Om åldringstestet av elcykelbatterier

För användare av elcyklar är batteriet på elcykeln en mycket viktig del, som bestämmer din körsträcka, strömförbrukning och mer. Idag kommer vi att ge en introduktion till testet av batterier.

Fördelarna med Greenpedel B atterier

För närvarande är de vanliga materialen på elcykelmarknaden ternära litiumbatterier, litiummanganatbatterier och litiumjärnfosfatbatterier. Greenpedel använder huvudsakligen ett ternärt litiumbatteri som huvudbatteri.

Ternärt litiumbatteri avser ett litiumbatteri vars positiva elektrodmaterial använder nickelkobolt litiummanganoxid ternärt positivt elektrodmaterial. Jämfört med litiumkoboltoxidbatteri har ternärt material som positiv elektrod hög säkerhet och god cykelprestanda, och med förbättringen av formeln har batterispänningen i 18650-cellen nått 3,7V, vilket också överstiger litiumkoboltoxidbatteriets kapacitet.

Som visas, med användning av samma batteristruktur, användes ternära och litiumjärnfosfatmaterial för att tillverka batterier, och urladdnings-, laddnings- och cykeltesterna utfördes. Det ternära litiumbatteriet har fördelar i laddningshastighet, urladdningshastighet och urladdningsprestanda vid olika temperaturer.

Ternärt litiumbatteri VS Järnlitiumbatteri

Med hänsyn till batteriernas inverkan på elcyklar, förbättrar vårt företag också ständigt materialet i batterierna. För närvarande är det ternära litiumbatteriet det bästa vi tror och kan ge dig mer lämplig för elcykelmarknaden.

Batteriets åldringstest är också nödvändigt. Ett sådant test kan säkerställa att de färdiga produkterna du får garanteras i kvalitet. Därför kommer Greenpedel att genomföra strikta åldringstest innan batteriet lämnar fabriken. Därefter kommer vi att ge dig en detaljerad introduktion om Greenpedels urladdningsström och kapacitetstest.

Batteriförsörjningstestrapport ​​ ​​ ​​

Det är mycket viktigt att effektivt kunna testa litiumjonbatterier innan man lämnar fabriken. I den här artikeln kommer vi att lista testprocessen för Greenpedel-batterier i detalj.

1. Sammansättning av litiumbatterier

Som vi alla vet är batteriet i en elcykel sammansatt av celler en efter en.

2. Inkommande besiktning av celler och skyddstavlor

Efter att ha köpt celler i partier, och före screening av cellerna, är det nödvändigt att utföra slumpmässiga inspektioner på varje parti av celler och testa cellernas livslängd och urladdningshastighet enligt cellernas specifikationer. Olika cellspecifikationer har olika urladdningsströmmar och krav för testning.

3. Screening av celler

Genom cellscreeningsutrustningen sållas cellerna ut efter intervallkraven för intern resistans och spänning, och de med relativt hög konsistens grupperas ihop och klassificeras i bra kategorier, även kallad kapacitetsindelning.

4. Gör batteripaket

Använd en punktsvets för att fixera cellen och fixera båda sidorna.

5. Inspektion av batteripaket

Efter att batteripaketet är tillverkat är det nödvändigt att ladda och ladda ur batteripaketet för att kontrollera om batteriets spänning och ström ligger inom det specificerade området, som visas i figuren.

6. Avslutat batteriåldringstest

Efter en laddning och urladdning sätts batteriet i specialutrustningen igen, och laddningen och urladdningen utförs flera gånger för övervakning.

Ovanstående är en uppsättning tester för Greenpedel-batterier innan de lämnar fabriken. Det kan ses att vårt företags kontroll av batterier måste screenas och testas om och om igen. Först efter att ha klarat testet kan vi konstatera att det är kvalificerat och sedan sälja det.

Efter försäljning av Greenpedel batterier

Hur underhåller man batteriet?

Det är bäst att delvis ladda ur litiumbatteriet i stället för att ladda ur helt, och försök undvika frekvent full urladdning. Det är bäst att koppla ur den direkt efter laddning.

Det ternära litiumbatteriet är överurladdat och spänningen är för låg, vilket också kommer att skada cellen. Underhåll var tredje månad rekommenderas. Om möjligt, försök att ladda batteriet till 40 % och placera det på en sval plats. Detta gör att batteriets egen skyddskrets fungerar under lång hållbarhetstid. Om batteriet är fulladdat och utsätts för höga temperaturer kommer det att orsaka stor skada på batteriet.

Hur förvarar man batterier?

Korttidsförvaring: Förvara batteriet i en torr, icke-korrosiv gas, temperatur och luftfuktighet mellan -20°C ~ 35°C, 65±20%, högre eller lägre temperatur och luftfuktighet kommer att orsaka att metalldelarna i batteriet rostar.

Långtidsförvaring: Eftersom långtidsförvaring kommer att påskynda batteriets självurladdning och aktiv materialpassivering, varierar temperaturen och luftfuktigheten från 10°C till 30°C, 65±20% är mer lämpligt, och batteriet måste laddas och laddas ur var tredje månad.

Efterförsäljningen av Greenpedel

Två års batterigaranti. Garantitiden är 24+3 månader från leveransdatum, varav 3 månader är produktens omsättningstid.

Obs: När batterikapaciteten är mindre än 70 % inom 12 månader efter att den lämnat fabriken, byt ut batteriet mot ett nytt. När batterikapaciteten är mindre än 60 % inom 13-24 månader efter att ha lämnat fabriken, byt ut reservbatteriet. När batterikapaciteten är mindre än 55 % inom 25-27 månader efter att ha lämnat fabriken, byt ut underhållsbatteriet.

Om du har några frågor kan du lämna ett meddelande för att berätta, vi svarar åt dig så snart som möjligt!