Eestlane
Vaatamised: 34 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2021-11-13 Päritolu: Sait
Elektrijalgratta aku on elektrijalgratta üks kriitilisemaid komponente. Kui aku enam korralikult ei tööta, on mootor ja paljud muud funktsioonid piiratud. Kui midagi läheb valesti, on paljude elektrirattasõitjate esimene reaktsioon proovida akut parandada, sest endal oleva aku parandamine tundub olevat odavam kui uue aku ostmine.
Kuigi eBike'i akusid on võimalik parandada, eriti kui teil on ainult väiksemaid jõudlusega probleeme, on tegelikkus see, et enamikku eBike'i akusid ei tasu neid parandada. See kehtib eriti siis, kui aku on tõsiselt kahjustatud. Selle parandamise katse võib põhjustada vigastusi.
Elektriliste jalgrattaakudega seotud probleemide tõttu soovime aga jagada juhendi kaheks osaks. Esiteks tahame selgitada mõningaid lihtsaid tehnikaid, mis võivad lahendada kõige levinumad probleemid, millega inimesed elektrijalgrattaakude kasutamisel kokku puutuvad. Kui ükski neist soovitustest ei tööta, on teil parem aku vahetada, kui proovida seda parandada.
Loodame, et meie juhend lahendab teie e-jalgratta akuprobleemi või vähemalt selgitab, miks on parem osta uus aku, selle asemel, et proovida vana aku tööle saada.
Sarnaselt teistele akudele läheb aku mõnikord vigasele, negatiivsele või olematule laetuse olekule, see tähendab, et aku ei suuda säilitada ekraanil näidatud täislaetud olekut. See on üks levinumaid probleeme elektrijalgrataste akudega. See võib juhtuda siis, kui te akut pikka aega ei kasuta, akut transportides või kui laadite akut vaid mõne minuti või laadite juhuslikult.
Õnneks on see üks otsesemaid elektrirattaakude kasutamisega lahendatavaid probleeme. Kõik, mida pead tegema, on jätta aku vooluvõrku umbes 24 tunniks. Pidev toide kogu päeva jooksul võib eemaldada akusse kogunenud vale või negatiivse energia.
See aitab ka BMS-il (akuhaldussüsteemil) kõrvaldada kõik võimalikud talitlushäired. Kui teie aku ei tööta ootuspäraselt, on sellel 24 tundi laadimine üks parimaid asju, mida saate teha.
Kui teil on eemaldatav aku, eemaldate selle tavaliselt raami küljest, et aku siseruumides laadida. Kuigi see on suurepärane funktsioon, põhjustab see tavaliselt kriitiliste aku- ja kaadripordide paljastamist. Aku avatud pordid hakkavad koguma tolmu, mustust ja muud prahti, mis võib takistada aku õiget paigaldamist. Seetõttu võite arvata, et teie aku ei tööta korralikult, kui ühenduse puudumine on tõeline probleem.
Kui arvate, et aku on valesti paigaldatud, puhastage probleemi lahendamiseks raami pordid ja aku ühenduspunktid. Kuna kasutate elektrilisi komponente, kasutage elektriseadmete jaoks kindlasti ohutut või sobivat lappi.
Tavaliselt, kui laadimis- ja akupordid määrduvad, puhastame seda kuiva mikrokiudlapiga. Kuigi me tavaliselt väldime oma puhastuslapile millegi pihustamist, võib väike määrimine või üldpuhastuslahuse pihustamine puhastamise lihtsamaks muuta. Kui arvate, et laadija on valesti ühendatud, järgige kindlasti samu nõuandeid!
Kui olete ülaltoodud samme proovinud ja ikka ei tea , mis teie akul viga on, saate kontrollida, kas seda tasub proovida. Kasutage tööriista mõõtmiseks multimeetrit, ühendage aku seadmega, et saada elektrijalgratta aku pinge näit.
Kui teie elektrijalgratta aku soovitatav pinge jääb 80% ja 85% vahele, siis on see piisavalt heas töökorras ja tõenäoliselt pole probleem akus endas.
Kui teie pinge on alla 80%, võib aku olla põlenud ja akut ei tasu praegu säästa. Kuigi läbi võivad põleda vaid mõned akud, võib uue aku paigaldamine koos vana akuga põhjustada tõsiseid erinevusi jõudluses, alates ebaühtlasest laadimisest kuni suure hulga aku riketeni. Kui teie aku on pärast 24-tunnist täislaadimist endiselt alla 80%, pöörduge garantii saamiseks elektrijalgratta tootja poole.
Põhjus nr 1: see on väga raske ja selle korrektseks täitmiseks on vaja mitut tööriista.
Põhjus nr 2: see on väga kallis protsess.
Põhjus nr 3: teil võib esineda püsivaid probleeme akuga
Seega, kui teie aku on katki, kaaluge parandamise asemel uuendamist
