700c vs roda basikal 26 inci: yang harus anda pilih

Untuk roda basikal, anda mempunyai dua pilihan utama. Panduan ini menyenaraikan kelebihan dan kekurangan roda basikal 700c dan 26-inci untuk membantu anda memutuskan saiz yang sepadan dengan basikal touring atau basikal komuter anda yang seterusnya.

 

Nota Pantas Mengenai Terminologi dan Pengukuran Saiz Roda Basikal

Selama bertahun-tahun, beberapa saiz roda basikal yang berbeza telah dibangunkan di seluruh dunia. Dalam sesetengah kes, saiznya betul-betul sama tetapi nama yang berbeza digunakan. Ini biasanya dilakukan untuk tujuan pemasaran. Beberapa saiz roda basikal biasa termasuk:

 

Roda basikal 700c dan 28 inci semuanya mempunyai diameter rim yang sama iaitu ISO 622 mm. 700c ialah saiz roda standard untuk basikal jalan moden. 29er pada asasnya adalah istilah pemasaran untuk roda 700c lebar yang dibuat untuk menunggang luar jalan. 28 inci ialah saiz yang masih digunakan di beberapa bahagian dunia walaupun ia adalah sejenis ukuran rim vintaj. Tayar dan tiub yang dilabelkan 28 inci muat pada rim 700c atau 29er asalkan rim adalah lebar yang serasi. 

 

Roda 26 inci (ISO 559 mm) adalah saiz standard untuk basikal gunung yang lebih tua serta banyak basikal jelajah ekspedisi dan basikal gemuk. Roda ini berukuran 559 mm diameter. Roda ini kira-kira 1-2 inci lebih kecil diameter daripada roda 700c bergantung kepada jenis tayar yang dipasang. 

 

27 inci (ISO 630 mm) sering dijumpai pada basikal jalan lama. Saiz ini tidak sama dengan 700c atau 29er. Roda 27 inci lebih besar sedikit daripada 700c pada 630 mm berbanding 622 mm. Ini bermakna tayar tidak serasi silang dengan mana-mana saiz roda lain.

 

Perbandingan rim

Kelebihan roda 26 inci

1. Roda 26-inci lebih kuat-kerana roda 26-inci mempunyai diameter yang lebih kecil dan ia menggunakan jejari yang lebih pendek, ia secara struktur lebih kuat daripada roda 700c atau 29er

2. Bahagian roda 26 inci lebih murah

3. Kelegaan tayar yang lebih besar

4. Kebolehgerakan yang lebih tinggi-roda yang lebih kecil menjadikan stereng lebih pantas dan lebih responsif.

5. Roda 26 inci lebih ringan-kerana ia lebih kecil, roda 26 inci menggunakan bahan kurang daripada 700c. Ini mengurangkan jumlah berat basikal.

6. Lebih sedikit jejari patah-kerana jejari lebih pendek, ia lebih kuat dan sukar untuk dipatahkan.

7. Roda 26 inci memecut lebih pantas — kerana diameternya yang lebih kecil dan berat yang lebih ringan, roda 26 inci berputar lebih laju.

8. Basikal 26 inci boleh dibuat lebih kecil-ini akan berguna jika anda perlu meletakkan basikal dan meletakkannya di dalam bas, kereta api atau kapal terbang.

9. Tayar 26-inci lebih sesuai untuk penunggang pendek

 

Kelemahan roda 26 inci

1. Oleh kerana diameter roda yang lebih kecil, lebih sukar bagi mereka untuk berguling di atas jalan yang berlubang dan bonggol.

2. Roda 26-inci tidak dapat mengekalkan kelajuan sama ada-kerana ia lebih kecil dan lebih ringan, ia tidak mempunyai inersia yang cukup untuk memastikan basikal bergolek.

3. Menunggang tidak lancar-setiap kali anda menghadapi benjolan atau jalan berlubang, apabila roda kecil, anda akan berasa tidak selesa.

4. Tayar 26 inci tidak sesuai untuk penunggang tinggi

 

700c kelebihan

1. Roda 700c boleh mengekalkan kelajuan yang lebih besar roda mempunyai lebih jisim, yang bermaksud ia mempunyai lebih inersia.

2. Roda 700c berguling lebih baik-kerana roda mempunyai diameter yang lebih besar, ia lebih mudah untuk berguling di atas jalan berlubang, dahan, batu dan halangan lain di jalan raya.

3. Terdapat lebih banyak pilihan tayar-kerana 700c sangat popular sekarang, semua pengeluar tayar basikal menawarkan pelbagai pilihan untuk saiz ini.

4. 700c lebih sesuai untuk penunggang yang lebih tinggi

5. Anda boleh menggunakan roda 700c untuk memandu lebih jauh dalam masa yang lebih singkat-ini mungkin kerana anda boleh mengekalkan kelajuan purata yang lebih tinggi.

 

700c Kelemahan

1. Roda 700c lebih lemah-kerana roda 700c mempunyai diameter yang lebih besar dan menggunakan jejari yang lebih panjang, ia secara strukturnya lebih lemah daripada roda 26 inci.

2. Jari kaki yang bertindih boleh menjadi masalah-pada sesetengah bingkai, jari kaki mungkin bergesel dengan roda apabila membelok. Masalah ini terutamanya memberi kesan kepada basikal dengan bingkai yang lebih kecil.

3. Roda 700c lebih berat-kerana ia lebih besar, ia menggunakan lebih banyak bahan, yang meningkatkan berat basikal.

4. Lebih banyak jejari patah-kerana jejari lebih panjang, ia lebih lemah dan lebih mudah dibengkokkan atau pecah.

5. Roda 700c memecut lebih perlahan-kerana roda lebih berat dan memerlukan lebih banyak tenaga untuk bergolek.

6. Mobiliti dikurangkan-roda yang lebih besar tidak berputar laju. Tindak balas stereng lebih perlahan. Roda 700c juga menjadikan basikal lebih besar dan oleh itu lebih sukar untuk bergerak.

7. 700c tidak sesuai untuk penunggang yang lebih pendek

 

Roda mana yang patut anda pilih? 700c VS 26 inci

Akhirnya, keputusan ini benar-benar keutamaan peribadi. Seperti yang kita lihat, kedua-dua saiz ini mempunyai kelebihan dan kekurangannya yang tersendiri. Pada pendapat saya, jika anda sudah memiliki basikal saiz satu roda, tidak berbaloi untuk mengubah suai atau membeli basikal lain untuk menukar saiz roda.