သင့်လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။

လျှပ်စစ်စက်ဘီးသည် အခြေခံအားဖြင့် မော်တာ၊ မျက်နှာပြင်နှင့် ဘက်ထရီပါရှိသော သာမန်စက်ဘီးဖြစ်သည်။ သာမန်လျှပ်စစ်စက်ဘီးအသုံးပြုသူများသည် မော်တာနှင့် display ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ထိန်းချုပ်မှုအတွင်းတွင်ရှိသည်။ လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဘက်ထရီကို ၎င်း၏အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် ခြေလှမ်းများလုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ 'ပါဝါ' (ရည်ရွယ်ထားသည်) ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသည့်ဘက်ထရီသည် ပိုမိုကြီးမားသောအကွာအဝေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ တိကျသောချဉ်းကပ်မှုမှာ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူညီသောကြောင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်များကို အမြဲလိုက်နာ ပါ ။

 

ဘယ်နှစ်ကြိမ် အားသွင်းရမလဲ

လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီများ၏ အားသွင်းကြိမ်နှုန်းသည် အများအားဖြင့် ခဲအက်ဆစ်၊ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်း (Li-ion) သို့မဟုတ် နီကယ်သတ္တုဟိုက်ဒရိုက် (NiMh) ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် လူကြိုက်အများဆုံး လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏အလေးချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပါဝါကြောင့် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဖြစ်သည်။ သို့သော် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ထူးခြားချက်မှာ ၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် ပြိုကွဲသွားကာ ဗို့အားပိုမိုမြင့်မားနေလေလေ ဆုံးရှုံးမှု ပိုများလေဖြစ်သည်။ တိကျသောအလေ့အကျင့်များသည် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမှတစ်ခုသို့ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်အချို့ရှိပါသည်။

l  ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာတိုင်း ဘက်ထရီအားသွင်းရန် စီစဉ်ပါ။

l  ထားပါသွင်း အချိန်အကြာကြီးစီးဖို့ အစီအစဉ်မရှိရင် ကျေးဇူးပြုပြီး 100% အားသွင်းတာကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး အားအပြည့်

l  ၎င်းကို သုညအထိ လုံးဝ မထုတ်ပါနှင့် ကျန်ပါဝါ 30% နှင့် 60% ကြားတွင် အားပြန်သွင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

 

ငွေသွင်းနည်း

သင့်စက်ဘီးအား ပါဝါအခန်းတွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်လျှင် ဘက်ထရီအား စက်ဘီးပေါ်တွင် ရှိနေစဉ် ပုံမှန်လျှပ်စစ်ပလပ်တစ်ခုတွင် အားသွင်းကိရိယာကို ပလပ်ထိုးလိုက်ပါ။ မဟုတ်ပါက၊ သင့်စက်ဘီးအား အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားပြီး ဘက်ထရီအား ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်စေရန်အတွက် သင့်စက်ဘီးအား ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။

 

ဘက်ထရီအသုံးပြုမှု

ထုတ်လုပ်သူသည် အားသွင်းပြီးနောက် ခရီးအကွာအဝေးအတွက် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောအကွာအဝေးကိုပေးသည်၊ များသောအားဖြင့် 25 မိုင်မှ 100 မိုင်အထိ၊ ထို့ကြောင့် သင်အပြင်ထွက်သည့်အခါ အမှန်တကယ်ဘက်ထရီအသုံးပြုချိန်ကို သင်မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။ အကွာအဝေးသည် စီးနင်းသူ၏အလေးချိန်၊ လေ၊ တာယာဖောင်းပွမှု၊ အပူချိန်၊ လျှောစောက်နှင့် အခြားအချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤအချက်များသည် ရေတိုတွင် သက်ရောက်မှုမရှိနိုင်သော်လည်း မော်တာမည်မျှအသုံးပြုသည်ကို သင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအများစုတွင် အကူအညီအဆင့်အမျိုးမျိုးရှိကြပြီး အကူအညီပိုသုံးလေ၊ ဘက်ထရီပိုကုန်လေလေဖြစ်သည်။ သင့်စက်ဘီးတွင် ဂတ်စ်နင်းပါက၊ ဘက်ထရီအား များစွာကုန်စေမည့် စက်ဘီးကို မနင်းဘဲ တွန်းနိုင်သည်။ ခရီးဝေးသွားသောအခါတွင်၊ သင့်ထံပြန်လာရန် လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိပြီး အကူအညီမပါဘဲ လေးလံသောစက်ဘီးကို အတင်းမနင်းမိစေရန် သင်အသုံးပြုသည့်အကူအညီပမာဏကို သေချာစီမံခန့်ခွဲပါ။

 

တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် သင်၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ရန် ဤအကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ-

l  50 rpm ထက် အဆက်မပြတ် ရစ်သမ်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။

l  တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန် ဂီယာများကိုအသုံးပြုပါ- သင်စတင်တက်သောအခါ၊ သင်၏ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်မှုသည် နှေးကွေးရန်ဖြစ်သင့်သည်။

ငါ  ကိုယ်အလေးချိန်လျှော့ချ

l  မကြာခဏ စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

l  အကြံပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံးဖိအားဖြင့် တာယာများကို အသုံးပြုပါ။

ဘက္ထရီသည် ရေစိမ်ခံသည်၊ ရေစိုခံခြင်းမရှိပါ။ မိုးရေထဲမှာ စီးနိုင်ပြီး၊ သင့်ဘက်ထရီက ပြုတ်ကျတာ၊ ပက်ကျံတာ၊ မိုးဖွဲဖွဲကျတာကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ ဘက်ထရီကို အပြင်မှာ သိမ်းဆည်းနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ရေနဲ့ရေရှည်ထိတွေ့ခြင်းက ပြဿနာတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဘက္ထရီကို ရေထဲမှာ နှစ်မြှုပ်မပစ်ပါနဲ့၊ စက်ဘီးကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ လျှပ်စစ်အဝတ်လျှော်စက်ကို မသုံးပါနဲ့။

 

ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု

l  ခြောက်သွေ့သောအခြေအနေတွင် သိမ်းဆည်းပါ၊ အကောင်းဆုံးအားဖြင့် ၃၂-၆၈ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်နှင့် ၈၆ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ထက် မပိုစေရ။

l  ၎င်းကို အားအပြည့်သွင်းသည် သို့မဟုတ် အပြည့်အ၀ မထားပါ၊ အကောင်းဆုံးကတော့ 30-60% ပါ။မရှိပါက စက်ဘီးကို ခဏအကြာ အသုံးမပြုရန် စိတ်ကူး

l  အပူဒဏ် ၁၄၀ ဒီဂရီနှင့် ၁၄ ဒီဂရီအောက် အအေးမိခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

l  ဆောင်းရာသီတွင် အခန်းအပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားပါ၊ အသုံးမပြုမီ စက်ဘီးပေါ်တွင် မတပ်ဆင်ပါနှင့်

 

ဘက်ထရီအစားထိုး

စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းလမ်းအရ လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အကြိမ် ၁၀၀၀ ခန့်အားသွင်းနိုင်သည်။ ဘက်ထရီသက်တမ်းကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားပါသည်။ ၎င်းသည် နှေးကွေးသောအရှိန်နှင့် အလုံးစုံမြန်နှုန်းအဖြစ် ဘာသာပြန်ပါမည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး၏စျေးနှုန်းသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀၀ မှ ၉၀၀ ကြားရှိသည်။

ဘက်ထရီဘေးကင်းရေး

l  စက်ဘီးကို ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းမပြုမီ စက်ဘီးမှ ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားပါ။

l  အာမခံသက်တမ်းကိုလည်း ပျက်ပြယ်စေမည့် မီးဘေးအန္တရာယ်နှင့် ဘူးခွံတံဆိပ်များ ပျက်စီးနိုင်သောကြောင့် ဘက်ထရီကို မဖွင့်ပါနှင့်။

 

ကောင်းမွန်သောစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်၊ သင်၏လျှပ်စစ်စက်ဘီးဘက်ထရီသည် သင့်အား ယခင်ကထက် ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ သွားလာနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။