Pots reparar la bateria de la teva bicicleta elèctrica?

La bateria de la bicicleta elèctrica és un dels components més crítics de la bicicleta elèctrica. Quan la bateria ja no funcioni correctament, el motor i moltes altres funcions quedaran restringides. Quan alguna cosa va malament, la primera reacció de molts motoristes de bicicletes elèctriques és intentar reparar la bateria, perquè reparar la bateria que tens sembla més barat que comprar una bateria nova.

 

Tot i que és possible reparar les bateries de les eBike, sobretot si només teniu problemes de rendiment menors, la realitat és que la majoria de les bateries de les eBike no val la pena intentar reparar-les. Això és especialment cert quan la bateria està molt danyada. Intentar reparar-lo pot causar lesions.

 

Tanmateix, a causa de problemes amb les bateries de les bicicletes elèctriques, ens agradaria dividir la guia en dues parts. En primer lloc, volem explicar algunes tècniques senzilles que poden resoldre els problemes més habituals amb què es troben les persones quan utilitzen bateries de bicicletes elèctriques. Si cap d'aquests suggeriments funciona, aleshores esteu en una millor posició per substituir la bateria que intentar reparar-la.

 

Esperem que la nostra guia resolgui el problema de la bateria de la bicicleta elèctrica, o almenys us expliqui per què és millor comprar una bateria nova en lloc d'intentar que la bateria antiga funcioni.

 

Solucions habituals per als problemes de la bateria de la bicicleta elèctrica

Consell núm. 1: feu un cicle de càrrega complet de 24 hores

Com altres bateries, la bateria de vegades entra en un estat de càrrega defectuós, negatiu o inexistent, és a dir, la bateria no pot mantenir l'estat de càrrega completa que es mostra a la pantalla. Aquest és un dels problemes més comuns amb les bateries de les bicicletes elèctriques. Això pot passar quan no feu servir la bateria durant molt de temps, quan la transporteu, o quan només carregueu la bateria durant uns minuts, o quan la carregueu aleatòriament.

 

Afortunadament, aquest és un dels problemes més directes que es resol amb l'ús de bateries de bicicletes elèctriques. Tot el que has de fer és deixar la bateria endollada durant unes 24 hores. L'alimentació contínua durant tot el dia pot eliminar qualsevol energia falsa o negativa acumulada a la bateria.

 

Això també ajuda el BMS (Battery Management System) a eliminar qualsevol mal funcionament que pugui tenir. Quan la bateria no funciona com s'esperava, deixar-la carregar durant 24 hores és una de les millors coses que podeu fer.

 

Consell núm. 2: netegeu la bateria, els ports de càrrega i el marc

Si teniu una bateria extraïble, normalment la traieu del marc per carregar la bateria a l'interior. Tot i que aquesta és una característica excel·lent, normalment fa que quedin exposats els ports crítics de la bateria i el marc. Els ports de la bateria exposats començaran a acumular pols, brutícia i altres residus, cosa que pot impedir que la bateria s'instal·li correctament. És per això que quan no poder connectar-se és el veritable problema, potser penseu que la vostra bateria no funciona correctament.

 

Si creieu que la bateria està mal instal·lada, netegeu els ports del marc i els punts de connexió de la bateria per intentar resoldre el problema. Com que utilitzareu components elèctrics, assegureu-vos d'utilitzar un drap segur o classificat per a equips elèctrics.

 

Normalment, quan els ports de càrrega i de la bateria s'embruten, el netegem amb un drap de microfibra sec. Tot i que normalment evitem ruixar qualsevol cosa al nostre drap de neteja, una petita quantitat d'untades o polvorització d'una solució de neteja general pot facilitar la neteja. Si creieu que el carregador està connectat incorrectament, assegureu-vos de seguir els mateixos consells!

 

Consell núm. 3: utilitzeu una eina de multímetre per comprovar el voltatge de la bateria

Si heu provat els passos anteriors i encara no sabeu què passa amb la bateria, hi ha una manera de comprovar si val la pena intentar solucionar-ho. Utilitzeu un multímetre per mesurar l'eina, connecteu la bateria al dispositiu per obtenir la lectura de voltatge de la bateria de la bicicleta elèctrica.

 

Si el voltatge recomanat de la bateria de la vostra bicicleta elèctrica està entre el 80% i el 85%, aleshores està en un estat prou bo i probablement el problema no és la bateria en si.

 

Si la tensió és inferior al 80%, és possible que la bateria s'hagi cremat i no val la pena intentar estalviar-la en aquest moment. Tot i que només es poden esgotar unes poques bateries, la instal·lació d'una bateria nova combinada amb una bateria antiga pot provocar greus diferències de rendiment, des d'una càrrega desigual fins a un gran nombre de fallades de la bateria. Si la bateria encara és inferior al 80% després d'haver estat carregada completament en 24 hores, consulteu el fabricant de la bicicleta elèctrica per obtenir la cobertura de la garantia.

 

Per què no hauríeu d'intentar solucionar els problemes avançats de la bateria de la bicicleta elèctrica

Raó #1: és molt difícil i requereix diverses eines per completar-lo correctament.

Raó núm. 2: aquest és un procés molt car.

Raó núm. 3: és possible que tingueu problemes persistents amb la bateria

 

Per tant, si la bateria està trencada, considereu actualitzar-la en lloc de reparar-la