Over de verouderingstest van elektrische fietsbatterijen

Voor gebruikers van elektrische fietsen is de batterij e-bike een zeer belangrijk onderdeel, dat uw rijmilie, stroomgebruik en meer bepaalt. Vandaag geven we een inleiding tot de test van batterijen.

De voordelen van Greenpedel B Atteries

Momenteel zijn de reguliere materialen in de elektrische fietsmarkt ternaire lithiumbatterijen, lithiummanganaatbatterijen en lithiumijzerfosfaatbatterijen. Greenpedel gebruikt voornamelijk ternaire lithiumbatterij als de belangrijkste batterij.

Ternaire lithiumbatterij verwijst naar een lithiumbatterij waarvan het positieve elektrodenmateriaal gebruik maakt van nikkel kobalt lithium mangaan oxide ternair positief elektrodenmateriaal. Vergeleken met lithiumkobaltoxide -batterij, heeft ternair materiaal als positieve elektrode een hoge veiligheid en goede cyclusprestaties, en met de verbetering van de formule heeft de batterijspanning van de 18650 -cel 3,7 V bereikt, wat ook de lithiumkobaltoxidebatterij in capaciteit overschrijdt.

Zoals getoond, werden met dezelfde batterijstructuur, ternaire en lithiumijzerfosfaatmaterialen gebruikt om batterijen te maken, en werden de ontladings-, ladings- en cyclustests uitgevoerd. De ternaire lithiumbatterij heeft voordelen in ladingssnelheid, ontladingssnelheid en ontladingsprestaties bij verschillende temperaturen.

Ternaire lithiumbatterij versus ijzeren lithiumbatterij

Rekening houdend met de invloed van batterijen op elektrische fietsen, verbetert ons bedrijf ook constant de materialen van de batterijen. Momenteel is de ternaire lithiumbatterij de beste die we denken en kan u u geschikter geven voor de e-bike-markt.

De batterijverouderingstest is ook nodig. Een dergelijke test kan ervoor zorgen dat de eindproducten die u ontvangt gegarandeerd in kwaliteit zijn. Daarom zal Greenpedel een strikte verouderingstest uitvoeren voordat de batterij de fabriek verlaat. Vervolgens geven we u een gedetailleerde introductie over de ontladingsstroom van Greenpedel en capaciteitstest.

Batterij A Ging T est rport​

Het is heel belangrijk om lithium-ionbatterijen effectief te kunnen testen voordat de fabriek wordt verlaten. In dit artikel zullen we het testproces van Greenpedel -batterijen in detail vermelden.

1. Samenstelling van lithiumbatterijen

Zoals we allemaal weten, bestaat de batterij van een elektrische fiets één voor één uit cellen.

2. Inkomende inspectie van cellen en beveiligingsborden

Na het kopen van cellen in batches en vóór het screenen van de cellen, is het noodzakelijk om willekeurige inspecties uit te voeren op elke partij cellen en de cyclusleven en ontladingssnelheid van de cellen te testen volgens de specificaties van de cellen. Verschillende celspecificaties hebben verschillende ontladingsstromen en vereisten voor testen.

3. Scheiding van cellen

Via de celscreeningapparatuur worden de cellen afgeschermd volgens de bereikvereisten van interne weerstand en spanning, en die met relatief hoge consistentie worden gegroepeerd en geclassificeerd in goede categorieën, ook wel capaciteitsverdeling genoemd.

4. M ake batterijpakket

Gebruik een vleklasser om de cel te repareren en beide kanten te repareren.

5. Inspectie van batterijpakket

Nadat het batterijpakket is gemaakt, is het noodzakelijk om de batterij op te laden en te ontladen om te controleren of de spanning en stroom van de batterij zich binnen het opgegeven bereik bevinden, zoals weergegeven in de figuur.

6. Afgewerkte batterijverouderingstest

Na één lading en ontlading wordt de batterij opnieuw in de speciale apparatuur geplaatst en worden de lading en ontlading verschillende keren uitgevoerd voor monitoring.

Het bovenstaande is een reeks tests voor Greenpedel -batterijen voordat de fabriek verlaat. Het is te zien dat de controle van ons bedrijf over batterijen steeds opnieuw moet worden gescreend en getest. Pas na het behalen van de test kunnen we concluderen dat deze gekwalificeerd is en het vervolgens verkopen.

After de verkoop van Greenpedel -batterijen

Hoe de batterij te onderhouden?

Het is het beste om de lithiumbatterij gedeeltelijk te ontladen, in plaats van volledig te ontladen, en proberen frequente volledige ontlading te voorkomen. Het is het beste om het los te koppelen onmiddellijk na het opladen.

De ternaire lithiumbatterij is overdaadbaar en de spanning is te laag, wat ook de cel zal beschadigen. Onderhoud om de drie maanden wordt aanbevolen. Probeer indien mogelijk de batterij op te laden op 40% en plaats deze op een koele plaats. Hierdoor kan het eigen beschermingscircuit van de batterij werken over een lange houdbaarheid. Als de batterij volledig is opgeladen en blootgesteld aan hoge temperatuur, zal deze grote schade aan de batterij veroorzaken.

Hoe batterijen op te slaan?

Opslag op korte termijn: bewaar de batterij in een droog, niet-corrosief gas, temperatuur en vochtigheid tussen -20 ° C ~ 35 ° C, 65 ± 20%, hogere of lagere temperatuur en vochtigheid zal ervoor zorgen dat de metalen delen van de batterij roesten.

Langdurige opslag: Aangezien opslag op lange termijn de zelfontlading van de batterij en de passivering van het actieve materiaal zal versnellen, variëren de temperatuur en vochtigheid van 10 ° C tot 30 ° C, 65 ± 20% is geschikter en moet de batterij om de drie maanden worden opgeladen en ontladen.

De after -verkoop van Greenpedel

Twee jaar batterijgarantie. De garantieperiode is 24+3 maanden vanaf de datum van verzending, waarvan 3 maanden de omzetperiode van het product zijn.

Opmerking: wanneer de batterijcapaciteit minder dan 70% is binnen 12 maanden na het verlaten van de fabriek, vervangt u de batterij door een nieuwe. Wanneer de batterijcapaciteit minder dan 60% is binnen 13-24 maanden na het verlaten van de fabriek, vervangt u de back-upbatterij. Wanneer de batterijcapaciteit minder dan 55% is binnen 25-27 maanden na het verlaten van de fabriek, vervangt u de onderhoudsbatterij.

Als u vragen heeft, kunt u een bericht achterlaten om ons te vertellen, we zullen zo snel mogelijk voor u antwoorden!