Ets aquí: Casa » Notícies » Sobre la prova d'envelliment de les bateries de les bicicletes elèctriques

Sobre la prova d'envelliment de les bateries de les bicicletes elèctriques

Visualitzacions: 181     Autor: Editor del lloc Hora de publicació: 2022-04-21 Origen: Lloc

Consulta

botó per compartir a facebook
botó per compartir twitter
botó per compartir línia
botó per compartir wechat
botó per compartir linkedin
botó per compartir pinterest
Comparteix aquest botó per compartir

Per als usuaris de bicicletes elèctriques, la bateria de la bicicleta elèctrica és una part molt important, que determina el vostre quilometratge, el consum d'energia i molt més. Avui donarem una introducció a la prova de bateries.

Els avantatges de Greenpedel Bles bateries

Actualment, els materials principals del mercat de la bicicleta elèctrica són les bateries de liti ternàries, les bateries de manganat de liti i les bateries de fosfat de ferro de liti. Greenpedel utilitza principalment una bateria de liti ternària com a bateria principal.

La bateria de liti ternari es refereix a una bateria de liti el material d'elèctrode positiu de la qual utilitza material d'elèctrode positiu ternari d'òxid de manganès de níquel-cobalt. En comparació amb la bateria d'òxid de cobalt de liti, el material ternari com a elèctrode positiu té una alta seguretat i un bon rendiment del cicle, i amb la millora de la fórmula, la tensió de la bateria de la cèl·lula 18650 ha arribat a 3,7 V, que també supera la capacitat de la bateria d'òxid de cobalt de liti.

Com es mostra, utilitzant la mateixa estructura de bateries, es van utilitzar materials ternaris i de fosfat de ferro de liti per fabricar bateries, i es van realitzar les proves de descàrrega, càrrega i cicle. La bateria de liti ternària té avantatges en velocitat de càrrega, velocitat de descàrrega i rendiment de descàrrega a diferents temperatures.

图片1

Bateria de liti ternària VS bateria de liti de ferro


Tenint en compte la influència de les bateries en les bicicletes elèctriques, la nostra empresa també està millorant constantment els materials de les bateries. En l'actualitat, la bateria de liti ternària és la millor que pensem i us pot oferir més adequada per al mercat de les bicicletes elèctriques.

També és necessària la prova d'envelliment de la bateria. Aquesta prova pot garantir que els productes acabats que rebeu estiguin garantits en qualitat. Per tant, Greenpedel realitzarà una estricta prova d'envelliment abans que la bateria surti de fàbrica. A continuació, us donarem una introducció detallada sobre la prova de corrent i capacitat de descàrrega de Greenpedel.

bateria de prova de d'envelliment Informe la

És molt important poder provar eficaçment les bateries d'ions de liti abans de sortir de la fàbrica. En aquest article, enumerarem amb detall el procés de prova de les bateries Greenpedel.

1. Composició de les bateries de liti

Com tots sabem, la bateria d'una bicicleta elèctrica està formada per cèl·lules una per una.

图片2

图片3

2. Inspecció d'entrada de cel·les i taulers de protecció

Després de comprar les cèl·lules per lots, i abans de seleccionar les cèl·lules, cal realitzar inspeccions aleatòries a cada lot de cèl·lules i provar la vida del cicle i la velocitat de descàrrega de les cèl·lules segons les especificacions de les cèl·lules. Les diferents especificacions de la cel·la tenen diferents corrents de descàrrega i requisits per a les proves.

图片4图片5

3.Detecció de cèl·lules

Mitjançant l'equip de cribratge de cèl·lules, les cèl·lules es filtren segons els requisits del rang de resistència interna i tensió, i les de consistència relativament alta s'agrupen i es classifiquen en bones categories, també anomenades divisió de capacitat.

图片6


4. Fes la bateria

Utilitzeu un soldador per punts per fixar la cel·la i fixeu ambdós costats.

图片7图片8

5. Inspecció de la bateria

Un cop feta la bateria, cal carregar i descarregar la bateria per comprovar si la tensió i el corrent de la bateria estan dins de l'interval especificat, tal com es mostra a la figura.

图片9

6. S'ha acabat la prova d'envelliment de la bateria

Després d'una càrrega i descàrrega, la bateria es torna a col·locar a l'equip especial i la càrrega i la descàrrega es realitzen diverses vegades per al seguiment.

图片10

L'anterior és un conjunt de proves per a les bateries Greenpedel abans de sortir de la fàbrica. Es pot veure que el control de les bateries de la nostra empresa s'ha de revisar i provar una i altra vegada. Només després de superar la prova podem concloure que està qualificat i després vendre'l.

Després de la venda de bateries Greenpedel

Com mantenir la bateria?

El millor és descarregar parcialment la bateria de liti, en lloc de descarregar-se completament, i intentar evitar la descàrrega total freqüent. El millor és desconnectar-lo immediatament després de carregar-lo.

La bateria de liti ternària està sobre-descarregada i la tensió és massa baixa, cosa que també danyarà la cèl·lula. Es recomana un manteniment cada tres mesos. Si és possible, intenteu carregar la bateria al 40% i col·loqueu-la en un lloc fresc. Això permet que el circuit de protecció de la bateria funcioni durant una llarga vida útil. Si la bateria està completament carregada i exposada a altes temperatures, provocarà grans danys a la bateria.

Com emmagatzemar les piles?

Emmagatzematge a curt termini: emmagatzemeu la bateria en un gas sec i no corrosiu, la temperatura i la humitat entre -20 °C ~ 35 °C, 65±20%, temperatura i humitat més alta o més baixa provocaran que les parts metàl·liques de la bateria s'oxidin.

Emmagatzematge a llarg termini: atès que l'emmagatzematge a llarg termini accelerarà l'autodescàrrega de la bateria i la passivació del material actiu, la temperatura i la humitat oscil·len entre 10 °C i 30 °C, el 65 ± 20% és més adequat i la bateria s'ha de carregar i descarregar cada tres mesos.

La postvenda de Greenpedel

Dos anys de garantia de la bateria. El període de garantia és de 24+3 mesos des de la data d'enviament, dels quals 3 mesos són el període de rotació del producte.

Nota: quan la capacitat de la bateria sigui inferior al 70% dins dels 12 mesos posteriors a la sortida de la fàbrica, substituïu la bateria per una de nova. Quan la capacitat de la bateria sigui inferior al 60% en un termini de 13 a 24 mesos després de sortir de la fàbrica, substituïu la bateria de seguretat. Quan la capacitat de la bateria sigui inferior al 55% en 25-27 mesos després de sortir de la fàbrica, substituïu la bateria de manteniment.

Si teniu cap pregunta, podeu deixar un missatge per dir-nos-ho, us respondrem el més aviat possible!





Contacta amb nosaltres

Servei

Companyia

Segueix-nos

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL TOTS ELS DRETS RESERVATS.