svenska
Visningar: 34 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2021-11-13 Ursprung: Plats
Elcykelbatteri är en av de mest kritiska komponenterna i elcykel. När batteriet inte längre fungerar korrekt kommer motorn och många andra funktioner att begränsas. När något går fel är den första reaktionen hos många elcyklister att försöka reparera batteriet, för att reparera batteriet du har verkar vara billigare än att köpa ett nytt batteri.
Även om det är möjligt att reparera eBike-batterier, speciellt om du bara har mindre prestandaproblem, är verkligheten att de flesta eBike-batterier inte är värda att försöka reparera dem. Detta gäller särskilt när batteriet är allvarligt skadat. Försök att reparera det kan orsaka dig skada.
På grund av problem med elcykelbatterier vill vi dock dela upp guiden i två delar. Först vill vi förklara några enkla tekniker som kan lösa de vanligaste problemen människor stöter på när de använder elcykelbatterier. Om inget av dessa förslag fungerar, är du i en bättre position att byta ut batteriet än att försöka reparera det.
Vi hoppas att vår guide ska lösa ditt elcykelbatteriproblem, eller åtminstone förklara varför det är bättre att köpa ett nytt batteri istället för att försöka få det gamla batteriet att fungera.
Liksom andra batterier går batteriet ibland in i ett felaktigt, negativt eller obefintligt laddningstillstånd, det vill säga att batteriet inte kan behålla det fulladdade tillståndet som visas på displayen. Detta är ett av de vanligaste problemen med elcykelbatterier. Detta kan hända när du inte använder batteriet under en längre tid, när du transporterar batteriet, eller när du bara laddar batteriet i några minuter, eller när du laddar slumpmässigt.
Lyckligtvis är detta ett av de mest direkta problemen som löses genom att använda elcykelbatterier. Allt du behöver göra är att låta batteriet vara inkopplat i cirka 24 timmar. Den kontinuerliga strömförsörjningen under hela dagen kan ta bort eventuell falsk eller negativ energi som samlats i batteriet.
Detta hjälper också BMS (Battery Management System) att åtgärda eventuella fel som det kan ha. När ditt batteri inte fungerar som förväntat är att låta det ladda i 24 timmar en av de bästa sakerna du kan göra.
Har du ett löstagbart batteri brukar du ta bort det från ramen för att ladda batteriet inomhus. Även om detta är en fantastisk funktion, orsakar det vanligtvis att kritiska batteri- och ramportar exponeras. De exponerade batteriportarna kommer att börja samla på sig damm, smuts och annat skräp, vilket kan förhindra att batteriet installeras korrekt. Detta är anledningen till att när det inte är möjligt att ansluta är det verkliga problemet kan du tro att ditt batteri inte fungerar som det ska.
Om du tror att batteriet är felaktigt installerat, rengör ramportarna och batterianslutningspunkterna för att försöka lösa problemet. Eftersom du kommer att använda elektriska komponenter, se till att använda en säker eller klassad trasa för elektrisk utrustning.
Vanligtvis, när laddnings- och batteriportarna blir smutsiga, rengör vi den med en torr mikrofiberduk. Även om vi vanligtvis undviker att spraya något på vår städduk, kan en liten mängd smetande eller spraya en allmän rengöringslösning göra rengöringen lättare. Om du tror att laddaren är felaktigt ansluten, se till att följa samma tips!
Om du har provat stegen ovan och fortfarande inte vet vad som är fel med ditt batteri, finns det ett sätt att kontrollera om det är värt att försöka fixa det. Använd en multimeter för att mäta verktyget, anslut batteriet till enheten för att få spänningsavläsningen av elcykelbatteriet.
Om den rekommenderade spänningen för ditt elcykelbatteri är mellan 80 % och 85 %, så är det i ett tillräckligt bra skick, och problemet är förmodligen inte själva batteriet.
Om din spänning är lägre än 80 % kan ditt batteri ha blivit bränt, och ditt batteri är inte värt att försöka spara just nu. Även om endast ett fåtal batterier kan vara slut, kan installation av ett nytt batteri tillsammans med ett gammalt batteri orsaka allvarliga prestandaskillnader, från ojämn laddning till ett stort antal batterifel. Om ditt batteri fortfarande är mindre än 80 % efter att ha laddats helt på 24 timmar, kontakta elcykeltillverkaren för garantitäckning.
Orsak #1: Det är mycket svårt och kräver flera verktyg för att slutföra det korrekt.
Anledning #2: Detta är en mycket dyr process.
Orsak #3: Du kan uppleva ihållande batteriproblem
Så om ditt batteri är trasigt, överväg att uppgradera istället för att reparera
