Katselukerrat: 181 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2022-04-21 Alkuperä: Sivusto
Sähköpyörien käyttäjille sähköpyörän akku on erittäin tärkeä osa, joka määrää ajokilometrit, virrankulutuksen ja paljon muuta. Tänään annamme johdannon akkujen testaukseen.
Greenpedel edut B -akkujen
Tällä hetkellä sähköpolkupyörämarkkinoiden valtavirran materiaalit ovat kolmikomponenttiset litiumakut, litiummanganaattiakut ja litiumrautafosfaattiakut. Greenpedel käyttää pääakkuna pääasiassa trinaarista litiumakkua.
Kolmiosainen litiumakku viittaa litiumakkuun, jonka positiivinen elektrodimateriaali käyttää nikkelikobolttia litiummangaanioksidia, kolmipositiivista elektrodimateriaalia. Verrattuna litiumkobolttioksidiakkuun, kolmikomponenttisella materiaalilla positiivisena elektrodina on korkea turvallisuus ja hyvä syklin suorituskyky, ja kaavan parantuessa 18650-kennon akun jännite on saavuttanut 3,7 V:n, mikä ylittää myös litiumkobolttioksidiakun kapasiteetin.
Kuten näkyy, samaa akkurakennetta käyttäen akkujen valmistukseen käytettiin kolmikomponenttisia ja litiumrautafosfaattimateriaaleja ja suoritettiin purkaus-, lataus- ja syklitestit. Kolmiosaisella litiumakulla on etuja latausnopeuden, purkausnopeuden ja purkautumiskyvyn suhteen eri lämpötiloissa.


Kolmiosainen litiumakku VS rautalitiumparisto
Ottaen huomioon akkujen vaikutuksen sähköpyöriin yhtiömme kehittää jatkuvasti myös akkujen materiaaleja. Tällä hetkellä kolmiosainen litiumakku on mielestämme paras ja voi tarjota sinulle sopivamman sähköpyörämarkkinoille.
Akun ikääntymistesti on myös tarpeen. Tällainen testi voi varmistaa, että vastaanottamasi valmiiden tuotteiden laatu on taattu. Siksi Greenpedel suorittaa tiukan ikääntymistestin ennen kuin akku lähtee tehtaalta. Seuraavaksi annamme sinulle yksityiskohtaisen esittelyn Greenpedelin purkausvirta- ja kapasiteettitestistä.
Akun testausraportti
On erittäin tärkeää pystyä testaamaan litiumioniakkuja tehokkaasti ennen tehtaalta lähtöä. Tässä artikkelissa luetellaan yksityiskohtaisesti Greenpedel-akkujen testausprosessi.
1. Litiumparistojen koostumus
Kuten kaikki tiedämme, sähköpyörän akku koostuu kennoista yksitellen.


2. Kennojen ja suojalevyjen saapuva tarkastus
Kennojen erissä ostamisen jälkeen ja ennen solujen seulomista on tarpeen suorittaa satunnaisia tarkastuksia jokaiselle soluerälle ja testata kennojen syklin kestoa ja purkautumisnopeutta kennojen spesifikaatioiden mukaisesti. Eri kennoissa on erilaiset purkausvirrat ja testausvaatimukset.


3. Solujen seulonta
Solujen seulontalaitteiston avulla solut seulotaan sisäisen resistanssin ja jännitteen aluevaatimusten mukaisesti ja suhteellisen korkean konsistenssin omaavat ryhmitellään yhteen ja luokitellaan hyviin luokkiin, joita kutsutaan myös kapasiteetinjakoiksi.

4. M ake akku
Kiinnitä kenno pistehitsauskoneella ja kiinnitä molemmat puolet.


5. Akun tarkastus
Akun valmistuksen jälkeen akkupakkaus on ladattava ja purettava sen tarkistamiseksi, ovatko akun jännite ja virta määritetyllä alueella, kuten kuvassa näkyy.

6. Akun ikääntymistesti valmis
Yhden latauksen ja purkamisen jälkeen akku laitetaan jälleen erikoislaitteisiin ja lataus ja purkaminen suoritetaan useita kertoja valvontaa varten.

Yllä oleva on joukko Greenpedel-akkujen testejä ennen tehtaalta lähtöä. On nähtävissä, että yrityksemme akkujen hallintaa joutuu seulomaan ja testaamaan yhä uudelleen ja uudelleen. Vasta testin läpäisemisen jälkeen voimme todeta, että se on pätevä ja myydä sen.
Greenpedel-akkujen myynnin jälkeen
Kuinka huoltaa akkua?
On parasta purkaa litiumakku osittain sen sijaan, että se puretaan kokonaan, ja yritä välttää toistuvaa täydellistä purkausta. On parasta irrottaa se heti latauksen jälkeen.
Kolmiosainen litiumakku on ylipurkautunut ja jännite on liian alhainen, mikä myös vahingoittaa kennoa. Huolto kolmen kuukauden välein on suositeltavaa. Jos mahdollista, yritä ladata akku 40 %:iin ja aseta se viileään paikkaan. Tämä mahdollistaa akun oman suojapiirin toiminnan pitkän käyttöiän ajan. Jos akku on täysin ladattu ja alttiina korkealle lämpötilalle, se vahingoittaa akkua suuresti.
Kuinka säilyttää akkuja?
Lyhytaikainen varastointi: Säilytä akkua kuivassa, syövyttämättömässä kaasussa, lämpötilassa ja kosteudessa -20°C ~ 35°C, 65±20 %, korkeampi tai matalampi lämpötila ja kosteus aiheuttavat akun metalliosien ruostumista.
Pitkäaikainen varastointi: Koska pitkäaikainen varastointi nopeuttaa akun itsepurkautumista ja aktiivisen materiaalin passivointia, lämpötila ja kosteus vaihtelevat 10°C - 30°C, 65±20% on sopivampi, ja akku on ladattava ja purettava kolmen kuukauden välein.
Greenpedelin jälkimyynnin
Kahden vuoden akutakuu. Takuuaika on 24+3 kuukautta lähetyspäivästä, josta 3 kuukautta on tuotteen kiertoaikaa.
Huomautus: Kun akun kapasiteetti on alle 70 % 12 kuukauden kuluessa tehtaalta lähtemisestä, vaihda akku uuteen. Kun akun kapasiteetti on alle 60 % 13–24 kuukauden kuluessa tehtaalta lähtemisestä, vaihda vara-akku. Kun akun kapasiteetti on alle 55 % 25-27 kuukauden kuluessa tehtaalta lähtemisestä, vaihda huoltoakku.
Jos sinulla on kysyttävää, voit jättää meille viestin, vastaamme sinulle mahdollisimman pian!
GreenPedel-sähkömoottoripyörät: All-Scenario Mobility Solutions B2B-kumppaneille
Tehosta ajollesi: 10 parasta Ebike-muunnossarjaa Greenpedeliltä
Miksi Green Pedel on strateginen kumppanisi sähköpyörän muunnossarjoissa
Sinun kaupunkisi, sinun säännöt: Esittelyssä täysin muokattava GP-B17 kaupunkisähköpyörä
Valloita mikä tahansa maasto Tarkka katsaus Green Pedel GP-F10 Fat Tire -sähköpyörään
Päästä ajomatkasi valloille: Esittelyssä tehokas GreenPedel G500S sähköpyöräsarja
Green Pedel GP-G110: Mullista ajomatkasi 500 W:n sähkömuunnossarjalla