Om aldringstesten av elsykkelbatterier

For brukere av elsykler er batteriet til e-sykkel en svært viktig del, som bestemmer kjørelengden, strømforbruket og mer. I dag skal vi gi en introduksjon til test av batterier.

Fordelene med Greenpedel B atterier

For tiden er de vanlige materialene i det elektriske sykkelmarkedet ternære litiumbatterier, litiummanganatbatterier og litiumjernfosfatbatterier. Greenpedel bruker hovedsakelig ternært litiumbatteri som hovedbatteri.

Ternært litiumbatteri refererer til et litiumbatteri hvis positive elektrodemateriale bruker nikkelkobolt litiummanganoksid ternært positivt elektrodemateriale. Sammenlignet med litiumkoboltoksidbatteri har ternært materiale som positiv elektrode høy sikkerhet og god syklusytelse, og med forbedringen av formelen har batterispenningen til 18650-cellen nådd 3,7V, som også overstiger litiumkoboltoksidbatteriets kapasitet.

Som vist, ved bruk av samme batteristruktur, ble ternære og litiumjernfosfatmaterialer brukt til å lage batterier, og utladnings-, lade- og syklustestene ble utført. Det ternære litiumbatteriet har fordeler i ladehastighet, utladningshastighet og utladningsytelse ved forskjellige temperaturer.

Ternært litiumbatteri VS jernlitiumbatteri

Med tanke på påvirkningen fra batterier på elektriske sykler, forbedrer selskapet vårt også stadig materialene til batteriene. For tiden er det ternære litiumbatteriet det beste vi tror og kan gi deg mer egnet for e-sykkelmarkedet.

Batterialdringstesten er også nødvendig. En slik test kan sikre at de ferdige produktene du mottar er garantert i kvalitet. Derfor vil Greenpedel gjennomføre en streng aldringstest før batteriet forlater fabrikken. Deretter vil vi gi deg en detaljert introduksjon om Greenpedels utladningsstrøm og kapasitetstest.

Batteritestrapport ​​ ​​ ​​

Det er svært viktig å effektivt kunne teste litium-ion-batterier før du forlater fabrikken. I denne artikkelen vil vi liste testprosessen av Greenpedel-batterier i detalj.

1. Sammensetning av litiumbatterier

Som vi alle vet, er batteriet til en elsykkel sammensatt av celler én etter én.

2. Innkommende inspeksjon av celler og beskyttelsestavler

Etter å ha kjøpt celler i partier, og før screening av cellene, er det nødvendig å utføre tilfeldige inspeksjoner på hver batch av celler, og teste sykluslevetiden og utladningshastigheten til cellene i henhold til spesifikasjonene til cellene. Ulike cellespesifikasjoner har forskjellige utladningsstrømmer og krav til testing.

3.Screening av celler

Gjennom cellescreeningsutstyret siles cellene ut etter rekkeviddekravene intern motstand og spenning, og de med relativt høy konsistens blir gruppert sammen og klassifisert i gode kategorier, også kalt kapasitetsdeling.

4. Lag batteripakke

Bruk en punktsveiser for å fikse cellen, og fest begge sider.

5. Inspeksjon av batteripakken

Etter at batteripakken er laget, er det nødvendig å lade og utlade batteripakken for å sjekke om spenningen og strømmen til batteriet er innenfor det spesifiserte området, som vist på figuren.

6. Ferdig batterialdringstest

Etter én lading og utlading settes batteriet inn i spesialutstyret igjen, og lading og utlading utføres flere ganger for overvåking.

Ovennevnte er et sett med tester for Greenpedel-batterier før de forlater fabrikken. Det kan sees at vårt firmas kontroll av batterier må screenes og testes igjen og igjen. Først etter å ha bestått testen kan vi konkludere med at den er kvalifisert og deretter selge den.

Ettersalg av Greenpedel batterier

Hvordan vedlikeholde batteriet?

Det er best å delvis utlade litiumbatteriet, i stedet for helt ut, og forsøk å unngå hyppig full utlading. Det er best å koble den fra umiddelbart etter lading.

Det ternære litiumbatteriet er overutladet og spenningen er for lav, noe som også vil skade cellen. Vedlikehold hver tredje måned anbefales. Hvis mulig, prøv å lade batteriet til 40 % og plasser det på et kjølig sted. Dette gjør at batteriets egen beskyttelseskrets kan fungere over lang holdbarhet. Hvis batteriet er fulladet og utsatt for høy temperatur, vil det forårsake stor skade på batteriet.

Hvordan lagre batterier?

Korttidslagring: Oppbevar batteriet i en tørr, ikke-korrosiv gass, temperatur og fuktighet mellom -20°C ~ 35°C, 65±20%, høyere eller lavere temperatur og fuktighet vil føre til at metalldelene på batteriet ruster.

Langtidslagring: Siden langtidslagring vil akselerere batteriets selvutlading og aktiv materialpassivering, varierer temperaturen og luftfuktigheten fra 10 °C til 30 °C, 65±20 % mer passende, og batteriet må lades og utlades hver tredje måned.

Ettersalget av Greenpedel

To års batterigaranti. Garantiperioden er 24+3 måneder fra forsendelsesdato, hvorav 3 måneder er produktomsetningsperioden.

Merk: Når batterikapasiteten er mindre enn 70 % innen 12 måneder etter at de forlot fabrikken, bytt ut batteriet med et nytt. Når batterikapasiteten er mindre enn 60 % innen 13-24 måneder etter at du forlot fabrikken, bytt reservebatteriet. Når batterikapasiteten er mindre enn 55 % innen 25-27 måneder etter at de forlot fabrikken, skift vedlikeholdsbatteriet.

Hvis du har spørsmål, kan du legge igjen en melding for å fortelle oss, vi vil svare for deg så snart som mulig!