Kan du reparera ditt elektriska cykelbatteri?

Elektriskt cykelbatteri är en av de mest kritiska komponenterna i elektrisk cykel. När batteriet inte längre fungerar korrekt kommer motorn och många andra funktioner att begränsas. När något går fel är den första reaktionen från många elektriska cykelrytare att försöka reparera batteriet, för att reparera batteriet du har verkar vara billigare än att köpa ett nytt batteri.

Även om det är möjligt att reparera eBike -batterier, särskilt om du bara har mindre prestandaproblem, är verkligheten att de flesta eBike -batterier inte är värda att försöka reparera dem. Detta gäller särskilt när batteriet är allvarligt skadat. Att försöka reparera det kan orsaka skador.

På grund av problem med elektriska cykelbatterier vill vi dock dela upp guiden i två delar. Först vill vi förklara några enkla tekniker som kan lösa de vanligaste problemen som människor möter när de använder elektriska cykelbatterier. Om inget av dessa förslag fungerar, är du i en bättre position att byta ut batteriet än att försöka reparera det.

Vi hoppas att vår guide kommer att lösa ditt e-cykelbatteriproblem, eller åtminstone förklara varför det är bättre att köpa ett nytt batteri istället för att försöka få det gamla batteriet att fungera.

Vanliga korrigeringar för e-cykelbatteriproblem

Tips nr 1: Utför en hel 24-timmars laddningscykel

Liksom andra batterier kommer batteriet ibland in i ett felaktigt, negativt eller obefintligt läge, det vill säga att batteriet inte kan bibehålla det fulladdade tillståndet som visas på displayen. Detta är ett av de vanligaste problemen med elektriska cykelbatterier. Detta kan hända när du inte använder batteriet under lång tid, när du transporterar batteriet, eller när du bara laddar batteriet i några minuter, eller när du laddar slumpmässigt.

Lyckligtvis är detta ett av de mest direkta problemen som löses genom att använda elektriska cykelbatterier. Allt du behöver göra är att lämna batteriet anslutet i cirka 24 timmar. Den kontinuerliga strömförsörjningen under dagen kan ta bort alla falska eller negativa energi som ackumuleras i batteriet.

Detta hjälper också BMS (Battery Management System) att rensa alla fel som det kan ha. När ditt batteri inte fungerar som förväntat är det att låta det ladda i 24 timmar en av de bästa sakerna du kan göra.

Tips nr 2: Rengör batteriet, laddning och ramportar

Om du har ett avtagbart batteri tar du vanligtvis bort det från ramen för att ladda batteriet inomhus. Även om detta är en fantastisk funktion gör det vanligtvis att kritiska batteri- och ramportar exponeras. De exponerade batterierna kommer att börja samla damm, smuts och annat skräp, vilket kan förhindra att batteriet installeras korrekt. Det är därför när du inte kan ansluta är det verkliga problemet till hands, kanske du tror att ditt batteri inte fungerar korrekt.

Om du tror att batteriet är felaktigt installerat, rengör ramportarna och batterifyllningspunkterna för att försöka lösa problemet. Eftersom du använder elektriska komponenter, se till att använda en säker eller klassad trasa för elektrisk utrustning.

Vanligtvis, när laddnings- och batteriporterna blir smutsiga, rengör vi den med en torr mikrofiberduk. Även om vi vanligtvis undviker att spruta något på vår rengöringsduk, kan en liten mängd smetning eller sprayning av en allmän rengöringslösning underlätta rengöring. Om du tror att laddaren är felaktig ansluten, se till att följa samma tips!

Tips 3: Använd ett multimeterverktyg för att kontrollera batterispänningen

Om du har provat ovanstående steg och fortfarande inte vet vad som är fel med ditt batteri, finns det ett sätt att kontrollera om det är värt att försöka fixa det. Använd en multimeter för att mäta verktyget, anslut batteriet till enheten för att få spänningsavläsningen av det elektriska cykelbatteriet.

Om den rekommenderade spänningen för ditt elektriska cykelbatteri är mellan 80% och 85%, är det i ett tillräckligt bra arbetstillstånd, och problemet är förmodligen inte själva batteriet.

Om din spänning är lägre än 80%kan ditt batteri ha bränts och ditt batteri är inte värt att försöka spara just nu. Även om endast ett fåtal batterier kan brännas ut, kan installation av ett nytt batteri ihopkopplat med ett gammalt batteri orsaka allvarliga prestandaklämningar, från ojämn laddning till ett stort antal batterifel. Om ditt batteri fortfarande är mindre än 80% efter att ha laddats fullt ut på 24 timmar, kontakta den elektriska cykeltillverkaren för garantitäckning.

Varför bör du inte försöka fixa avancerade e-cykelbatteriproblem

Anledning nr 1: Det är mycket svårt och kräver flera verktyg för att slutföra det korrekt.

Anledning nr 2: Detta är en mycket dyr process.

Anledning nr 3: Du kan uppleva ihållande batterisproblem

Så, om ditt batteri är trasigt, överväg att uppgradera istället för att reparera