Pengontrol sepeda listrik adalah perangkat kontrol inti yang digunakan untuk mengontrol start, operasi, maju dan mundur, kecepatan dan penghentian motor sepeda listrik dan perangkat elektronik lainnya dari sepeda listrik. Ini seperti otak sepeda listrik dan komponen penting dari sepeda listrik.
Secara singkat, pengontrol terdiri dari perangkat perifer dan chip utama (atau komputer mikro chip tunggal). Perangkat perifer adalah beberapa perangkat fungsional, seperti diagram sirkuit pengontrol eksekutif dan pengambilan sampel, dll. Mereka adalah resistor, sensor, sirkuit sakelar jembatan, dan perangkat yang membantu komputer chip tunggal atau sirkuit terintegrasi spesifik aplikasi untuk menyelesaikan proses kontrol;
Komputer mikro single-chip, juga disebut mikrokontroler, adalah chip komputer yang dibentuk dengan mengintegrasikan memori, dekoder dengan konversi bahasa sinyal, generator gigi gergaji, sirkuit fungsi modulasi lebar pulsa, sirkuit penggerak dan port input/output yang dapat menyalakan atau mematikan tabung daya sirkuit switching dan mengontrol waktu menyalakan tabung power dengan tabung power wave untuk mengontrol gelombang square untuk mengontrol motor level.
Kami memiliki pengontrol SINWAVE dan pengontrol SquareWave untuk memilih.
Pengendali Sinewave memiliki beberapa keunggulan:
1. Pengontrol membisukan seluruh proses 2. Linearitas umumnya lebih baik dari kontrol gelombang persegi 3. Efisiensi motor yang lebih tinggi di bawah beban berat dan akselerasi (bentuk gelombang lebih sesuai dengan prinsip kerja motor).
Kerugian:
1. Pencocokan itu merepotkan. 2. Harga lebih tinggi dari kontrol gelombang persegi. Perbandingan harga daya tinggi sangat jelas. 3. Pengontrol itu sendiri mengkonsumsi lebih banyak daya daripada kontrol gelombang persegi. 4. Kecepatan ekstrem adalah sekitar 86%, dan kecepatan yang lebih tinggi perlu dicocokkan dengan fungsi pelemahan lapangan.
SquareWave Controller memiliki beberapa keunggulan:
1. Pencocokan pengontrol sederhana lebih dapat diandalkan (prinsip yang lebih sederhana dan lebih dapat diandalkan) 2. Murah 3. Menyimpan listrik saat berlayar dibandingkan dengan kontrol gelombang sinus 4. Akselerasi bisa lebih kejam 5. Efek pengereman EBS lebih kuat dari kontrol gelombang sinus 6. Rasio pemanfaatan tegangan tinggi dapat langsung kehabisan kecepatan motor tanpa medan magnet yang lemah
Kerugian:
1. 0-5km/jam, getaran awal yang besar 2. Suara 3. Bagian Kontrol Low-End, Non-Linearitas dan Dampak Mudah 4. Bagian yang tidak cukup pintar, dan pada dasarnya tidak dapat disesuaikan setelah meninggalkan pabrik 5. Akselerasi dan beban berat, dll. Efisiensi motor rendah
| 
