Կարո՞ղ եք վերանորոգել ձեր էլեկտրական հեծանիվի մարտկոցը:

Էլեկտրական հեծանիվի մարտկոցը էլեկտրական հեծանիվի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է: Երբ մարտկոցն այլևս ճիշտ չի աշխատում, շարժիչը և շատ այլ գործառույթներ կսահմանափակվեն: Երբ ինչ-որ բան սխալ է լինում, շատ էլեկտրական հեծանիվ վարողների առաջին արձագանքը մարտկոցը վերանորոգելու փորձն է, քանի որ ձեր ունեցած մարտկոցի վերանորոգումն ավելի էժան է թվում, քան նոր մարտկոց գնելը:

 

Թեև հնարավոր է վերանորոգել eBike մարտկոցները, հատկապես, եթե դուք ունեք միայն աննշան աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ, իրականությունն այն է, որ eBike մարտկոցների մեծ մասը չարժե փորձել դրանք վերանորոգել: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ մարտկոցը խիստ վնասված է: Այն վերականգնելու փորձը կարող է ձեզ վնասվածք պատճառել:

 

Այնուամենայնիվ, էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցների հետ կապված խնդիրների պատճառով մենք ցանկանում ենք ուղեցույցը բաժանել երկու մասի: Նախ, մենք ցանկանում ենք բացատրել մի քանի պարզ տեխնիկա, որոնք կարող են լուծել ամենատարածված խնդիրները, որոնք մարդիկ հանդիպում են էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցներ օգտագործելիս: Եթե ​​այս առաջարկներից ոչ մեկը չի աշխատում, ապա դուք ավելի լավ վիճակում եք մարտկոցը փոխարինելու համար, քան այն վերանորոգելու փորձը:

 

Հուսով ենք, որ մեր ուղեցույցը կլուծի ձեր էլեկտրոնային հեծանիվների մարտկոցի խնդիրը կամ գոնե կբացատրի, թե ինչու է ավելի լավ գնել նոր մարտկոց՝ հին մարտկոցն աշխատեցնելու փոխարեն:

 

Էլեկտրոնային հեծանիվների մարտկոցի խնդիրների ընդհանուր ուղղումներ

Հուշում #1. Կատարեք 24-ժամյա լիցքավորման ամբողջական ցիկլ

Ինչպես մյուս մարտկոցները, մարտկոցը երբեմն մտնում է անսարք, բացասական կամ բացակայող լիցքավորման վիճակ, այսինքն՝ մարտկոցը չի կարող պահպանել էկրանի վրա ցուցադրված լրիվ լիցքավորված վիճակը: Սա էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցների ամենատարածված խնդիրներից մեկն է: Դա կարող է տեղի ունենալ, երբ դուք երկար ժամանակ չեք օգտագործում մարտկոցը, երբ տեղափոխում եք մարտկոցը, կամ երբ լիցքավորում եք մարտկոցը միայն մի քանի րոպե, կամ երբ լիցքավորում եք պատահականորեն:

 

Բարեբախտաբար, սա ամենաուղիղ խնդիրներից մեկն է, որը լուծվում է էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցների օգտագործմամբ: Ընդամենը պետք է մարտկոցը միացված վիճակում թողնել մոտ 24 ժամ: Օրվա ընթացքում շարունակական էներգիայի մատակարարումը կարող է հեռացնել մարտկոցում կուտակված ցանկացած կեղծ կամ բացասական էներգիա:

 

Սա նաև օգնում է BMS-ին (Մարտկոցի կառավարման համակարգ) վերացնել իր հնարավոր անսարքությունները: Երբ ձեր մարտկոցը չի աշխատում այնպես, ինչպես սպասվում էր, թույլ տալով, որ այն լիցքավորվի 24 ժամ, լավագույն բաներից մեկն է, որ կարող եք անել:

 

Հուշում #2. Մաքրել մարտկոցը, լիցքավորման և շրջանակի պորտերը

Եթե ​​դուք ունեք շարժական մարտկոց, ապա այն սովորաբար հանում եք շրջանակից՝ մարտկոցը ներսում լիցքավորելու համար: Չնայած սա հիանալի հատկություն է, այն սովորաբար հանգեցնում է մարտկոցի և շրջանակի կարևոր պորտերի բացահայտմանը: Մարտկոցի բաց պորտերը կսկսեն կուտակել փոշին, կեղտը և այլ բեկորներ, որոնք կարող են խանգարել մարտկոցի ճիշտ տեղադրմանը: Ահա թե ինչու, երբ միանալ չկարողանալը իրական խնդիր է, դուք կարող եք մտածել, որ ձեր մարտկոցը ճիշտ չի աշխատում:

 

Եթե ​​կարծում եք, որ մարտկոցը սխալ է տեղադրված, խնդրում ենք մաքրել շրջանակի պորտերը և մարտկոցի միացման կետերը՝ փորձելով լուծել խնդիրը: Քանի որ դուք կօգտագործեք էլեկտրական բաղադրիչներ, համոզվեք, որ օգտագործեք անվտանգ կամ գնահատված կտոր էլեկտրական սարքավորումների համար:

 

Սովորաբար, երբ լիցքավորման և մարտկոցի պորտերը կեղտոտվում են, մենք այն մաքրում ենք չոր միկրոֆիբրե կտորով։ Թեև մենք սովորաբար խուսափում ենք մեր մաքրող կտորի վրա որևէ բան ցողելուց, ընդհանուր մաքրող լուծույթով փոքր քանակությամբ քսելը կամ ցողելը կարող է հեշտացնել մաքրումը: Եթե ​​կարծում եք, որ լիցքավորիչը սխալ է միացված, համոզվեք, որ հետևեք նույն խորհուրդներին:

 

Հուշում #3. Օգտագործեք մուլտիմետր գործիք մարտկոցի լարումը ստուգելու համար

Եթե ​​փորձել եք վերը նշված քայլերը և դեռ չգիտեք, թե ինչն է սխալ ձեր մարտկոցի հետ, կա մի միջոց՝ ստուգելու, թե արդյոք արժե փորձել այն շտկել: Գործիքը չափելու համար օգտագործեք մուլտիմետր, միացրեք մարտկոցը սարքին, որպեսզի ստանաք էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցի լարման ցուցանիշը:

 

Եթե ​​ձեր էլեկտրական հեծանիվների մարտկոցի առաջարկվող լարումը 80% -ից 85% է, ապա այն գտնվում է բավական լավ աշխատանքային վիճակում, և խնդիրը, հավանաբար, հենց մարտկոցը չէ:

 

Եթե ​​ձեր լարումը 80%-ից ցածր է, հնարավոր է, որ ձեր մարտկոցը այրվել է, և ձեր մարտկոցն այս պահին չարժե խնայել: Չնայած միայն մի քանի մարտկոցներ կարող են այրվել, հին մարտկոցի հետ զուգակցված նոր մարտկոցի տեղադրումը կարող է առաջացնել աշխատանքի արդյունավետության լուրջ տարբերություններ՝ անհավասար լիցքավորումից մինչև մարտկոցի մեծ թվով խափանումներ: Եթե ​​24 ժամվա ընթացքում լրիվ լիցքավորվելուց հետո ձեր մարտկոցը դեռ 80%-ից պակաս է, երաշխիքային ծածկույթի համար դիմեք էլեկտրական հեծանիվ արտադրողին:

 

Ինչու չպետք է փորձեք շտկել էլեկտրոնային հեծանիվների մարտկոցի առաջադեմ խնդիրները

Պատճառ թիվ 1. Դա շատ դժվար է և պահանջում է բազմաթիվ գործիքներ՝ այն ճիշտ ավարտելու համար:

Պատճառ թիվ 2. Սա շատ թանկ գործընթաց է:

Պատճառ թիվ 3. Դուք կարող եք մարտկոցի մշտական ​​խնդիրներ ունենալ

 

Այսպիսով, եթե ձեր մարտկոցը փչացել է, մտածեք արդիականացման մասին՝ վերանորոգելու փոխարեն