Filipino
Mga Pagtingin: 132 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2021-11-19 Pinagmulan: Site
Ang isang de-kuryenteng bisikleta ay karaniwang isang ordinaryong bisikleta na may idinagdag na motor, isang display, at isang baterya. Ang mga ordinaryong gumagamit ng electric bicycle ay halos hindi makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng motor at display, ngunit ang baterya ay nasa loob ng aming kontrol. Ito ay ang aming 'kapangyarihan' (pun intended) na gumawa ng mga hakbang upang panatilihin ang baterya sa pinakamahusay na kondisyon nito sa susunod na ilang taon. Ang isang mahusay na pinapanatili na baterya ay magdadala ng mas malawak na hanay at pagganap, at pahabain ang oras na kinakailangan upang palitan ang baterya. Ang eksaktong diskarte ay nag-iiba-iba sa bawat tatak, kaya laging sundin ang mga alituntunin ng tagagawa ng baterya .
Ang dalas ng pag-charge ng mga de-kuryenteng baterya ng bisikleta ay karaniwang lead acid, lithium ion (Li-ion) o nickel metal hydride (NiMh). Ang pinakasikat na mga de-kuryenteng baterya ng bisikleta ngayon ay lithium ion dahil sa kanilang timbang, gastos at lakas. Ngunit ang isang katangian ng mga baterya ng lithium-ion ay ang pagkasira ng mga ito sa paglipas ng panahon, at habang tumatagal ang mga ito sa mas mataas na boltahe, mas malaki ang pagkawala. Maaaring mag-iba-iba ang mga partikular na kagawian sa bawat brand, ngunit may ilang pinakamahuhusay na kagawian:
l Plano na i-charge ang baterya kada ilang linggo
l Kung wala kang planong sumakay ng mahabang panahon, mangyaring iwasang mag-charge hanggang 100% at panatilihin itong ganap na naka-charge
l Huwag itong ganap na i-discharge sa zero-pinakamainam na mag-recharge kapag ang natitirang kapangyarihan ay nasa pagitan ng 30% at 60%
Kung maiimbak mo ang iyong bisikleta sa isang pinapagana na silid, isaksak lang ang charger sa isang karaniwang saksakan ng kuryente habang nasa bisikleta pa ang baterya. Kung hindi, siguraduhin na ang iyong bike ay idinisenyo upang payagan kang madaling alisin at muling i-install ang baterya upang ma-charge mo ito mula sa bike.
Ang tagagawa ay nagbibigay ng ibang-iba na hanay para sa distansya na maaaring lakbayin pagkatapos mag-charge, kadalasang 25 hanggang 100 milya, kaya paano mo malalaman ang aktwal na oras ng paggamit ng baterya kapag ikaw ay nasa labas? Ang hanay ay depende sa bigat ng rider, hangin, inflation ng gulong, temperatura, slope at iba pang mga kadahilanan. Maaaring hindi maapektuhan ang mga salik na ito sa maikling panahon, ngunit makokontrol mo kung gaano karaming mga motor ang ginagamit. Karamihan sa mga de-kuryenteng bisikleta ay may iba't ibang antas ng tulong, at kapag mas maraming tulong ang iyong ginagamit, mas mabilis maubos ang baterya. Kung ang iyong bisikleta ay may gas pedal, maaari mong itulak ang bisikleta nang walang pedaling, na kumukonsumo ng maraming lakas ng baterya. Kapag naglalakbay ng malalayong distansya, siguraduhing pamahalaan ang dami ng tulong na iyong ginagamit upang magkaroon ka ng sapat na lakas upang bumalik at hindi mapipilitang tumapak sa isang mabigat na bisikleta nang walang tulong.
Upang i-maximize ang iyong mileage sa isang pagsingil, sundin ang mga tip na ito:
l Panatilihin ang isang pare-parehong ritmo na higit sa 50 rpm
l Gumamit ng mga gears upang mapanatili ang isang matatag na pagganap-kapag nagsimula kang umakyat, ang iyong unang aksyon ay dapat na bumagal
Bawasan ko ang timbang
l Iwasan ang madalas na pagsisimula at paghinto
l Gumamit ng mga gulong sa pinakamataas na inirerekomendang presyon
Ang baterya ay hindi tinatablan ng tubig, hindi tinatablan ng tubig. Maaari kang sumakay sa ulan, at ang iyong baterya ay makatiis sa mga patak, tilamsik, at ambon. Maaari mong iimbak ang baterya sa labas. Ngunit ang pangmatagalang pagkakalantad sa tubig ay maaaring magdulot ng mga problema. Huwag ilubog ang baterya sa tubig, at huwag gumamit ng electric washing machine upang linisin ang bisikleta.
l Mag-imbak sa mga tuyong kondisyon, pinakamainam na 32-68 degrees Fahrenheit at hindi hihigit sa 86 degrees Fahrenheit
l Panatilihin itong hindi ganap na naka-charge o ganap na na-discharge, pinakamainam na 30-60%, lalo na kung hindi mo planong gamitin ang bisikleta nang ilang sandali.
l Pigilan ang matinding init sa itaas ng 140 degrees at malamig sa ibaba 14 degrees
l Mag-imbak sa temperatura ng silid sa taglamig, huwag i-install sa bisikleta bago gamitin
Ayon sa paraan ng pamamahala, ang baterya ng lithium ay maaaring singilin ng humigit-kumulang 1,000 beses. Habang tumatanda ang baterya, bumababa ang boltahe kasabay ng pagganap ng baterya. Ito ay isasalin sa mas mabagal na acceleration at pangkalahatang bilis. Ipinapahiwatig nito na oras na upang palitan ang baterya ng bago. Ang presyo ng isang bagong baterya ay nasa pagitan ng 500 at 900 US dollars.
l Alisin ang baterya sa bisikleta bago dalhin o ayusin ang bisikleta
l Huwag buksan ang baterya dahil may panganib na masunog at masira ang seal ng casing, na magpapawalang-bisa rin sa warranty.
Sa mahusay na pamamahala, ang baterya ng iyong de-kuryenteng bisikleta ay magbibigay-daan sa iyo na pumunta nang higit pa, mas mabilis at mas madali kaysa dati.
