Par elektrisko velosipēdu bateriju novecošanās pārbaudi

Elektrisko velosipēdu lietotājiem e-velosipēda akumulators ir ļoti svarīga sastāvdaļa, kas nosaka jūsu nobraukšanas nobraukumu, enerģijas patēriņu un daudz ko citu. Šodien mēs sniegsim ievadu bateriju pārbaudē.

Greenpedel priekšrocības B atterniju

Pašlaik galvenie materiāli elektrisko velosipēdu tirgū ir trīskāršas litija baterijas, litija manganātu baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas. GreenPedel galvenokārt izmanto trīskāršu litija akumulatoru kā galveno akumulatoru.

Trīskāršais litija akumulators attiecas uz litija akumulatoru, kura pozitīvais elektrodu materiāls izmanto niķeļa kobalta litija mangāna oksīda trīskāršu pozitīvu elektrodu materiālu. Salīdzinot ar litija kobalta oksīda akumulatoru, trīskāršais materiāls kā pozitīvam elektrodam ir augsta drošība un laba cikla veiktspēja, un, uzlabojot formulu, 18650 šūnas akumulatora spriegums ir sasniedzis 3,7 V, kas arī pārsniedz litija kobalta oksīda akumulatoru.

Kā parādīts, bateriju izgatavošanai tika izmantoti vienas un tās pašas akumulatora struktūras izmantošana, akumulatoru izgatavošanai tika izmantoti trīskāršie un litija dzelzs fosfāta materiāli, kā arī tika veikti izlādes, lādēšanas un cikla testi. Trijītajam litija akumulatoram ir priekšrocības lādēšanas ātrumā, izlādes ātrumā un izlādes veiktspējā dažādās temperatūrās.

Trīskārša litija akumulators pret dzelzs litija akumulatoru

Ņemot vērā bateriju ietekmi uz elektriskajiem velosipēdiem, mūsu uzņēmums arī pastāvīgi uzlabo bateriju materiālus. Pašlaik trīskāršais litija akumulators ir labākais, ko mēs domājam, un tas var dot jums piemērotāku e-velosipēdu tirgum.

Nepieciešams arī akumulatora novecošanās tests. Šāds tests var nodrošināt, ka saņemtie gatavie produkti tiek garantēti kvalitāte. Tāpēc Greenpedel veiks stingri novecojošu pārbaudi, pirms akumulators atstāj rūpnīcu. Tālāk mēs jums sniegsim detalizētu ievadu par GreenPedel izlādes strāvu un jaudas testu.

Akumulators ir ging t est r eport

Ir ļoti svarīgi, lai pirms aiziešanas no rūpnīcas varētu efektīvi pārbaudīt litija jonu baterijas. Šajā rakstā mēs detalizēti uzskaitīsim GreenPedel bateriju pārbaudes procesu.

1. Litija bateriju sastāvs

Kā mēs visi zinām, elektriskā velosipēda akumulators sastāv no šūnām pa vienam.

2. Ienākošā šūnu pārbaude un aizsardzības padomes

Pēc šūnu iegādes partijās un pirms šūnu skrīninga ir jāveic nejaušas pārbaudes katrā šūnu partijā un jāpārbauda šūnu cikla ilgums un izlādes ātrums atbilstoši šūnu specifikācijām. Dažādām šūnu specifikācijām ir atšķirīgas izlādes strāvas un prasības testēšanai.

3. šūnu ekrāna

Izmantojot šūnu skrīninga aprīkojumu, šūnas tiek izsvītrotas atbilstoši iekšējās pretestības un sprieguma diapazona prasībām, un tās, kurām ir salīdzinoši augsta konsekvence, tiek sagrupēti un klasificēti labās kategorijās, ko sauc arī par ietilpības dalījumu.

4. M ak akumulators

Izmantojiet vietas metinātāju, lai salabotu šūnu, un salabojiet abas puses.

5. Akumulatora komplekta pārbaude

Pēc akumulatora izgatavošanas ir nepieciešams uzlādēt un izlādēt akumulatoru, lai pārbaudītu, vai akumulatora spriegums un strāva ir norādītajā diapazonā, kā parādīts attēlā.

6. Gatavs akumulatora novecošanās tests

Pēc vienas uzlādes un izlādes akumulators atkal tiek ievietots speciālajā aprīkojumā, un uzlādi un izlādi tiek veikti vairākas reizes uzraudzībai.

Iepriekš minētais ir GreenPedel bateriju testu komplekts pirms aiziešanas no rūpnīcas. Var redzēt, ka mūsu uzņēmuma kontrole pār baterijām ir jāpārbauda un jāpārbauda atkal un atkal. Tikai pēc testa nokārtošanas mēs varam secināt, ka tas ir kvalificēts, un pēc tam to pārdot.

Pēc GreenPedel bateriju pārdošanas

Kā uzturēt akumulatoru?

Vislabāk ir daļēji novadīt litija akumulatoru, nevis pilnībā izlādēt, un mēģināt izvairīties no biežas pilnīgas izlādes. Vislabāk ir to atvienot tūlīt pēc uzlādes.

Trīs litija akumulators ir pārāk uzlādēts, un spriegums ir pārāk zems, kas arī sabojā šūnu. Ieteicama uzturēšana ik pēc trim mēnešiem. Ja iespējams, mēģiniet uzlādēt akumulatoru līdz 40% un novietojiet to vēsā vietā. Tas ļauj pašas akumulatora aizsardzības ķēdei darboties ilgā glabāšanas laikā. Ja akumulators ir pilnībā uzlādēts un pakļauts augstai temperatūrai, tas nodarīs lielus akumulatora bojājumus.

Kā uzglabāt baterijas?

Īstermiņa uzglabāšana: uzglabājiet akumulatoru sausā, nekorozīvā gāzē, temperatūrā un mitrumā starp -20 ° C ~ 35 ° C, 65 ± 20%, augstāka vai zemāka temperatūra un mitrums izraisīs akumulatora metāla daļas.

Ilgtermiņa uzglabāšana: tā kā ilgstoša uzglabāšana paātrinās akumulatora pašizsprojektu un aktīvo materiālu pasivāciju, temperatūra un mitrums svārstās no 10 ° C līdz 30 ° C, 65 ± 20% ir piemērotāks, un akumulators ir jāuzlādē un jāizraksta ik pēc trim mēnešiem.

Pēc Greenpedela pārdošanas

Divu gadu akumulatora garantija. Garantijas periods ir 24+3 mēneši no nosūtīšanas dienas, no kuriem 3 mēneši ir produktu apgrozījuma periods.

Piezīme: ja akumulatora ietilpība ir mazāka par 70% 12 mēnešu laikā pēc rūpnīcas aiziešanas, akumulatoru nomainiet ar jaunu. Kad akumulatora ietilpība ir mazāka par 60% 13–24 mēnešu laikā pēc iziešanas no rūpnīcas, nomainiet rezerves akumulatoru. Kad akumulatora ietilpība ir mazāka par 55% 25–27 mēnešu laikā pēc aiziešanas no rūpnīcas, nomainiet apkopes akumulatoru.

Ja jums ir kādi jautājumi, varat atstāt ziņojumu, lai mums pateiktu, mēs jums atbildēsim pēc iespējas ātrāk!