Over de verouderingstest van elektrische fietsaccu's

Voor gebruikers van elektrische fietsen is de accu van een e-bike een zeer belangrijk onderdeel, dat bepalend is voor het aantal gereden kilometers, het energieverbruik en meer. Vandaag geven we een inleiding tot het testen van batterijen.

De voordelen van Greenpedel B atterijen

Momenteel zijn de belangrijkste materialen op de markt voor elektrische fietsen ternaire lithiumbatterijen, lithiummanganaatbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. Greenpedel gebruikt voornamelijk een ternaire lithiumbatterij als hoofdbatterij.

Ternaire lithiumbatterij verwijst naar een lithiumbatterij waarvan het positieve elektrodemateriaal gebruik maakt van ternair positief elektrodemateriaal van nikkel-kobalt-lithium-mangaanoxide. Vergeleken met de lithiumkobaltoxidebatterij heeft ternair materiaal als positieve elektrode een hoge veiligheid en goede cyclusprestaties, en met de verbetering van de formule heeft de batterijspanning van de 18650-cel 3,7 V bereikt, wat ook qua capaciteit groter is dan de lithiumkobaltoxidebatterij.

Zoals getoond werden bij het maken van batterijen met dezelfde batterijstructuur ternaire en lithiumijzerfosfaatmaterialen gebruikt, en werden de ontlaad-, laad- en cyclustests uitgevoerd. De ternaire lithiumbatterij heeft voordelen wat betreft laadsnelheid, ontlaadsnelheid en ontlaadprestaties bij verschillende temperaturen.

Ternaire lithiumbatterij VS IJzerlithiumbatterij

Rekening houdend met de invloed van batterijen op elektrische fietsen, verbetert ons bedrijf ook voortdurend de materialen van de batterijen. Op dit moment is de ternaire lithiumbatterij volgens ons de beste en kan deze u beter geschikt maken voor de e-bike-markt.

De batterijverouderingstest is ook noodzakelijk. Een dergelijke test kan ervoor zorgen dat de eindproducten die u ontvangt een gegarandeerde kwaliteit hebben. Daarom zal Greenpedel strenge verouderingstests uitvoeren voordat de accu de fabriek verlaat. Vervolgens geven wij u een uitgebreide introductie over de ontlaadstroom- en capaciteitstest van Greenpedel.

batterijveroudering Testrapport ​ ​​ ​​

Het is erg belangrijk om lithium-ionbatterijen effectief te kunnen testen voordat ze de fabriek verlaten. In dit artikel zullen we het testproces van Greenpedel-batterijen gedetailleerd beschrijven.

1. Samenstelling van lithiumbatterijen

Zoals we allemaal weten, bestaat de accu van een elektrische fiets één voor één uit cellen.

2. Inkomende inspectie van cellen en beschermingsplaten

Na de aankoop van cellen in batches, en vóór het screenen van de cellen, is het noodzakelijk om willekeurige inspecties uit te voeren op elke batch cellen, en de levensduur en ontladingssnelheid van de cellen te testen volgens de specificaties van de cellen. Verschillende celspecificaties hebben verschillende ontlaadstromen en testvereisten.

3. Screening van cellen

Via de celscreeningsapparatuur worden de cellen gescreend op basis van de bereikvereisten van interne weerstand en spanning, en degenen met een relatief hoge consistentie worden gegroepeerd en geclassificeerd in goede categorieën, ook wel capaciteitsverdeling genoemd.

4. Maak een batterijpakket

Gebruik een puntlasapparaat om de cel te bevestigen en bevestig beide zijden.

5. Inspectie van het accupakket

Nadat het batterijpakket is gemaakt, is het noodzakelijk om het batterijpakket op te laden en te ontladen om te controleren of de spanning en stroom van de batterij binnen het gespecificeerde bereik liggen, zoals weergegeven in de afbeelding.

6. Batterijverouderingstest voltooid

Na één keer opladen en ontladen wordt de batterij opnieuw in de speciale apparatuur geplaatst en wordt het opladen en ontladen meerdere keren uitgevoerd ter controle.

Bovenstaand is een reeks tests voor Greenpedel-batterijen voordat ze de fabriek verlaten. Het is duidelijk dat de controle van batterijen door ons bedrijf keer op keer moet worden gescreend en getest. Pas nadat we de test hebben doorstaan, kunnen we concluderen dat het product gekwalificeerd is en het vervolgens verkopen.

Aftersales van Greenpedel accu's

Hoe de batterij onderhouden?

Het is het beste om de lithiumbatterij gedeeltelijk te ontladen in plaats van volledig te ontladen, en te proberen frequente volledige ontlading te vermijden. Het beste is om hem direct na het opladen los te koppelen.

De ternaire lithiumbatterij is te diep ontladen en de spanning is te laag, wat ook de cel zal beschadigen. Onderhoud om de drie maanden wordt aanbevolen. Probeer indien mogelijk de batterij tot 40% op te laden en plaats deze op een koele plaats. Hierdoor kan het eigen beveiligingscircuit van de batterij gedurende een lange houdbaarheidsperiode blijven functioneren. Als de batterij volledig is opgeladen en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, zal dit grote schade aan de batterij veroorzaken.

Hoe batterijen bewaren?

Kortetermijnopslag: Bewaar de batterij in een droog, niet-corrosief gas, temperatuur en vochtigheid tussen -20°C ~ 35°C, 65±20%, hogere of lagere temperatuur en vochtigheid zullen ervoor zorgen dat de metalen onderdelen van de batterij gaan roesten.

Langdurige opslag: Omdat langdurige opslag de zelfontlading van de batterij en de actieve passivatie van het materiaal versnelt, is het temperatuur- en vochtigheidsbereik van 10°C tot 30°C, 65±20% geschikter, en moet de batterij elke drie maanden worden opgeladen en ontladen.

De aftersales van Greenpedel

Twee jaar batterijgarantie. De garantieperiode bedraagt ​​24+3 maanden vanaf de datum van verzending, waarvan 3 maanden de omzetperiode van het product.

Opmerking: Wanneer de batterijcapaciteit binnen 12 maanden na het verlaten van de fabriek minder dan 70% bedraagt, vervangt u de batterij door een nieuwe. Wanneer de batterijcapaciteit binnen 13-24 maanden na het verlaten van de fabriek minder dan 60% bedraagt, vervang dan de back-upbatterij. Wanneer de accucapaciteit binnen 25-27 maanden na het verlaten van de fabriek minder dan 55% bedraagt, vervang dan de onderhoudsaccu.

Als u vragen heeft, kunt u een bericht achterlaten, wij zullen zo snel mogelijk voor u antwoorden!