Українська
Перегляди: 34 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2021-11-13 Походження: Сайт
Акумулятор електричного велосипеда є одним із найважливіших компонентів електричного велосипеда. Коли акумулятор перестане працювати належним чином, двигун і багато інших функцій будуть обмежені. Коли щось йде не так, перша реакція багатьох водіїв електровелосипедів – це спробувати відремонтувати акумулятор, тому що ремонт наявного акумулятора здається дешевшим, ніж покупка нового акумулятора.
Хоча акумулятори eBike можна відремонтувати, особливо якщо у вас є лише незначні проблеми з продуктивністю, насправді більшість акумуляторів eBike не варто намагатися їх відремонтувати. Це особливо вірно, коли батарея сильно пошкоджена. Спроба відремонтувати його може призвести до травм.
Однак через проблеми з акумуляторами для електричних велосипедів ми хотіли б розділити посібник на дві частини. Спочатку ми хочемо пояснити кілька простих методів, які можуть вирішити найпоширеніші проблеми, з якими люди стикаються під час використання акумуляторів для електричних велосипедів. Якщо жодна з цих пропозицій не спрацює, то вам краще замінити батарею, ніж намагатися її відремонтувати.
Ми сподіваємося, що наш посібник вирішить проблему з акумулятором вашого електровелосипеда або принаймні пояснить, чому краще купити новий акумулятор, а не намагатися змусити старий працювати.
Як і інші батареї, батарея іноді переходить у несправний, негативний або неіснуючий стан заряду, тобто батарея не може підтримувати повністю заряджений стан, показаний на дисплеї. Це одна з найпоширеніших проблем з акумуляторами електричних велосипедів. Це може статися, коли ви не використовуєте акумулятор протягом тривалого часу, коли ви транспортуєте акумулятор, або коли ви заряджаєте акумулятор лише протягом кількох хвилин, або коли заряджаєте випадково.
На щастя, це одна з найбільш прямих проблем, які вирішуються за допомогою акумуляторів для електричних велосипедів. Все, що вам потрібно зробити, це залишити батарею підключеною приблизно на 24 години. Безперервне живлення протягом дня може видалити будь-яку помилкову або негативну енергію, накопичену в акумуляторі.
Це також допомагає BMS (системі керування акумулятором) усунути будь-які несправності, які вона може мати. Якщо акумулятор не працює належним чином, найкраще, що ви можете зробити, – дати йому заряджатися протягом 24 годин.
Якщо у вас є знімна батарея, ви зазвичай знімаєте її з рами, щоб зарядити батарею в приміщенні. Незважаючи на те, що це чудова функція, вона зазвичай призводить до відкриття критичних портів акумулятора та рами. Відкриті порти акумулятора почнуть накопичувати пил, бруд та інше сміття, що може завадити правильному встановленню акумулятора. Ось чому, коли неможливість підключення є справжньою проблемою, ви можете подумати, що ваш акумулятор не працює належним чином.
Якщо ви вважаєте, що батарею встановлено неправильно, очистіть порти рами та точки підключення батареї, щоб спробувати вирішити проблему. Оскільки ви використовуватимете електричні компоненти, переконайтеся, що для електрообладнання використовуйте безпечну або відповідну тканину.
Зазвичай, коли порт зарядки та батареї забруднюється, ми чистимо його сухою тканиною з мікрофібри. Хоча ми зазвичай уникаємо бризок на тканину для чищення, невелика кількість розмазування або розбризкування розчину для загального чищення може полегшити очищення. Якщо ви вважаєте, що зарядний пристрій під’єднано неправильно, обов’язково дотримуйтесь тих самих порад!
Якщо ви виконали наведені вище кроки, але все ще не знаєте , що не так з вашим акумулятором, є спосіб перевірити, чи варто намагатися це виправити. Використовуйте мультиметр, щоб виміряти інструмент, підключіть батарею до пристрою, щоб отримати показання напруги батареї електричного велосипеда.
Якщо рекомендована напруга батареї вашого електровелосипеда становить від 80% до 85%, то вона в достатньо хорошому робочому стані, і проблема, ймовірно, не в самій батареї.
Якщо ваша напруга нижча за 80%, можливо, ваша батарея згоріла, і зараз її не варто намагатися зберегти. Хоча згоріло лише кілька батарей, встановлення нової батареї разом із старою може призвести до серйозних відмінностей у продуктивності, від нерівномірного заряджання до великої кількості несправностей батареї. Якщо заряд акумулятора все ще становить менше 80% після повного заряджання протягом 24 годин, зверніться до виробника електровелосипеда щодо гарантійного покриття.
Причина №1: це дуже складно і вимагає кількох інструментів для правильного виконання.
Причина №2: це дуже дорогий процес.
Причина №3: у вас можуть виникати постійні проблеми з акумулятором
Отже, якщо ваш акумулятор зламався, подумайте про оновлення замість ремонту
