Sobre a proba de envellecemento das baterías de bicicletas eléctricas

Para os usuarios de bicicletas eléctricas, a batería de bicicleta electrónica é unha parte moi importante, que determina a súa quilometraxe, uso de enerxía e moito máis. Hoxe imos dar unha introdución á proba das baterías.

As vantaxes dos Batteros de Greenpedel

Na actualidade, os materiais principais do mercado de bicicletas eléctricas son as baterías de litio ternarias, as baterías de manganato de litio e as baterías de fosfato de ferro de litio. Greenpedel usa principalmente a batería de litio ternario como batería principal.

A batería de litio ternary refírese a unha batería de litio cuxo material positivo usa níquel cobalto de litio de litio de manganeso material de electrodos positivos ternarios. En comparación coa batería de óxido de cobalto de litio, o material ternario como electrodo positivo ten alta seguridade e bo rendemento do ciclo, e coa mellora da fórmula, a tensión da batería da célula 18650 alcanzou os 3,7V, que tamén supera a batería de óxido de cobalto de litio.

Como se mostra, empregando a mesma estrutura da batería, utilizáronse materiais de fosfato de ferro ternario e litio para facer baterías e realizáronse as probas de descarga, carga e ciclo. A batería de litio ternario ten vantaxes na taxa de carga, a taxa de descarga e o desempeño de descarga a diferentes temperaturas.

Batería de litio ternario vs batería de litio de ferro

Tendo en conta a influencia das baterías nas bicicletas eléctricas, a nosa empresa tamén está a mellorar constantemente os materiais das baterías. Na actualidade, a batería de litio ternario é a mellor que pensamos e pode darlle máis adecuado para o mercado de bicicletas electrónicas.

A proba de envellecemento da batería tamén é necesaria. Esta proba pode asegurarse de que os produtos acabados que recibe estean garantidos de calidade. Polo tanto, Greenpedel realizará unha proba de envellecemento estricta antes de que a batería saia da fábrica. A continuación, daremos unha introdución detallada sobre a proba de corrente de descarga e capacidade de descarga de Greenpedel.

Batería a ging t est r eport

É moi importante poder probar eficazmente as baterías de iones de litio antes de saír da fábrica. Neste artigo, listaremos en detalle o proceso de proba das baterías de Greenpedel.

1. Composición das baterías de litio

Como todos sabemos, a batería dunha bicicleta eléctrica está composta por células unha por unha.

2. Inspección entrante de células e placas de protección

Despois de mercar células en lotes e antes de cribar as células, é necesario realizar inspeccións aleatorias en cada lote de células e probar a vida do ciclo e a taxa de descarga das células segundo as especificacións das células. Diferentes especificacións de células teñen diferentes correntes de descarga e requisitos para as probas.

3. Screening de células

A través dos equipos de cribado de células, as células son seleccionadas segundo os requisitos de rango de resistencia interna e tensión, e as con coherencia relativamente alta agrúpanse e clasifícanse en boas categorías, tamén chamada división de capacidade.

4. M Ake Battery Pack

Use un soldador de punto para arranxar a cela e arranxar os dous lados.

5. Inspección do paquete de baterías

Despois de facer o paquete de baterías, é necesario cargar e descargar o paquete de baterías para comprobar se a tensión e a corrente da batería están dentro do rango especificado, como se mostra na figura.

6. Proba de envellecemento da batería rematada

Despois dunha carga e descarga, a batería ponse de novo no equipo especial e a carga e a descarga realízanse varias veces para o seguimento.

O anterior é un conxunto de probas para baterías de Greenpedel antes de saír da fábrica. Pódese ver que o control das baterías da nosa empresa ten que ser cribado e probado unha e outra vez. Só despois de pasar a proba podemos concluír que está cualificado e logo vendelo.

Despois das vendas de baterías de Greenpedel

Como manter a batería?

O mellor é descargar parcialmente a batería de litio, en vez de descargar completamente, e tratar de evitar a descarga completa frecuente. O mellor é desenchufalo inmediatamente despois de cargar.

A batería de litio ternario é excesivamente descargada e a tensión é demasiado baixa, o que tamén danará a célula. Recoméndase o mantemento cada tres meses. Se é posible, intente cargar a batería ata o 40% e colócaa nun lugar xenial. Isto permite que o propio circuíto de protección da batería funcione durante unha longa vida útil. Se a batería está totalmente cargada e exposta a alta temperatura, causará grandes danos na batería.

Como gardar baterías?

Almacenamento a curto prazo: almacenar a batería nun gas seco, non corrosivo, temperatura e humidade entre -20 ° C ~ 35 ° C, 65 ± 20%, temperatura e humidade máis alta ou inferior farán que as partes metálicas da batería se oxen.

Almacenamento a longo prazo: Dado que o almacenamento a longo prazo acelerará a auto-descarga da batería e a pasivación de materiais activos, a temperatura e a humidade oscilan entre os 10 ° C e os 30 ° C, o 65 ± 20% é máis adecuado e a batería debe ser cargada e descargada cada tres meses.

As vendas posteriores de Greenpedel

Garantía de batería de dous anos. O período de garantía é de 24+3 meses desde a data do envío, dos cales 3 meses son o período de rotación do produto.

Nota: Cando a capacidade da batería sexa inferior ao 70% dentro dos 12 meses despois de saír da fábrica, substitúe a batería por unha nova. Cando a capacidade da batería sexa inferior ao 60% dentro dos 13-24 meses despois de saír da fábrica, substitúe a batería de copia de seguridade. Cando a capacidade da batería sexa inferior ao 55% dentro dos 25-27 meses despois de saír da fábrica, substitúe a batería de mantemento.

Se tes algunha dúbida, podes deixar unha mensaxe para dicirnos, responderemos por ti canto antes.