Nederlands
Aantal keren bekeken: 34 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 13-11-2021 Herkomst: Locatie
De accu van een elektrische fiets is een van de meest kritische componenten van een elektrische fiets. Zodra de accu niet meer goed werkt, worden de motor en vele andere functies beperkt. Als er iets misgaat, is de eerste reactie van veel elektrische fietsers het proberen de accu te repareren, omdat het repareren van de accu die je hebt goedkoper lijkt dan het kopen van een nieuwe accu.
Hoewel het mogelijk is om eBike-accu's te repareren, vooral als je slechts kleine prestatieproblemen hebt, is de realiteit dat de meeste eBike-accu's het niet waard zijn om ze te repareren. Dit geldt vooral als de batterij ernstig beschadigd is. Als u probeert dit te repareren, kunt u letsel oplopen.
Vanwege problemen met accu's van elektrische fietsen willen we de gids echter in twee delen opdelen. Eerst willen we enkele eenvoudige technieken uitleggen die de meest voorkomende problemen kunnen oplossen die mensen tegenkomen bij het gebruik van elektrische fietsaccu's. Als geen van deze suggesties werkt, bent u in een betere positie om de batterij te vervangen dan te proberen deze te repareren.
We hopen dat onze gids het batterijprobleem van uw e-bike zal oplossen, of in ieder geval zal uitleggen waarom het beter is om een nieuwe batterij te kopen in plaats van te proberen de oude batterij aan het werk te krijgen.
Net als andere batterijen komt de batterij soms in een defecte, negatieve of niet-bestaande laadtoestand terecht, dat wil zeggen dat de batterij de volledig opgeladen toestand die op het display wordt weergegeven niet kan behouden. Dit is een van de meest voorkomende problemen met accu’s van elektrische fietsen. Dit kan gebeuren als u de batterij langere tijd niet gebruikt, als u de batterij vervoert, of als u de batterij slechts enkele minuten oplaadt, of als u willekeurig oplaadt.
Gelukkig is dit een van de meest directe problemen die worden opgelost door het gebruik van elektrische fietsaccu’s. Het enige wat u hoeft te doen is de batterij ongeveer 24 uur aangesloten te laten. De continue stroomvoorziening gedurende de dag kan eventuele valse of negatieve energie die zich in de batterij heeft opgehoopt, verwijderen.
Dit helpt het BMS (Battery Management System) ook om eventuele storingen op te lossen. Wanneer uw batterij niet naar verwachting presteert, is het een van de beste dingen die u kunt doen om deze 24 uur lang op te laden.
Als je een verwijderbare accu hebt, haal je deze meestal uit het frame om de accu binnenshuis op te laden. Hoewel dit een geweldige functie is, zorgt het er meestal voor dat kritieke batterij- en framepoorten bloot komen te liggen. De blootliggende batterijpoorten zullen stof, vuil en ander vuil gaan ophopen, waardoor de batterij niet goed kan worden geïnstalleerd. Dit is de reden waarom u, als u geen verbinding kunt maken het echte probleem is, denkt dat uw batterij niet goed werkt.
Als u denkt dat de batterij niet goed is geïnstalleerd, reinig dan de framepoorten en batterijaansluitpunten om te proberen het probleem op te lossen. Omdat u elektrische componenten gebruikt, moet u ervoor zorgen dat u een veilige of goedgekeurde doek voor elektrische apparatuur gebruikt.
Wanneer de oplaad- en batterijpoorten vuil worden, maken we deze meestal schoon met een droge microvezeldoek. Hoewel we meestal vermijden om iets op onze schoonmaakdoekjes te spuiten, kan een kleine hoeveelheid uitsmeren of het spuiten van een algemene schoonmaakoplossing het schoonmaken gemakkelijker maken. Als u denkt dat de oplader verkeerd is aangesloten, volg dan zeker dezelfde tips!
Als u de bovenstaande stappen heeft geprobeerd en nog steeds niet weet wat er mis is met uw batterij, is er een manier om te controleren of het de moeite waard is om de batterij te repareren. Gebruik een multimeter om het gereedschap te meten, sluit de accu aan op het apparaat om de spanning van de accu van de elektrische fiets te meten.
Als de aanbevolen spanning van de accu van uw elektrische fiets tussen 80% en 85% ligt, verkeert deze in een goede staat en ligt het probleem waarschijnlijk niet bij de accu zelf.
Als uw spanning lager is dan 80%, is uw batterij mogelijk verbrand en is het op dit moment niet de moeite waard om uw batterij te sparen. Hoewel slechts een paar batterijen kunnen doorbranden, kan het installeren van een nieuwe batterij in combinatie met een oude batterij ernstige prestatieverschillen veroorzaken, van ongelijkmatig opladen tot een groot aantal batterijstoringen. Als uw accu na 24 uur volledig opgeladen nog steeds minder dan 80% is, neem dan contact op met de fabrikant van de elektrische fiets voor garantiedekking.
Reden #1: Het is erg moeilijk en vereist meerdere hulpmiddelen om het correct te voltooien.
Reden #2: Dit is een erg duur proces.
Reden #3: Mogelijk ondervindt u aanhoudende batterijproblemen
Dus als uw batterij kapot is, overweeg dan om te upgraden in plaats van te repareren
