Views: 132 Autors: vietnes redaktors Publicējiet laiku: 2021-11-19 izcelsme: Izvietot
Elektriskais velosipēds būtībā ir parasts velosipēds ar motoru, displeju un pievienotu akumulatoru. Parastie elektriskie velosipēdu lietotāji diez vai var ietekmēt motora un displeja kalpošanas laiku, bet akumulators ir mūsu kontrolē. Tas ir mūsu 'Power ' (paredzēts) veikt pasākumus, lai akumulators tuvākajos gados saglabātu akumulatoru. Labi uzturēts akumulators nodrošinās lielāku diapazonu un veiktspēju un pagarinās laiku, kas nepieciešams akumulatora nomaiņai. Precīza pieeja dažādiem zīmoliem ir atšķirīga, tāpēc vienmēr ievērojiet akumulatora ražotāja vadlīnijas .
Elektrisko velosipēdu bateriju uzlādes biežums parasti ir svina skābe, litija jons (Li-ion) vai niķeļa metāla hidrīda (NIMH). Populārākās elektrisko velosipēdu baterijas mūsdienās ir litija jons to svara, izmaksu un jaudas dēļ. Bet litija jonu akumulatoru īpašība ir tā, ka tās laika gaitā noārdās un, jo ilgāk tās paliek augstākā spriegumā, jo lielāki zaudējumi. Īpaša prakse var atšķirties dažādos zīmolos, taču ir arī dažas labākās prakses:
Es plānoju uzlādēt akumulatoru ik pēc dažām nedēļām
l Ja neplānojat braukt ilgu laiku, lūdzu, izvairieties no iekasēšanas līdz 100% un saglabājiet to pilnībā uzlādētu
l Neizlādējiet to pilnībā līdz nullei-tā vislabāk ir uzlādēt, ja atlikušā jauda ir no 30% līdz 60%
Ja jūs varat uzglabāt savu velosipēdu, izmantojot barojošu telpā, vienkārši pievienojiet lādētāju standarta elektrības kontaktligzdā, kamēr akumulators joprojām atrodas uz velosipēda. Ja nē, pārliecinieties, vai velosipēds ir paredzēts, lai jūs varētu viegli noņemt un pārinstalēt akumulatoru, lai jūs varētu to uzlādēt no velosipēda.
Ražotājs dod ļoti atšķirīgu diapazonu attālumam, ko var nobraukt pēc uzlādes, parasti 25 līdz 100 jūdzes, tāpēc kā zināt faktisko akumulatora lietošanas laiku, kad braucat? Diapazons ir atkarīgs no braucēja svara, vēja, riepu inflācijas, temperatūras, slīpuma un citiem faktoriem. Šos faktorus var neietekmēt īstermiņā, bet jūs varat kontrolēt, cik daudz motoru tiek izmantoti. Lielākajai daļai elektrisko velosipēdu ir atšķirīgs palīdzības līmenis, un, jo lielāka palīdzība izmantojat, jo ātrāk akumulators notiks. Ja jūsu velosipēdam ir gāzes pedālis, varat nospiest velosipēdu bez pedāļa, kas patērē daudz akumulatora jaudas. Ceļojot lielos attālumos, noteikti pārvaldiet izmantoto palīdzības daudzumu, lai jums būtu pietiekami daudz enerģijas, lai atgrieztos, un neesat spiests uzkāpt uz smaga velosipēda bez palīdzības.
Lai maksimāli palielinātu nobraukumu ar vienu lādiņu, ievērojiet šos padomus:
l Uzturiet pastāvīgu ritmu virs 50 apgr./min
l Izmantojiet pārnesumus, lai saglabātu stabilu veiktspēju-kad sākat kāpt, jūsu pirmajai darbībai vajadzētu būt palēnināšanai
l samazināt svaru
l Izvairieties no biežas starta un apstājieties
l Izmantojiet riepas pie maksimālā ieteiktā spiediena
Akumulators ir ūdensnecaurlaidīgs, nevis ūdensnecaurlaidīgs. Jūs varat braukt lietū, un jūsu akumulators var izturēt pilienus, izšļakstīties un sasmērēt. Akumulatoru varat uzglabāt ārpus telpām. Bet ilgstoša ūdens iedarbība var radīt problēmas. Nelietojiet akumulatoru ūdenī un nelietojiet elektrisko veļas mašīnu velosipēda tīrīšanai.
l Uzglabāt sausos apstākļos, ideālā gadījumā 32–68 grādi pēc Fārenheita un ne vairāk kā 86 grādi pēc Fārenheita
l Neuzturiet to ne pilnībā uzlādētu, ne pilnībā izrakstīti, ideālā gadījumā 30–60%, it īpaši, ja jūs neplānojat kādu laiku izmantot velosipēdu.
l Novērst ārkārtēju siltumu virs 140 grādiem un aukstumu zem 14 grādiem
L ziemā uzglabāt istabas temperatūrā, pirms lietošanas neinstalējiet ar velosipēdu
Saskaņā ar pārvaldības metodi litija akumulatoru var uzlādēt apmēram 1000 reizes. Kad akumulators noveco, spriegums samazinās ar akumulatora veiktspēju. Tas nozīmē lēnāku paātrinājumu un kopējo ātrumu. Tas norāda, ka ir pienācis laiks aizstāt akumulatoru ar jaunu. Jauna akumulatora cena ir no 500 līdz 900 ASV dolāriem.
l Pirms velosipēda pārvadāšanas vai labošanas noņemiet akumulatoru no velosipēda
L neatveriet akumulatoru, jo ir risks no ugunsgrēka un korpusa blīvējuma bojājumiem, kas arī negarantē garantiju.
Izmantojot labu pārvaldību, elektriskais velosipēdu akumulators ļaus jums iet tālāk, ātrāk un vieglāk nekā jebkad agrāk.
GreenPedel GP-D45 revolucionāri e-velosipēdu konversiju ar ātrgaitas 72V 3000W jaudu
GreenPedel GP-G18 iekšējā rotora elektriskā velosipēdu komplekts: paceliet savu Brompton braucienu
Tse (Tongsheng) Vs. Bafanga vidējā piedziņas motori ir visaptverošs salīdzinājums
Parastās e-velosipēdu akumulatora problēmas un kā tās atrisināt
Noņemamu un integrētu bateriju plusi un mīnusi e-velosipēdiem