marca, de manera que seguiu sempre les directrius del fabricant de bateries .
La freqüència de càrrega de les bateries de bicicletes elèctriques sol ser àcid de plom, ió de liti (ió Li) o hidrur de metall de níquel (NIMH). Les bateries de bicicletes elèctriques més populars actuals són l’ió de liti pel seu pes, cost i energia. Però una característica de les bateries d’ions de liti és que es degraden amb el pas del temps, i més temps es mantenen a tensions més elevades, més gran serà la pèrdua. Les pràctiques específiques poden variar de marca a marca, però hi ha algunes bones pràctiques:
l Planifiqueu carregar la bateria cada poques setmanes
l Si no teniu previst muntar durant molt de temps, eviteu carregar fins al 100% i mantenir -lo completament carregat
l No ho descarregueu completament a zero, és millor recarregar quan la potència restant sigui entre el 30% i el 60%
Si podeu emmagatzemar la bicicleta en una habitació alimentada, només cal que connecteu el carregador a una presa elèctrica estàndard mentre la bateria continua a la bicicleta. Si no és així, assegureu -vos que la vostra bicicleta estigui dissenyada per permetre -vos eliminar i tornar a instal·lar la bateria fàcilment de manera que pugueu carregar -la de la bicicleta.
El fabricant ofereix un rang molt diferent per a la distància que es pot recórrer després de carregar -se, normalment de 25 a 100 milles, de manera que coneixeu el temps real d’ús de la bateria quan esteu fora de muntar? El rang depèn del pes, el vent, la inflació dels pneumàtics, la temperatura, la pendent i altres factors. És possible que aquests factors no es vegin afectats a curt termini, però podeu controlar quants motors s’utilitzen. La majoria de les bicicletes elèctriques tenen diferents nivells d’assistència i, com més assistència utilitzeu, més ràpid s’escorri la bateria. Si la bicicleta té un pedal de gas, podeu empènyer la bicicleta sense pedalar, cosa que consumeix molta potència de la bateria. Quan viatgeu a llargues distàncies, assegureu -vos de gestionar la quantitat d’assistència que utilitzeu de manera que tingueu prou poder per tornar i no es vegi obligat a trepitjar una bicicleta pesada sense assistència.
Per maximitzar el vostre quilometratge amb una sola càrrega, seguiu aquests consells:
mantenint un ritme constant de més de 50 rpm
Utilitzo engranatges per mantenir un rendiment estable, quan comenceu a pujar, la vostra primera acció hauria de ser alentir-se
redueix el pes
Eviteu l’inici i l’atureu freqüents
l Utilitzeu pneumàtics a la pressió màxima recomanada
La bateria és impermeable, no impermeable. Podeu muntar sota la pluja i la bateria pot suportar gotes, esquitxades i escorcollar. Podeu emmagatzemar la bateria a l’aire lliure. Però l’exposició a llarg termini a l’aigua pot causar problemes. No submergiu la bateria en aigua i no utilitzeu una rentadora elèctrica per netejar la bicicleta.
L emmagatzemar en condicions seques, idealment 32-68 graus Fahrenheit i no més de 86 graus Fahrenheit
Jo no ho mantingui completament carregat ni totalment descarregat, idealment un 30-60%, sobretot si no teniu previst utilitzar la bicicleta durant un temps.
l Eviteu una calor extrema per sobre dels 140 graus i el fred per sota dels 14 graus
l Emmagatzemar a temperatura ambient a l’hivern, no instal·leu la bicicleta abans d’utilitzar -lo
Segons el mètode de gestió, la bateria de liti es pot carregar aproximadament 1.000 vegades. A mesura que la bateria envelleix, la tensió disminueix amb el rendiment de la bateria. Això es traduirà en una acceleració més lenta i la velocitat general. Això indica que és hora de substituir la bateria per una de nova. El preu d’una nova bateria és d’entre 500 i 900 dòlars americans.
l Retiro la bateria de la bicicleta abans de transportar o reparar la bicicleta
l No obriu la bateria perquè hi ha un risc d’incendi i danys al segell de carcassa, que també invalidarà la garantia.
Amb una bona gestió, la bateria de bicicletes elèctriques us permetrà anar més enllà, més ràpid i fàcil que mai.
