Pouvez-vous réparer votre batterie de vélo électrique?

La batterie de vélo électrique est l'un des composants les plus critiques du vélo électrique. Une fois que la batterie ne fonctionne plus correctement, le moteur et de nombreuses autres fonctions seront limités. Lorsque quelque chose ne va pas, la première réaction de nombreux cyclistes électriques est d'essayer de réparer la batterie, car la réparation de la batterie que vous avez semble être moins chère que d'acheter une nouvelle batterie.

Bien qu'il soit possible de réparer les batteries d'évitement, surtout si vous n'avez que des problèmes de performances mineurs, la réalité est que la plupart des batteries d'évitement ne valent pas la peine de les réparer. Cela est particulièrement vrai lorsque la batterie est gravement endommagée. Tenter de le réparer peut vous causer une blessure.

Cependant, en raison de problèmes avec les batteries de vélo électriques, nous aimerions diviser le guide en deux parties. Tout d'abord, nous voulons expliquer certaines techniques simples qui peuvent résoudre les problèmes les plus courants que les gens rencontrent lors de l'utilisation de batteries de vélo électriques. Si aucune de ces suggestions ne fonctionne, vous êtes en meilleure position pour remplacer la batterie que d'essayer de la réparer.

Nous espérons que notre guide résoudra votre problème de batterie de vélos électriques, ou du moins expliquer pourquoi il est préférable d'acheter une nouvelle batterie au lieu d'essayer de faire fonctionner l'ancienne batterie.

Corrects courants pour les problèmes de batterie de vélos électriques

Astuce n ° 1: effectuez un cycle de charge complet de 24 heures

Comme d'autres batteries, la batterie entre parfois dans un état de charge défectueux, négatif ou inexistant, c'est-à-dire que la batterie ne peut pas maintenir l'état entièrement chargé indiqué sur l'écran. C'est l'un des problèmes les plus courants avec les batteries de vélo électriques. Cela peut se produire lorsque vous n'utilisez pas la batterie pendant longtemps, lorsque vous transportez la batterie ou lorsque vous ne chargez la batterie que pendant quelques minutes ou lorsque vous chargez au hasard.

Heureusement, c'est l'un des problèmes les plus directs résolus en utilisant des batteries de vélo électriques. Tout ce que vous avez à faire est de laisser la batterie branchée pendant environ 24 heures. L'alimentation continue tout au long de la journée peut éliminer toute énergie fausse ou négative accumulée dans la batterie.

Cela aide également le BMS (Système de gestion de la batterie) à effacer les dysfonctionnements qu'il peut avoir. Lorsque votre batterie ne fonctionne pas comme prévu, la laisser se charger pendant 24 heures est l'une des meilleures choses que vous puissiez faire.

Astuce n ° 2: Nettoyez la batterie, la charge et le cadre des ports

Si vous avez une batterie amovible, vous le retirez généralement du cadre pour charger la batterie à l'intérieur. Bien qu'il s'agisse d'une excellente caractéristique, il provoque généralement l'exposition des ports critiques de la batterie et du cadre. Les ports de la batterie exposés commenceront à accumuler de la poussière, de la saleté et d'autres débris, ce qui peut empêcher la batterie de s'installer correctement. C'est pourquoi lorsque vous ne pouvez pas se connecter est le vrai problème à portée de main, vous pouvez penser que votre batterie ne fonctionne pas correctement.

Si vous pensez que la batterie est mal installée, veuillez nettoyer les ports du cadre et les points de connexion de la batterie pour essayer de résoudre le problème. Étant donné que vous utiliserez des composants électriques, assurez-vous d'utiliser un chiffon sûr ou coté pour l'équipement électrique.

Habituellement, lorsque les ports de charge et de batterie se salisent, nous le nettoyons avec un chiffon en microfibre sec. Bien que nous évitons généralement de pulvériser quoi que ce soit sur notre chiffon de nettoyage, une petite quantité de maculage ou de pulvérisation d'une solution de nettoyage générale peut faciliter le nettoyage. Si vous pensez que le chargeur est mal connecté, assurez-vous de suivre les mêmes conseils!

Astuce n ° 3: Utilisez un outil multimètre pour vérifier la tension de la batterie

Si vous avez essayé les étapes ci-dessus et que vous ne savez toujours pas ce qui ne va pas avec votre batterie, il existe un moyen de vérifier s'il vaut la peine d'essayer de le réparer. Utilisez un multimètre pour mesurer l'outil, connectez la batterie à l'appareil pour obtenir la lecture de tension de la batterie de vélo électrique.

Si la tension recommandée de votre batterie de vélo électrique est comprise entre 80% et 85%, elle est en assez bonne condition de travail et que le problème n'est probablement pas la batterie elle-même.

Si votre tension est inférieure à 80%, votre batterie peut avoir été brûlée et votre batterie ne vaut pas la peine d'économiser à ce moment. Bien que seules quelques batteries puissent être épuisées, l'installation d'une nouvelle batterie associée à une vieille batterie peut provoquer de graves différences de performances, de la charge inégale à un grand nombre d'échecs de batterie. Si votre batterie est encore inférieure à 80% après avoir été entièrement chargé en 24 heures, veuillez consulter le fabricant de vélos électriques pour une couverture de garantie.

Pourquoi vous ne devriez pas essayer de résoudre les problèmes avancés de la batterie de vélos électriques

Raison n ° 1: Il est très difficile et nécessite plusieurs outils pour le terminer correctement.

Raison n ° 2: Il s'agit d'un processus très coûteux.

Raison n ° 3: Vous pouvez rencontrer des problèmes de batterie persistants

Donc, si votre batterie est cassée, envisagez de mettre à niveau au lieu de réparer