Czy możesz naprawić akumulator w rowerze elektrycznym?

Akumulator do roweru elektrycznego to jeden z najważniejszych elementów roweru elektrycznego. Gdy akumulator przestanie działać prawidłowo, działanie silnika i wiele innych funkcji będzie ograniczone. Kiedy coś pójdzie nie tak, pierwszą reakcją wielu rowerzystów na rowerach elektrycznych jest próba naprawy akumulatora, ponieważ naprawa posiadanego akumulatora wydaje się tańsza niż zakup nowego.

 

Chociaż naprawa akumulatorów do rowerów elektrycznych jest możliwa, zwłaszcza jeśli występują jedynie niewielkie problemy z wydajnością, rzeczywistość jest taka, że ​​większość akumulatorów do rowerów elektrycznych nie jest warta podejmowania prób ich naprawy. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy akumulator jest poważnie uszkodzony. Próba naprawy może spowodować obrażenia.

 

Jednak ze względu na problemy z akumulatorami do rowerów elektrycznych, chcielibyśmy podzielić poradnik na dwie części. Na początek chcemy wyjaśnić kilka prostych technik, które mogą rozwiązać najczęstsze problemy napotykane przez ludzi podczas korzystania z akumulatorów do rowerów elektrycznych. Jeśli żadna z tych sugestii nie zadziała, lepiej będzie wymienić baterię niż próbować ją naprawić.

 

Mamy nadzieję, że nasz poradnik rozwiąże Twój problem z baterią w rowerze elektrycznym lub przynajmniej wyjaśni, dlaczego lepiej kupić nową baterię, niż próbować uruchomić starą.

 

Typowe rozwiązania problemów z akumulatorem w rowerze elektrycznym

Wskazówka nr 1: Wykonaj pełny 24-godzinny cykl ładowania

Podobnie jak inne akumulatory, akumulator czasami osiąga wadliwy, ujemny lub nieistniejący stan naładowania, co oznacza, że ​​nie jest w stanie utrzymać stanu pełnego naładowania pokazanego na wyświetlaczu. Jest to jeden z najczęstszych problemów związanych z akumulatorami do rowerów elektrycznych. Może się to zdarzyć, jeśli nie używasz akumulatora przez dłuższy czas, transportujesz akumulator, ładujesz go tylko przez kilka minut lub ładujesz losowo.

 

Na szczęście jest to jeden z najbardziej bezpośrednich problemów rozwiązanych dzięki zastosowaniu akumulatorów do rowerów elektrycznych. Jedyne, co musisz zrobić, to pozostawić akumulator podłączony do zasilania na około 24 godziny. Ciągłe zasilanie przez cały dzień może usunąć wszelką fałszywą lub ujemną energię zgromadzoną w akumulatorze.

 

Pomaga to również BMS (systemowi zarządzania baterią) usunąć wszelkie możliwe awarie. Jeśli bateria nie działa zgodnie z oczekiwaniami, pozostawienie jej na 24-godzinnym ładowaniu jest jedną z najlepszych rzeczy, jakie możesz zrobić.

 

Wskazówka nr 2: Wyczyść akumulator, porty ładowania i ramki

Jeśli masz wymienną baterię, zwykle wyjmujesz ją z ramy, aby naładować baterię w pomieszczeniu. Chociaż jest to świetna funkcja, zwykle powoduje odsłonięcie najważniejszych portów baterii i ramy. Na odsłoniętych portach baterii zaczną gromadzić się kurz, brud i inne zanieczyszczenia, które mogą uniemożliwić prawidłowe zainstalowanie baterii. Dlatego też, gdy prawdziwym problemem jest brak połączenia, możesz pomyśleć, że bateria nie działa prawidłowo.

 

Jeśli uważasz, że bateria jest nieprawidłowo zainstalowana, wyczyść porty ramki i punkty podłączenia baterii, aby spróbować rozwiązać problem. Ponieważ będziesz używać elementów elektrycznych, upewnij się, że używasz bezpiecznej lub odpowiedniej ściereczki do sprzętu elektrycznego.

 

Zwykle, gdy porty ładowania i akumulatora ulegną zabrudzeniu, czyścimy je suchą ściereczką z mikrofibry. Chociaż zwykle unikamy rozpylania czegokolwiek na naszą ściereczkę do czyszczenia, niewielka ilość rozmazania lub spryskania ogólnego roztworu czyszczącego może ułatwić czyszczenie. Jeśli uważasz, że ładowarka jest nieprawidłowo podłączona, koniecznie postępuj zgodnie z tymi samymi wskazówkami!

 

Wskazówka nr 3: Użyj multimetru, aby sprawdzić napięcie akumulatora

Jeśli wykonałeś powyższe kroki i nadal nie wiesz , co jest nie tak z baterią, istnieje sposób, aby sprawdzić, czy warto spróbować to naprawić. Do pomiaru narzędzia użyj multimetru, podłącz akumulator do urządzenia, aby uzyskać odczyt napięcia akumulatora do roweru elektrycznego.

 

Jeśli zalecane napięcie akumulatora do roweru elektrycznego mieści się w przedziale od 80% do 85%, oznacza to, że jest on w wystarczająco dobrym stanie i prawdopodobnie problemem nie jest sam akumulator.

 

Jeśli napięcie jest niższe niż 80%, bateria mogła zostać spalona i nie warto w tej chwili oszczędzać baterii. Chociaż może dojść do spalenia tylko kilku akumulatorów, zainstalowanie nowego akumulatora w połączeniu ze starym akumulatorem może spowodować poważne różnice w wydajności, od nierównego ładowania po dużą liczbę awarii akumulatora. Jeśli po pełnym naładowaniu w ciągu 24 godzin poziom naładowania akumulatora nadal wynosi mniej niż 80%, skontaktuj się z producentem roweru elektrycznego w celu uzyskania gwarancji.

 

Dlaczego nie powinieneś próbować naprawiać zaawansowanych problemów z akumulatorem w rowerze elektrycznym

Powód nr 1: Jest to bardzo trudne i wymaga wielu narzędzi, aby je poprawnie ukończyć.

Powód nr 2: Jest to bardzo kosztowny proces.

Powód nr 3: Mogą wystąpić ciągłe problemy z baterią

 

Jeśli więc bateria ulegnie uszkodzeniu, rozważ wymianę zamiast naprawy