มุมมอง: 132 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2021-11-19 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
จักรยานไฟฟ้าเป็นจักรยานธรรมดาที่มีมอเตอร์จอแสดงผลและแบตเตอรี่ที่เพิ่มเข้ามา ผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าทั่วไปแทบจะไม่สามารถส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของมอเตอร์และจอแสดงผล แต่แบตเตอรี่อยู่ในการควบคุมของเรา มันเป็น 'Power ' (ตั้งใจเล่น) ของเราที่จะทำตามขั้นตอนเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แบตเตอรี่ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจะนำมาซึ่งช่วงและประสิทธิภาพที่มากขึ้นและขยายเวลาที่ใช้ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ วิธีการที่แน่นอนแตกต่างกันไปในแต่ละแบรนด์ดังนั้นปฏิบัติตาม ผู้ ผลิตแบตเตอรี่เสมอแนวทางของ
ความถี่ในการชาร์จของแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้ามักจะเป็นกรด, ลิเธียมไอออน (Li-ion) หรือโลหะนิกเกิลไฮไดรด์ (NIMH) แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันคือลิเธียมไอออนเนื่องจากน้ำหนักต้นทุนและพลังงาน แต่ลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็คือพวกมันจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไปและยิ่งพวกเขาอยู่ที่แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น การปฏิบัติเฉพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละแบรนด์ แต่มีแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด:
l วางแผนที่จะชาร์จแบตเตอรี่ทุกสองสามสัปดาห์
l ถ้าคุณไม่ วางแผน ที่จะขี่เป็นเวลานานโปรดหลีกเลี่ยงการชาร์จถึง 100% และเก็บไว้อย่างเต็มที่
l อย่าปล่อยให้เป็นศูนย์-มันดีที่สุดที่จะเติมเงินเมื่อพลังงานที่เหลืออยู่ระหว่าง 30% ถึง 60%
หากคุณสามารถเก็บจักรยานของคุณไว้ในห้องขับเคลื่อนเพียงเสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเต้าเสียบไฟฟ้ามาตรฐานในขณะที่แบตเตอรี่ยังอยู่บนจักรยาน ถ้าไม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานของคุณได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณสามารถลบและติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ได้อย่างง่ายดายเพื่อให้คุณสามารถชาร์จได้จากจักรยาน
ผู้ผลิตให้ช่วงที่แตกต่างกันมากสำหรับระยะทางที่สามารถเดินทางได้หลังจากการชาร์จโดยปกติ 25 ถึง 100 ไมล์ดังนั้นคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเวลาการใช้แบตเตอรี่จริงเมื่อคุณออกไปขี่? ช่วงขึ้นอยู่กับน้ำหนักของผู้ขับขี่ลมอัตราเงินเฟ้อยางอุณหภูมิความชันและปัจจัยอื่น ๆ ปัจจัยเหล่านี้อาจไม่ได้รับผลกระทบในระยะสั้น แต่คุณสามารถควบคุมจำนวนมอเตอร์ที่ใช้ จักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่มีระดับความช่วยเหลือที่แตกต่างกันและยิ่งคุณใช้ความช่วยเหลือมากเท่าไหร่แบตเตอรี่ก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น หากจักรยานของคุณมีคันเหยียบแก๊สคุณสามารถผลักจักรยานโดยไม่ต้องถีบซึ่งใช้พลังงานแบตเตอรี่จำนวนมาก เมื่อเดินทางไกลให้แน่ใจว่าได้จัดการปริมาณความช่วยเหลือที่คุณใช้เพื่อให้คุณมีอำนาจเพียงพอที่จะกลับมาและไม่ถูกบังคับให้ก้าวไปบนจักรยานหนักโดยไม่ต้องให้ความช่วยเหลือ
เพื่อเพิ่มไมล์สะสมของคุณในการเรียกเก็บเงินครั้งเดียวให้ทำตามเคล็ดลับเหล่านี้:
l รักษาจังหวะคงที่มากกว่า 50 รอบต่อนาที
l ใช้เกียร์เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคง-เมื่อคุณเริ่มปีนเขาการกระทำครั้งแรกของคุณควรจะชะลอตัวลง
l ลดน้ำหนัก
l หลีกเลี่ยงการเริ่มต้นและหยุดบ่อยๆ
l ใช้ยางที่ความดันสูงสุดที่แนะนำ
แบตเตอรี่กันน้ำไม่ใช่กันน้ำ คุณสามารถขี่ในสายฝนและแบตเตอรี่ของคุณสามารถทนต่อหยดน้ำสาดและละอองฝน คุณสามารถเก็บแบตเตอรี่ไว้กลางแจ้ง แต่การสัมผัสกับน้ำในระยะยาวอาจทำให้เกิดปัญหา อย่าแช่แบตเตอรี่ในน้ำและอย่าใช้เครื่องซักผ้าไฟฟ้าเพื่อทำความสะอาดจักรยาน
l เก็บในสภาพแห้งแล้ง 32-68 องศาฟาเรนไฮต์และไม่เกิน 86 องศาฟาเรนไฮต์
l เก็บไว้ไม่ได้รับค่าใช้จ่ายเต็มหรือถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ 30-60%โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ วางแผน ที่จะใช้จักรยานสักพัก
l ป้องกันความร้อนที่รุนแรงสูงกว่า 140 องศาและเย็นต่ำกว่า 14 องศา
l เก็บที่อุณหภูมิห้องในฤดูหนาวอย่าติดตั้งบนจักรยานก่อนใช้งาน
ตามวิธีการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จได้ประมาณ 1,000 ครั้ง เมื่ออายุของแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าจะลดลงตามประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ สิ่งนี้จะแปลเป็นการเร่งความเร็วที่ช้าลงและความเร็วโดยรวม สิ่งนี้บ่งชี้ว่าถึงเวลาที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ ราคาของแบตเตอรี่ใหม่อยู่ระหว่าง 500 ถึง 900 ดอลลาร์สหรัฐ
l ถอดแบตเตอรี่ออกจากจักรยานก่อนที่จะขนส่งหรือซ่อมแซมจักรยาน
l อย่าเปิดแบตเตอรี่เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และความเสียหายต่อซีลปลอกซึ่งจะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ
ด้วยการจัดการที่ดีแบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้าของคุณจะช่วยให้คุณสามารถก้าวต่อไปได้เร็วขึ้นและง่ายขึ้นกว่าเดิม
Greenpedel GP-D45 ปฏิวัติการแปลง e-bike ด้วยพลังงาน 72V 3000W ความเร็วสูง
GREENPEDEL GP-G18 ชุดโรเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ด้านใน: ยกระดับการนั่ง Brompton ของคุณ
TSE (Tongsheng) กับ Bafang Mid-Drive Motors เป็นการเปรียบเทียบที่ครอบคลุม
ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ที่ถอดออกได้และบูรณาการสำหรับ e-bikes
สำรวจ Tong Sheng Tsdz8: มอเตอร์กลางไดรฟ์อเนกประสงค์สำหรับ e-bikes