มุมมอง: 181 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2022-04-21 Origin: เว็บไซต์
สำหรับผู้ใช้จักรยานไฟฟ้าแบตเตอรี่ของ e-bike เป็นส่วนสำคัญมากซึ่งกำหนดระยะการขี่ของคุณการใช้พลังงานและอื่น ๆ วันนี้เราจะแนะนำการทดสอบแบตเตอรี่
ข้อดีของ Greenpedel B atteries
ในปัจจุบันวัสดุกระแสหลักในตลาดจักรยานไฟฟ้า ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ประกอบไปด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีสและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต Greenpedel ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary เป็นแบตเตอรี่หลัก
แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งวัสดุอิเล็กโทรดเชิงบวกใช้ Nickel Cobalt Lithium Manganese ออกไซด์วัสดุอิเล็กโทรดเชิงบวกของ Ternary เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์วัสดุที่เป็นเทอร์รีเป็นอิเล็กโทรดเชิงบวกมีความปลอดภัยสูงและประสิทธิภาพรอบที่ดีและด้วยการปรับปรุงสูตรแรงดันแบตเตอรี่ของเซลล์ 18650 ถึง 3.7V ซึ่งเกินกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ออกไซด์
ดังที่แสดงให้เห็นว่าการใช้โครงสร้างแบตเตอรี่เดียวกันนั้นใช้วัสดุเทอร์รีและลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในการทำแบตเตอรี่และทำการทดสอบการชาร์จและรอบ แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary มีข้อได้เปรียบในอัตราการชาร์จอัตราการคายประจุและประสิทธิภาพการปล่อยที่อุณหภูมิต่างกัน
แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary เทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็ก
เมื่อคำนึงถึงอิทธิพลของแบตเตอรี่ที่มีต่อจักรยานไฟฟ้า บริษัท ของเรายังปรับปรุงวัสดุของแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง ในปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์รีเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่เราคิดและสามารถให้คุณเหมาะกับตลาด e-bike มากขึ้น
การทดสอบความชราของแบตเตอรี่ก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน การทดสอบดังกล่าวสามารถมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่คุณได้รับนั้นรับประกันคุณภาพ ดังนั้น Greenpedel จะทำการทดสอบความชราอย่างเข้มงวดก่อนที่แบตเตอรี่จะออกจากโรงงาน ต่อไปเราจะให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการทดสอบกระแสและความจุของกรีนเพเดล
แบตเตอรี่ a ging t est r eport
เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องทดสอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างมีประสิทธิภาพก่อนออกจากโรงงาน ในบทความนี้เราจะแสดงรายการกระบวนการทดสอบของแบตเตอรี่ Greenpedel โดยละเอียด
1. องค์ประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียม
อย่างที่เราทราบกันดีว่าแบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้าประกอบด้วยเซลล์ทีละตัว
2. การตรวจสอบเซลล์และบอร์ดป้องกันที่เข้ามา
หลังจากซื้อเซลล์ในแบทช์และก่อนที่จะคัดกรองเซลล์มีความจำเป็นที่จะต้องทำการตรวจสอบแบบสุ่มในแต่ละชุดของเซลล์และทดสอบอายุการใช้งานและอัตราการปลดปล่อยของเซลล์ตามข้อกำหนดของเซลล์ ข้อมูลจำเพาะของเซลล์ที่แตกต่างกันมีกระแสการปล่อยและข้อกำหนดสำหรับการทดสอบที่แตกต่างกัน
3. การตรวจสอบเซลล์
ผ่านอุปกรณ์ตรวจคัดกรองเซลล์เซลล์จะได้รับการคัดเลือกตามความต้องการช่วงของความต้านทานภายในและแรงดันไฟฟ้าและเซลล์ที่มีความสอดคล้องค่อนข้างสูงจะถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันและแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ที่ดีเรียกว่าการแบ่งกำลังการผลิต
4. m ake battery pack
ใช้ช่างเชื่อมจุดเพื่อแก้ไขเซลล์และแก้ไขทั้งสองด้าน
5. การตรวจสอบชุดแบตเตอรี่
หลังจากทำชุดแบตเตอรี่แล้วจำเป็นต้องชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าของแบตเตอรี่อยู่ในช่วงที่ระบุดังแสดงในรูปหรือไม่
6. การทดสอบอายุแบตเตอรี่สำเร็จรูป
หลังจากการชาร์จและปล่อยหนึ่งแบตเตอรี่จะถูกใส่เข้าไปในอุปกรณ์พิเศษอีกครั้งและการชาร์จและการปล่อยจะดำเนินการหลายครั้งสำหรับการตรวจสอบ
ด้านบนเป็นชุดการทดสอบสำหรับแบตเตอรี่ Greenpedel ก่อนออกจากโรงงาน จะเห็นได้ว่าการควบคุมแบตเตอรี่ของ บริษัท ของเราจะต้องได้รับการคัดกรองและทดสอบซ้ำแล้วซ้ำอีก หลังจากผ่านการทดสอบเราสามารถสรุปได้ว่ามันมีคุณสมบัติแล้วขายมัน
หลังยอดขายแบตเตอรี่กรีนเปเดล
วิธีรักษาแบตเตอรี่?
เป็นการดีที่สุดที่จะปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมบางส่วนแทนที่จะปล่อยอย่างเต็มที่และพยายามหลีกเลี่ยงการคายประจุเต็มบ่อยครั้ง เป็นการดีที่สุดที่จะถอดปลั๊กทันทีหลังจากชาร์จ
แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปซึ่งจะทำให้เซลล์เสียหาย แนะนำการบำรุงรักษาทุกสามเดือน ถ้าเป็นไปได้ลองชาร์จแบตเตอรี่ถึง 40% และวางไว้ในที่เย็น สิ่งนี้ช่วยให้วงจรป้องกันของแบตเตอรี่ทำงานได้ตลอดอายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน หากแบตเตอรี่ชาร์จเต็มและสัมผัสกับอุณหภูมิสูงมันจะทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อแบตเตอรี่
จะเก็บแบตเตอรี่ได้อย่างไร?
การจัดเก็บระยะสั้น: เก็บแบตเตอรี่ไว้ในก๊าซแห้งไม่กัดกร่อนอุณหภูมิและความชื้นระหว่าง -20 ° C ~ 35 ° C, 65 ± 20%, อุณหภูมิสูงขึ้นหรือต่ำลงและความชื้นจะทำให้ชิ้นส่วนโลหะของแบตเตอรี่เป็นสนิม
การจัดเก็บระยะยาว: เนื่องจากการจัดเก็บระยะยาวจะช่วยเร่งการคายน้ำด้วยตนเองและการใช้งานของวัสดุที่ใช้งานอยู่ช่วงอุณหภูมิและความชื้นอยู่ในช่วง 10 ° C ถึง 30 ° C, 65 ± 20% มีความเหมาะสมมากกว่าและต้องชาร์จแบตเตอรี่และปล่อยออกมาทุก ๆ สามเดือน
หลังยอดขายของกรีนเพเดล
การรับประกันแบตเตอรี่สองปี ระยะเวลาการรับประกันคือ 24+3 เดือนนับจากวันที่จัดส่งซึ่ง 3 เดือนเป็นระยะเวลาการหมุนเวียนผลิตภัณฑ์
หมายเหตุ: เมื่อความจุของแบตเตอรี่น้อยกว่า 70% ภายใน 12 เดือนหลังจากออกจากโรงงานให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ เมื่อความจุแบตเตอรี่น้อยกว่า 60% ภายใน 13-24 เดือนหลังจากออกจากโรงงานให้เปลี่ยนแบตเตอรี่สำรอง เมื่อความจุแบตเตอรี่น้อยกว่า 55% ภายใน 25-27 เดือนหลังจากออกจากโรงงานให้เปลี่ยนแบตเตอรี่บำรุงรักษา
หากคุณมีคำถามใด ๆ คุณสามารถฝากข้อความไว้เพื่อบอกเราเราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุด!
Greenpedel GP-D45 ปฏิวัติการแปลง e-bike ด้วยพลังงาน 72V 3000W ความเร็วสูง
GREENPEDEL GP-G18 ชุดโรเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ด้านใน: ยกระดับการนั่ง Brompton ของคุณ
TSE (Tongsheng) กับ Bafang Mid-Drive Motors เป็นการเปรียบเทียบที่ครอบคลุม
ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ที่ถอดออกได้และบูรณาการสำหรับ e-bikes
สำรวจ Tong Sheng Tsdz8: มอเตอร์กลางไดรฟ์อเนกประสงค์สำหรับ e-bikes